OBD-II gedimo kodas

P2188: Per riebus mišinys tuščiąja eiga (1 bankas)

Ką tai reiškia

1 banko degalų korekcija pasiekia riebaus mišinio ribą tik varikliui veikiant tuščiąja eiga. Dažnai tai lemia nesandarus purkštukas, mažos apkrovos sąlygomis leidžiantis degalus, stringantis garų išleidimo vožtuvas, išleidžiantis degalų garus, arba degalų slėgio reguliatorius, nesumažinantis slėgio esant dideliam įsiurbimo vakuumui.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Variklio valdymo modulis lygina deguonies jutiklių grįžtamąjį ryšį su nurodytu degalų tiekimu ir koreguoja 1 banko degalų mišinį; šiame banke yra 1 cilindras. P2188 nustatomas, kai tuščiąja eiga 1 banko degalų korekcija pasiekia riebaus mišinio korekcijos ribą. Tai rodo degalų arba jų garų perteklių esant mažam oro srautui, o ne per riebų mišinį visais variklio veikimo režimais.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Nesandarus purkštukas varikliui veikiant tuščiąja eiga
  2. Užstrigęs atidarytas garų išleidimo vožtuvas

Simptomai

  • Dega variklio gedimo lemputė
  • Netolygi arba nestabili tuščioji eiga
  • Galimas degalų kvapas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Įrašykite freeze frame duomenis, tada palyginkite trumpalaikes ir ilgalaikes degalų korekcijas tuščiąja eiga ir esant didesniems variklio sūkiams, kad patvirtintumėte, jog riebus mišinys koreguojamas daugiausia 1 banko tuščiąja eiga.
  2. Patikrinkite, ar jaučiamas degalų kvapas, ir apžiūrėkite 1 banko išmetamųjų dujų grįžtamąjį ryšį bei įsiurbimo sritį, ar nėra požymių, galinčių paaiškinti tik tuščiąja eiga fiksuojamą riebumą.
  3. Skenerio duomenimis ir tinkamu nuotėkio bandymu patikrinkite, ar 1 banko purkštukas leidžia degalus išjungus variklį arba laša tuščiąja eiga.
  4. Pagal gamintojo bandymo procedūrą patikrinkite, ar garų išmetimo sistemos prapūtimo vožtuvas tuščiąja eiga, kai turėtų būti uždarytas, nepraleidžia garų į įsiurbimo sistemą.
  5. Jei šie patikrinimai priežasties neatskleidžia, pagal gamintojo procedūras patikrinkite degalų slėgio reguliavimą ir 1 banko deguonies jutiklio grįžtamąjį ryšį.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Sutaisykite arba pakeiskite prapūtimo vožtuvą, jei jis tuščiąja eiga praleidžia garus į įsiurbimo sistemą.
  • Suremontuokite arba pakeiskite prapūtimo vožtuvą, jei jis tuščiąja eiga praleidžia garus į įsiurbimo sistemą.
  • Pakeiskite bandymais patvirtintą nesandarų 1 banko purkštuką ir, kaip nurodyta, pakeiskite išardant pažeistus sandariklius.
  • Sutaisykite išmetimo sistemos nuotėkį arba laidų gedimą tik tuo atveju, jei įrodyta, kad jis iškreipia 1 banko grįžtamąjį ryšį.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite ilgai važiuoti, jei variklis tuščiąja eiga veikia netolygiai arba stipriai jaučiamas degalų kvapas, ir sustokite, jei mirksi įspėjamoji lemputė arba variklis veikia labai netolygiai. Degalų perteklius gali padidinti taršą ir pažeisti katalizatorių.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai