OBD-II gedimo kodas

P0B7A: Hibridinės / elektrinės transporto priemonės akumuliatoriaus įtampos matavimo M grandinės signalas per aukštas

Ką tai reiškia

BMS aptinka per aukštą signalą aukštosios įtampos akumuliatoriaus įtampos matavimo M kanale. Šiuo kanalu matuojama elementų grupės įtampa yra nepatikima.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

BMS matuoja elementų grupės įtampą per akumuliatoriaus įtampos matavimo kanalą M. P0B7A nustatomas, kai kanalo M grandinės signalas viršija numatytą diapazoną, todėl tos grupės įtampos rodmeniu negalima pasitikėti.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Įtampos matavimo laidas trumpai sujungtas su aukštesnės įtampos grandine
  2. Per didelė etaloninės įtampos reguliatoriaus išėjimo įtampa
  3. Jungties kontaktų korozija – didelė kontaktinė varža

Simptomai

  • Šviečia EV / hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
  • Sumažėjusi galia arba įjungtas avarinis režimas
  • Įkrovimas gali nepavykti arba trukti ilgiau
  • Sumažėjęs elektrinis nuvažiuojamas atstumas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Išsaugokite užfiksuoto kadro duomenis ir palyginkite tiesioginius kanalo M įtampos duomenis su gretimų kanalų duomenimis, kad patvirtintumėte, ar kanalo M rodmuo yra aukštas arba neįtikėtinas.
  2. Pagal gamintojo procedūrą užtikrinę aukštos įtampos sistemos saugą, patikrinkite kanalo M matavimo laidus ir jungtis, ar nepažeista izoliacija, nėra korozijos, drėgmės ar sąlyčio su kita grandine.
  3. Patikrinkite, ar kanalo M jungtis tinkamai įstatyta ir ar jos kontaktai nepažeisti, nes dėl prasto kontakto matavimo signalas gali būti iškraipytas.
  4. Kvalifikuotas hibridinių / elektromobilių technikas turėtų patikrinti, ar kanale M nėra trumpojo jungimo su aukštesnės įtampos grandine, ir pagal gamintojo specifikacijas patikrinti atskaitos maitinimą.
  5. Jei laidų ir maitinimo patikros rezultatai geri, patikrinkite, ar nėra vidinio akumuliatoriaus stebėjimo modulio kanalo M įėjimo gedimo.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Iš naujo įstatykite arba nuvalykite atsilaisvinusią ar surūdijusią kanalo M jungtį.
  • Sutaisykite pažeistus kanalo M laidus arba izoliaciją, dėl kurių galimas sąlytis su aukštesnės įtampos grandine.
  • Jei patikra patvirtina, kad atskaitos maitinimo įtampa per didelė, pašalinkite šį gedimą.
  • Akumuliatoriaus stebėjimo modulį taisykite arba keiskite tik tuo atveju, jei patikra nustato, kad gedimas yra jo kanalo M įėjime.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei transporto priemonės galia sumažėjo arba taikomi įkrovimo apribojimai, ribokite važiavimą ir venkite didelės apkrovos greitėjant ar įkraunant; BMS gali nepajėgti patikrinti kanalo M elementų grupės rodmens. Nedelsdami patikrinkite gedimą, nes transporto priemonė gali pereiti į avarinį režimą arba gali būti dar labiau apribotas įkrovimas.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai