P229F: NOx jutiklio grandinės diapazono arba veikimo sutrikimas (1 bankas, 2 jutiklis)

Ką tai reiškia

1 banko NOx jutiklis, esantis už SCR katalizatoriaus, veikimo metu pateikia neįtikėtinus NOx rodmenis. Jutiklis gali būti susidėvėjęs arba prieš jį vykstantys cheminiai procesai gali būti neįprasti.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

1 bloko 2 jutiklis yra už SCR katalizatoriaus įrengtas NOx jutiklis; jis padeda valdymo moduliui įvertinti, kaip gerai sistema mažina azoto oksidų kiekį. Šis kodas nustatomas, kai jo rodmenys neatitinka numatomų esamomis veikimo sąlygomis; tai gali rodyti pasenusį jutiklį arba prastą SCR sistemos veikimą, o ne paprastą elektrinį gedimą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. NOx jutiklio senėjimas
2. Mažas SCR sistemos efektyvumas
3. Jutiklio elementas susidėvėjęs ir nebeatitinka kalibravimo intervalo

Simptomai

• Dega variklio gedimo arba NOx įspėjamoji lemputė
• Įspėjimas apie AdBlue/DEF lygį arba kokybę
• Jei įspėjimo nepaisoma, gali prasidėti atgalinis skaičiavimas iki negalėjimo užvesti
• Neišlaikyta NOx emisijų patikra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite freeze frame duomenis ir susijusius SCR arba DEF kodus, kad nustatytumėte variklio apkrovą, išmetamųjų dujų temperatūrą ir sistemos sąlygas, kuriomis rodmenys tapo nelogiški.
2. Diagnostikos prietaiso duomenyse patikrinkite 1 bloko 2 jutiklio NOx rodmenis ir palyginkite juos su prieš jį esančio jutiklio rodmenimis bei numatoma SCR sistemos reakcija.
3. Apžiūrėkite už katalizatoriaus esančio jutiklio jungtį ir laidų pynę, ar nėra karščio pažeidimų, korozijos ar trinties žymių, galinčių iškreipti signalą.
4. Patikrinkite, ar nėra išmetimo sistemos nuotėkių, ir įvertinkite DEF kokybę arba dozavimo gedimus, galinčius sumažinti SCR sistemos konversijos efektyvumą.
5. Jei laidų ir SCR sistemos įėjimo signalų patikra gera, pagal gamintojo diagnostikos procedūrą įvertinkite 1 bloko 2 jutiklį, ar jis nėra pasenęs arba ar nepakito kalibravimas.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite pažeistus laidus arba prastą 1 bloko 2 jutiklio jungtį.
• Pašalinkite nuotėkį, veikiantį už katalizatoriaus esančio jutiklio rodmenis.
• Pašalinkite patvirtintą DEF tiekimo arba SCR dozavimo gedimą.
• Pakeiskite NOx jutiklį, jei jis pasenęs arba neatitinka gamintojo veikimo patikros reikalavimų.

Ar galite toliau važiuoti?

Važiuokite kuo mažiau ir netrukus pasirūpinkite diagnostika; dėl šio gedimo gali būti apribota galia ir prasidėti emisijų sistemos užvedimų atgalinis skaičiavimas. Laikykitės prietaisų skydelyje rodomo atgalinio skaičiavimo arba veikimo apribojimo ir nemanykite, kad papildžius DEF bus pašalinti nelogiški jutiklio rodmenys.