P21F5: B kuro valdymo sistema aptinka per riebų mišinį ne tuščiąja eiga (1 bankas)

Ką tai reiškia

1 banko B kuro valdymo sistema aptiko riebų mišinį varikliui veikiant ne tuščiąja eiga. Kodas nurodo veikimo sąlygą ir kuro valdymo sistemą, bet neapibrėžia konkretaus įpurškimo tipo ar priežasties.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

B kuro valdymo sistema koreguoja degalų tiekimą 1 bankui pagal oro ir degalų santykio bei deguonies jutiklių duomenis. Šis kodas nustatomas, kai sistema aptinka per riebų mišinį 1 banke varikliui veikiant ne tuščiąja eiga; tai reiškia, kad šiomis veikimo sąlygomis sistema nustato degalų perteklių arba nepakankamai išmatuotą oro kiekį.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Nesandarūs įsiurbimo kanalų purkštukai
2. Aukštas degalų slėgis

Simptomai

• Dega variklio gedimo lemputė
• Padidėjusios degalų sąnaudos
• Juodi dūmai iš išmetimo sistemos greitėjant
• Nesudegusių degalų kvapas, užterštos uždegimo žvakės

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite „freeze frame“ duomenis ir patikrinkite 1 banko degalų korekcijas bei jutiklių rodmenis pagal ne tuščiosios eigos sūkius ir apkrovą, užfiksuotus nustatant kodą.
2. Patikrinkite 1 banko įsiurbimo ir oro matavimo sistemos vamzdžius, ar nėra užsikimšimų arba atjungtų dalių, dėl kurių įsiurbiamo oro kiekis galėtų būti rodomas mažesnis, nei yra iš tikrųjų.
3. Patikrinkite, ar pro įsiurbimo kanalo purkštuvus nenuteka degalai, ir palyginkite 1 banko uždegimo žvakes, ar jos nėra šlapios arba smarkiai apsinešusios nuosėdomis.
4. Pagal gamintojo specifikaciją išmatuokite degalų slėgį ir patikrinkite, ar dėl per didelio slėgio į banką nepatenka per daug degalų.
5. Jei slėgis ir purkštuvai tvarkingi, pagal gamintojo diagnostikos informaciją patikrinkite 1 banko jutiklių reakciją ir susijusius laidus.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pašalinkite oro įsiurbimo sistemos užsikimšimą arba prijunkite atjungtą oro matavimo žarną.
• Jei patikra patvirtina nuotėkį, sutaisykite 1 banko portinį purkštuvą.
• Pašalinkite per didelio degalų slėgio priežastį ir sutaisykite slėgio reguliavimo sistemos gedimą.
• Sutaisykite jutiklio laidus arba pakeiskite jutiklį tik tuo atveju, jei jo reakcijos patikra patvirtina gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite ilgos kelionės, staigaus greitėjimo ir vilkimo, kol variklis veikia su per riebiu mišiniu. Degalų perteklius gali užteršti uždegimo žvakes ir perkaitinti katalizatorių; sustokite, jei stipriai rūksta, smarkiai praleidžiami uždegimai arba jaučiamas stiprus degalų kvapas.