OBD-II gedimo kodas

P0CE0: Hibridinio / elektromobilio akumuliatorių bloko aušinimo skysčio valdymo vožtuvo A charakteristika / įstrigęs uždarytoje padėtyje

Ką tai reiškia

Hibridinės arba elektrinės transporto priemonės aukštos įtampos akumuliatoriaus bloko aušinimo skysčio valdymo vožtuvas A praneša apie veikimo sutrikimą arba užstrigimą išjungtoje padėtyje. Gali sutrikti aušinimo skysčio tiekimas į akumuliatoriaus sekcijas.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Aušinimo skysčio valdymo vožtuvas A reguliuoja aušinimo skysčio srautą per hibridinio automobilio arba elektromobilio akumuliatorių bloką. P0CE0 įrašomas, kai valdymo modulis nurodo vožtuvui atsidaryti arba pakeisti padėtį, bet nustato, kad jis lieka neveikiantis arba nereaguoja, kaip turėtų; dėl to gali būti ribojamas akumuliatoriaus aušinimas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Vožtuvas įstrigęs uždarytas
  2. Sugedusi pavara
  3. Anglies nuosėdos arba nešvarumai, trukdantys laisvam judėjimui

Simptomai

  • Šviečia elektromobilio / hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
  • Sumažėjusi galia arba avarinis režimas (limp mode)
  • Įkrovimas gali nepavykti arba vykti lėčiau
  • Sumažėjęs elektrinis nuvažiuojamas atstumas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir palyginkite vožtuvo A komandą su prieinamais vožtuvo grįžtamojo ryšio bei akumuliatoriaus temperatūros rodmenimis.
  2. Pagal gamintojo aukštosios įtampos saugos procedūrą išjungę transporto priemonę, patikrinkite vožtuvo A jungtį, laidus ir prieinamus aušinimo skysčio vamzdžius, ar nėra pažeidimų arba apriboto srauto požymių.
  3. Diagnostikos prietaisu, jei įmanoma, duokite vožtuvui A komandą ir stebėkite, ar atitinkamai kinta jo grįžtamasis ryšys arba aušinimo skysčio srautas.
  4. Jei komandos grandinė tvarkinga, pagal gamintojo techninės priežiūros procedūrą patikrinkite, ar vožtuvas A mechaniškai neužstrigo ir nėra užsikimšęs.
  5. Pašalinę gedimą ištrinkite gedimo kodą ir pagal nustatytą bandymo procedūrą patikrinkite, ar nurodyta vožtuvo padėtis sutampa su faktine.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Pritvirtinkite atsilaisvinusią vožtuvo A jungtį arba sutaisykite jos valdymui trukdančius pažeistus laidus.
  • Pagal gamintojo procedūrą pašalinkite patvirtintą kliūtį, trukdančią vožtuvui A judėti.
  • Pakeiskite vožtuvą A, jei jis įstrigęs uždarytas arba nereaguoja į tinkamą komandą.
  • Papildykite aušinimo skysčio arba atkurkite jo srautą, jei patikros metu nustatytas susijęs aušinimo sistemos apribojimas.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite važiuoti didele apkrova ir įkrauti, nes neveikiantis vožtuvas gali pakelti akumuliatoriaus temperatūrą ir lemti galios arba įkrovimo ribojimą. Saugiai sustokite, jei pasirodo akumuliatoriaus temperatūros įspėjimas, smarkiai sumažėja galia arba rodomas pranešimas apie išjungimą.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai