P2079: Įsiurbimo kolektoriaus geometrijos keitimo (IMT) sklendės padėties jutiklio / jungiklio grandinės protarpinis gedimas (1 blokas)

Ką tai reiškia

1 bloko IMT padėties jutiklio signalas nestabilus – tikėtina jungties arba laidyno problema. Įsiurbimo kolektoriaus kanalų valdymo (IMRC) sklendės keičia įsiurbimo geometriją, kad variklis būtų efektyviai pripildomas visu sūkių diapazonu; įstrigusios sklendės sumažina sukimo momentą esant dalinei apkrovai ir gali užregistruoti lieso mišinio gedimų kodus.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 bloko įsiurbimo kolektoriaus geometrijos keitimo sklendė reguliuoja įsiurbimo kelią, o jos padėties jutiklis perduoda grįžtamąjį signalą variklio kompiuteriui. P2079 įrašomas, kai jutiklio signalas tampa nestabilus arba protarpiais dingsta, užuot nuolat buvęs numatytame diapazone. Dažnai taip nutinka dėl protarpinio jungties arba laidyno gedimo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Jungties kontaktas protarpiais nutrūksta
2. Dėl vibracijos jungties kontaktas protarpiais nutrūksta
3. Laidynas nutiestas taip, kad liečiasi su vibruojančiu komponentu

Simptomai

• Šviečia variklio patikros (Check Engine) lemputė
• Galimas laikinas variklio galingumo praradimas
• Galimas delsimas arba netolygus veikimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite freeze frame duomenis ir kodų istoriją, nustatykite, kokiomis sąlygomis atsirado 1 bloko IMT signalo gedimas, tada stebėkite padėties grįžtamąjį signalą iš live data ir ieškokite nutrūkimų.
2. Apžiūrėkite 1 bloko jutiklio jungtį ir laidyną, ar nėra atsilaisvinusių gnybtų, korozijos, pažeistos izoliacijos arba sąlyčio su vibruojančia ar įkaitusia detale.
3. Išjungę variklį ir laikydamiesi atsargumo priemonių, švelniai pajudinkite laidyną ir stebėkite 1 bloko signalą, ar jis nenutrūksta.
4. Pagal gamintojo laidų tikrinimo procedūrą patikrinkite, ar 1 bloko signalo, maitinimo ir masės grandinėse nėra protarpinių nutrūkimų arba trumpųjų jungimų.
5. Jei laidų signalas stabilus, pagal gamintojo specifikacijas patikrinkite, ar 1 bloko jutiklis ir sklendė protarpiais neužstringa.

Dažniausi sprendimo būdai

• Pritvirtinkite 1 bloko jutiklio jungtį ir sutaisykite atsilaisvinusius arba korozijos pažeistus gnybtus.
• Sutaisykite arba pakeiskite nutrintą 1 bloko laidyno dalį ir pritvirtinkite laidyną atokiau nuo vibracijos ar karščio.
• Jei stringantis 1 bloko geometrijos keitimo mechanizmas trikdo grįžtamąjį signalą, jį išvalykite arba pašalinkite strigimą.
• Pakeiskite 1 bloko padėties jutiklį, jei jo signalas nutrūksta, nors laidai tvarkingi.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia įprastai, gali būti įmanoma važiuoti, tačiau staiga sumažėjus variklio galiai arba pasunkėjus jo valdymui, saugiai sustokite. Dėl protarpinio 1 bloko sklendės signalo gali netikėtai trūkčioti variklis ir padidėti išmetamųjų teršalų kiekis.