P2077: Įsiurbimo kolektoriaus geometrijos keitimo (IMT) sklendės padėties jutiklio / jungiklio grandinė – žemas signalas (1 blokas)

Ką tai reiškia

1 bloko IMT padėties jutiklio rodmenys yra žemesni už apatinę leistiną ribą – galimas trumpasis jungimas su mase. Įsiurbimo kolektoriaus kanalų valdymo (IMRC) sklendės keičia įsiurbimo geometriją, kad variklis būtų efektyviai pripildomas visu sūkių diapazonu; įstrigusios sklendės sumažina sukimo momentą esant dalinei apkrovai ir gali užregistruoti lieso mišinio gedimų kodus.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

1 banko įsiurbimo kolektoriaus geometrijos keitimo sklendė reguliuoja įsiurbimo kelią, o jos padėties jutiklis siunčia signalą variklio valdymo blokui. P2077 nustatomas, kai signalas nukrenta žemiau leistinos apatinės ribos. Dažna priežastis – signalo grandinės trumpasis jungimas su įžeminimu arba laidų ar jungties gedimas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Trumpasis jungimas su mase
2. Korozijos pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža
3. Laidyno izoliacija nutrinta

Simptomai

• Šviečia variklio patikros (Check Engine) lemputė
• Galimas sumažėjęs variklio galingumas arba pagreitėjimas
• Galimas delsimas arba netolygus veikimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Patikrinkite 1 banko IMT padėties signalo „freeze frame“ duomenis ir tiesioginius duomenis („live data“). Atkreipkite dėmesį, ar signalas lieka ties apatine riba, nors sklendei siunčiamos komandos.
2. Apžiūrėkite 1 bloko jutiklio jungtį ir laidyną, ar izoliacija nenutrinta ar nesuspausta, ar nėra korozijos ir prie masės besiliečiančio laido.
3. Prieš tikrindami grandinę pagal automobilio elektros schemą nustatykite 1 bloko jutiklio signalo, maitinimo ir masės laidus.
4. Pagal gamintojo bandymo procedūrą patikrinkite, ar signalo laidas neturi trumpojo jungimo į masę, ir patvirtinkite, kad jutiklis tinkamai maitinamas ir įžemintas.
5. Jei laidai tvarkingi, palyginkite 1 bloko jutiklio išėjimo signalą ir geometrijos keitimo sklendės judėjimą su gamintojo specifikacijomis.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite nutrintą 1 bloko jutiklio laidą, turintį trumpąjį jungimą į masę.
• Nuvalykite ir pritvirtinkite korozijos pažeistus arba atsilaisvinusius 1 bloko IMT jungties gnybtus.
• Sutaisykite pažeistą jutiklio masės arba signalo jungtį.
• Pakeiskite 1 bloko padėties jutiklį, jei jo išėjimo signalas lieka per žemas, nors grandinė tvarkinga.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia stabiliai, gali būti įmanoma važiuoti atsargiai, tačiau venkite staigiai greitėti, jei variklis trūkčioja arba praranda galią. Sklendė gali netinkamai keisti 1 bloko įsiurbimo geometriją, todėl gali sumažėti variklio reakcija ir padidėti išmetamųjų teršalų kiekis.