P0ED3: Hibridinio arba elektromobilio akumuliatoriaus bloko E įtampos jutiklio grandinės diapazonas / veikimo charakteristikos

Ką tai reiškia

ECM aptinka hibridinio arba elektromobilio akumuliatoriaus bloko E įtampos jutiklio grandinės diapazono / veikimo charakteristikų gedimą. Rodmens negalima patikimai naudoti valdymui.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

BMS stebi akumuliatoriaus bloko E įtampos jutiklį ir tikrina, ar jo rodomos vertės atitinka veikimo sąlygas bei kitus akumuliatoriaus bloko rodmenis. P0ED3 nustatomas, kai šis rodmuo nepatenka į numatytą diapazoną arba jo kitimo pobūdis yra netikėtinas, net jei grandinė nėra tiesiog nutrūkusi ar trumpai sujungta.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Jutiklio charakteristikos nukrypo nuo normos
2. Jutiklio tvirtinimo vieta pasislinko
3. Jutiklio elementas paseno ir nebeatitinka kalibravimo ribų

Simptomai

• Šviečia elektromobilio / hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
• Sumažėjusi galia arba avarinis režimas
• Įkrovimas gali nepavykti arba sulėtėti
• Sumažėjęs nuvažiuojamas atstumas elektra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite „freeze frame“ duomenis ir susijusius hibridinės sistemos kodus, kad nustatytumėte, kada bloko E rodmuo tapo netikėtinas.
2. Kintant apkrovai arba įkrovimo sąlygoms palyginkite bloko E įtampą tiesioginiuose duomenyse su gretimų blokų rodmenimis ir stebėkite, ar nėra neatitikimo arba kitimo, kuris neatitinka šių pokyčių.
3. Pagal gamintojo procedūrą išjungę aukštos įtampos sistemą patikrinkite, ar bloko E jutiklis tinkamai įstatytas, ir apžiūrėkite jo jungtį bei laidyną, ar jie nepasislinkę, nepažeisti ir ar kontaktas geras.
4. Pagal gamintojo specifikacijas patikrinkite jutiklio išėjimą ir grandinę, kad atskirtumėte jutiklio rodmenų dreifą nuo laidų varžos.
5. Jei jutiklis ir laidai tvarkingi, pagal gamintojo bloko techninės priežiūros procedūrą patikrinkite celių grupės įtampą ir jutiklio kalibravimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Tinkamai įstatykite pasislinkusį jutiklį arba jungtį.
• Sutaisykite pažeistus arba didelės varžos laidus bloko E matavimo grandinėje.
• Pakeiskite bloko E jutiklį, kurio rodmenys nukrypo už kalibruoto diapazono ribų.
• Suremontuokite arba techniškai sutvarkykite paveiktą celių grupę, jei bandymai patvirtina įtampos disbalansą.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite staigiai greitėti ir ilgų kelionių, nes galia, įkrovimas ir elektrinis nuvažiuojamas atstumas gali būti ribojami. Pasirodžius įspėjimui sustoti, automobiliui nustojus važiuoti arba pastebėjus neįprastą karštį ar kvapą, saugiai sustokite ir pasirūpinkite transportavimu.