P21FD: B kuro valdymo sistema, 1 bankas – per riebus mišinys esant didesnei apkrovai

Ką tai reiškia

1 banko B kuro valdymo sistema aptiko riebų mišinį esant didesnei apkrovai. Kodas nurodo darbo sąlygas ir kuro valdymo sistemą, tačiau nenustato konkrečios priežasties.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

B kuro valdymo sistema koreguoja 1 banko mišinio sudėtį. Modulis tikrina mišinio grįžtamąjį ryšį esant didesnei variklio apkrovai ir nustato P21FD, kai šis grįžtamasis ryšys rodo degalų perteklių esamomis veikimo sąlygomis; kodas nenurodo, ar priežastis yra degalų tiekimas, oro kiekis, ar jutiklių rodmenys.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Per didelis kuro slėgis
2. Nesandarus arba atviras užstrigęs purkštukas
3. Sugedęs kuro slėgio reguliatorius
4. Sugedęs oro ir kuro santykio arba deguonies jutiklis
5. Apribotas oro tiekimas

Simptomai

• Užsidegusi variklio gedimo lemputė
• Padidėjusios degalų sąnaudos
• Juodi dūmai iš išmetimo sistemos greitėjant
• Nesudegusių kuro garų kvapas, užterštos uždegimo žvakės

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Patikrinkite „freeze frame“ duomenis ir degalų korekcijas, kad įsitikintumėte, jog per riebus mišinys nustatytas esant didesnei apkrovai, ir nustatytumėte, ar 1 banko rodmenys skiriasi nuo 2 banko rodmenų.
2. Patikrinkite oro filtrą ir įsiurbimo kelią, ar nėra užsikimšimų, taip pat 1 banko jutiklių laidus ir išmetimo sistemos jungtis, ar nėra pažeidimų arba nuotėkių.
3. Kontroliuojamai didindami apkrovą, palyginkite 1 banko oro ir degalų santykio arba deguonies jutiklių duomenis su 2 banko duomenimis ir nustatykite, ar rodmuo būdingas tik vienam bankui, ar mišinyje per daug degalų visame variklyje.
4. Pagal „freeze frame“ duomenyse nurodytas sąlygas išmatuokite degalų slėgį ir patikrinkite slėgio reguliatoriaus veikimą; palyginkite rezultatus su gamintojo specifikacija.
5. Jei degalų slėgis ir oro tiekimas normalūs, patikrinkite, ar 1 banko purkštuvai nesandarūs arba netiekia per daug degalų, ir įvertinkite mišinio jutiklio reakciją.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pakeiskite užsikimšusį oro filtrą arba pašalinkite oro įsiurbimo kelio užsikimšimą.
• Sutaisykite pažeistus jutiklių laidus arba nesandarias išmetimo sistemos jungtis, iškreipiančias 1 banko grįžtamąjį ryšį.
• Sutaisykite degalų slėgio reguliatorių arba kitą patvirtintą slėgio sistemos gedimą.
• Išvalykite arba pakeiskite nesandarų arba per daug degalų tiekiantį 1 banko purkštuvą.
• Patikrinę signalą pakeiskite sugedusį 1 banko oro ir degalų santykio arba deguonies jutiklį.

Ar galite toliau važiuoti?

Važiuokite trumpai ir švelniai spauskite akceleratorių; ilgai veikiant su per riebiu mišiniu gali padidėti degalų sąnaudos, perkaisti arba būti pažeistas katalizatorius. Sustokite, jei variklyje smarkiai praleidžiami uždegimai arba nuolat sklinda juodi dūmai.