P0CE1: Hibridinio / elektromobilio akumuliatorių bloko aušinimo skysčio valdymo vožtuvas A įstrigęs atidarytoje padėtyje

Ką tai reiškia

Hibridinės arba elektrinės transporto priemonės aukštos įtampos akumuliatoriaus bloko aušinimo skysčio valdymo vožtuvas A praneša, kad yra užstrigęs įjungtoje padėtyje. Gali sutrikti aušinimo skysčio tiekimas į akumuliatoriaus sekcijas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Aušinimo skysčio valdymo vožtuvas A nukreipia aušinimo skystį per hibridinio automobilio arba elektromobilio akumuliatorių bloką, kai valdymo modulis nurodo aušinti. P0CE1 įrašomas, kai vožtuvas lieka įjungtas arba rodo įjungtą būseną, nors neturėtų; dėl to aušinimo skystis gali būti nukreiptas netinkamai ir gali sutrikti akumuliatoriaus temperatūros valdymas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Vožtuvas užstrigęs atidarytoje padėtyje
2. Vožtuvo aktyvatoriaus arba valdymo gedimas

Simptomai

• Šviečia elektromobilio / hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
• Sumažėjusi galia arba avarinis režimas (limp mode)
• Įkrovimas gali nepavykti arba vykti lėčiau
• Sumažėjęs elektrinis nuvažiuojamas atstumas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užfiksuokite freeze frame duomenis ir palyginkite vožtuvo A komandą su jo padėties grįžtamojo ryšio bei akumuliatoriaus temperatūros rodmenimis.
2. Pagal gamintojo aukštosios įtampos saugos procedūrą išjungę transporto priemonę, patikrinkite vožtuvo A jungtį ir laidyną, ar nėra pažeidimų, dėl kurių jo pavara galėtų likti įjungta.
3. Jei prieinama, diagnostikos prietaiso duomenimis arba išėjimų valdymu patikrinkite, ar vožtuvo A rodoma padėtis kinta kartu su komanda.
4. Jei elektrinė komanda tinkama, bet vožtuvas lieka įjungtas, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite, ar vožtuvas ir traukės nestrigę.
5. Atlikę remontą ištrinkite gedimo kodą ir patikrinkite, ar vožtuvas A keičia padėtį pagal komandas, o akumuliatoriaus temperatūra reaguoja įprastai.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite laidų arba jungties gedimą, dėl kurio vožtuvas A lieka įjungtas.
• Jei gamintojo procedūra leidžia, atlaisvinkite arba išvalykite stringantį vožtuvą ar traukes.
• Pakeiskite vožtuvą A, jei jis lieka įjungtas arba nereaguoja į tinkamas komandas.
• Sutaisykite grandinės bandymu nustatytą pavaros arba valdymo gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite važiuoti didele apkrova ir įkrauti, nes netinkamai nukreiptas aušinimo skystis gali sutrikdyti akumuliatoriaus temperatūros valdymą ir lemti galios arba įkrovimo ribojimą. Saugiai sustokite, jei pasirodo akumuliatoriaus temperatūros įspėjimas arba pranešimas apie išjungimą.