OBD-II gedimo kodas

P213F: Degalų siurblio sistemos gedimas – priverstinis variklio išjungimas

Ką tai reiškia

Aptiktas kritinis degalų siurblio gedimas, todėl variklis buvo išjungtas. Tai būdinga nekontroliuojamam HPFP veikimui arba žemo slėgio siurbliui, kuris nebeveikia tinkamai valdomas.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Šis kodas reiškia, kad degalų siurblio sistemos gedimas privertė valdymo modulį išjungti variklį. Modulis stebi degalų tiekimą ir slėgio valdymą dėl nesaugaus arba nekontroliuojamo siurblio veikimo; priežastis gali būti siurblys, jo valdikliai arba slėgio grįžtamasis ryšys, o tiksli išjungimo logika priklauso nuo transporto priemonės.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Sugedo degalų siurblys arba jo valdymo sistema
  2. Degalų slėgio jutiklio arba reguliatoriaus gedimas
  3. Pažeisti laidai arba prastas kontaktas jungtyje
  4. Aukšto slėgio siurblio gedimas

Simptomai

  • Dega variklio gedimo indikatorius
  • Sunkiai užsiveda, neužsiveda arba užgęsta esant apkrovai
  • Sumažėjusi galia, ypač esant didelei apkrovai arba aukštoms apsukoms
  • Starteris gali sukti ilgai

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Prieš trindami kodus arba bandydami pakartotinai užvesti, įrašykite visus kodus ir sustabdyto kadro (freeze-frame) duomenis, įskaitant nurodytą ir išmatuotą degalų slėgį.
  2. Patikrinkite, ar nėra degalų nuotėkių, ir apžiūrėkite siurblio, slėgio jutiklio, reguliatoriaus ir valdymo modulio jungtis bei laidus, ar nėra pažeidimų arba prasto kontakto.
  3. Naudokite diagnostikos duomenis, kad palygintumėte žemo ir aukšto slėgio pusės rodmenis (kur įmanoma) su gamintojo numatytu elgesiu užvedimo arba veikimo metu.
  4. Pagal gamintojo procedūras išbandykite siurblio valdymo grandinę, slėgio jutiklį ir reguliatorių, kad nustatytumėte, ar siurblys yra valdomas neteisingai, ar slėgis pranešamas klaidingai.
  5. Išbandykite pačią siurblį, įskaitant aukšto slėgio siurblį, jei toks įmontuotas, tik patikrinę jo tiekimą, valdymą ir slėgio grįžtamąjį ryšį.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Suremontuokite pažeistus laidus arba prastą jungties kontaktą prie siurblio arba slėgio valdymo grandinės.
  • Pakeiskite sugedusį degalų slėgio jutiklį arba reguliatorių, kurio gedimas patvirtintas testuojant.
  • Suremontuokite arba pakeiskite sugedusį siurblio valdymo komponentą, nustatytą gamintojo patikrinimų metu.
  • Pakeiskite sugedusį žemo arba aukšto slėgio siurblį, kai testai patvirtina, kad jis negali tinkamai tiekti ar reguliuoti degalų.

Ar galite toliau važiuoti?

Nevažiuokite, jei variklis išsijungė, užgęsta arba turi nekontroliuojamą degalų slėgį; iškvieskite buksyravimą. Siurblio gedimas gali sukelti staigų galios praradimą, o tolimesnis starterio sukimasis gali pagilinti žalą.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai