P21FB: B kuro valdymo sistema, 2 bankas – per riebus mišinys tuščiąja eiga

Ką tai reiškia

2 banko B kuro valdymo sistema aptiko riebų mišinį tuščiąja eiga. Kodas nurodo darbo sąlygas ir kuro valdymo sistemą, tačiau nenustato konkrečios priežasties.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

B kuro valdymo sistema koreguoja 2 banko degalų tiekimą; tai variklio bankas, nustatomas pagal konkretaus automobilio cilindrų darbo tvarką. Varikliui veikiant tuščiąja eiga valdymo modulis lygina banko mišinio grįžtamąjį ryšį su nustatyta verte ir išsaugo P21FB, kai šis grįžtamasis ryšys rodo degalų perteklių.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Nesandarus arba užstrigęs atviras 2 banko purkštukas
2. Per didelis degalų slėgis
3. Sugedęs kuro slėgio reguliatorius
4. Sugedęs oro ir degalų santykio arba deguonies jutiklis
5. Atviras užstrigęs prapūtimo vožtuvas

Simptomai

• Užsidegusi variklio gedimo lemputė
• Padidėjusios kuro sąnaudos
• Juodi dūmai iš išmetimo sistemos greitėjant
• Nesudegusių kuro garų kvapas, užterštos uždegimo žvakės

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite „freeze frame“ duomenis ir degalų korekcijas, kad patvirtintumėte, jog gedimas atsirado tuščiąja eiga ir susijęs su 2 banku.
2. Patikrinkite 2 banko įsiurbimo ir išmetimo sistemos jungtis, jutiklių laidus ir purkštuvų jungtis, ar nėra pažeidimų arba nuotėkių, galinčių iškreipti mišinio grįžtamąjį ryšį.
3. Palyginkite 2 banko oro ir degalų santykio arba deguonies jutiklių rodmenis su 1 banko rodmenimis, kai variklis įšilęs ir veikia tuščiąja eiga, kad nustatytumėte, ar per riebus mišinys būdingas tik vienam bankui, ar abiem.
4. Pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite degalų slėgį ir slėgio reguliatoriaus veikimą, taip pat nustatykite, ar slėgis tuščiąja eiga nelieka per didelis.
5. Patikrinkite, ar 2 banko purkštuvai nesandarūs arba netiekia per daug degalų, ir ar prapūtimo vožtuvas nepraleidžia garų, kai turėtų būti uždarytas.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite pažeistus laidus arba prastą 2 banko mišinio jutiklių ar purkštuvų jungčių kontaktą.
• Pakeiskite prapūtimo vožtuvą, jei jis praleidžia garus tuščiąja eiga.
• Sutaisykite arba pakeiskite degalų slėgio reguliatorių ar kitą su slėgiu susijusią sugedusią dalį.
• Išvalykite arba pakeiskite nesandarų arba atidarytą 2 banko purkštuvą.
• Patvirtinę, kad 2 banko oro ir degalų santykio arba deguonies jutiklio signalas netikslus, pakeiskite sugedusį jutiklį.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia tolygiai, apribokite važiavimą ir venkite staigaus greitėjimo; dėl per riebaus mišinio gali padidėti degalų sąnaudos ir būti pažeistas katalizatorius. Sustokite, jei variklyje smarkiai praleidžiami uždegimai arba iš išmetimo vamzdžio sklinda gausūs juodi dūmai.