P0ED1: Hibridinio / EV akumuliatorių bloko įtampos jutiklio grandinė

Ką tai reiškia

BMS aptinka, kad kelių aukštosios įtampos akumuliatoriaus įtampos jutiklių rodmenys skiriasi daugiau, nei leidžia kalibravimo ribos. SOC / SOH apskaičiavimai nepatikimi.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Akumuliatoriaus valdymo sistema (BMS) lygina kelių jutiklių, stebinčių aukštos įtampos akumuliatoriaus bloką, įtampos rodmenis. P0ED1 nustatomas, kai šie rodmenys skiriasi daugiau, nei leidžia nustatyta sistemos tolerancija, todėl akumuliatoriaus įkrovos būklės ir būklės įverčiai tampa nepatikimi.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Jutiklių poslinkių vertės nukrypo
2. Didelė matavimo laido varža
3. Akumuliatoriaus elementų disbalansas artėja prie techninės priežiūros ribos

Simptomai

• Šviečia elektromobilio / hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
• Sumažėjusi galia arba avarinis režimas
• Įkrovimas gali nepavykti arba sulėtėti
• Sumažėjęs nuvažiuojamas atstumas elektra

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užregistruokite „freeze frame“ duomenis ir pirmiausia nuskaitykite visus hibridinės sistemos bei akumuliatoriaus gedimų kodus, nes susiję kodai gali nurodyti bendrą bloko arba matavimo problemą.
2. Palyginkite tiesioginius akumuliatoriaus bloko įtampos jutiklių rodmenis „freeze frame“ nurodytomis sąlygomis, kad nustatytumėte, kurie rodmenys skiriasi.
3. Pagal gamintojo saugos procedūrą išjungę automobilio maitinimą patikrinkite prieinamas matavimo laidų jungtis ir laidyną, ar jie neatsilaisvinę, nepažeisti korozijos, pažeisti arba nėra didelės varžos požymių.
4. Patikrinkite bloko celių grupių įtampas ir palyginkite jas su gamintojo specifikacijomis, kad nustatytumėte, ar neatitikimą lemia įtampos disbalansas.
5. Jei neatitikimo nepaaiškina laidai ir celių įtampos disbalansas, pagal gamintojo procedūras patikrinkite BMS jutiklių poslinkius ir bloko matavimus.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite atsilaisvinusią, korozijos pažeistą arba pažeistą akumuliatoriaus matavimo laido jungtį.
• Sutaisykite didelės varžos vietas įtampos matavimo laidyne.
• Pašalinkite celių grupių įtampos disbalansą, jei bloko patikra jį patvirtina ir gamintojo techninės priežiūros procedūra tai leidžia.
• Pagal gamintojo procedūrą pakeiskite arba sukalibruokite įtampos jutiklį, kurio rodmenys neatitinka tolerancijos.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite ilgų kelionių ir staigiai greitėti; automobilio galia gali būti ribojama, o įkrovimas arba elektrinis nuvažiuojamas atstumas gali sumažėti. Jei kartu su hibridinės sistemos įspėjimu rodomas įspėjimas sustoti, automobilis nebevažiuoja, jaučiamas neįprastas karštis arba degėsių kvapas, saugiai sustokite ir pasirūpinkite automobilio transportavimu.