P0B75: Hibridinio / elektromobilio akumuliatoriaus įtampos matavimo L grandinės signalas per aukštas

Ką tai reiškia

BMS aptinka per aukšto signalo gedimą aukštosios įtampos akumuliatoriaus įtampos matavimo L kanale. Šiuo kanalu matuojama elementų grupės įtampa yra nepatikima.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

BMS matuoja elementų grupės įtampą per akumuliatoriaus įtampos matavimo kanalą L. P0B75 nustatomas, kai kanalo L grandinės signalas viršija numatytą diapazoną, todėl tos elementų grupės matavimas tampa nepatikimas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Įtampos matavimo laidas trumpai sujungtas su aukštesnės įtampos grandine
2. Per didelė etaloninės įtampos reguliatoriaus išėjimo įtampa
3. Jungties kontaktų korozija – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Šviečia EV / hibridinės sistemos įspėjamoji lemputė
• Sumažėjusi galia arba įjungtas avarinis režimas
• Įkrovimas gali nepavykti arba vykti lėčiau
• Sumažėjęs elektrinis nuvažiuojamas atstumas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite esamos būsenos duomenis ir palyginkite BMS tiesioginę L kanalo įtampą su gretimų kanalų rodmenimis, kad patikrintumėte, ar L kanalo rodmuo aukštas arba neįtikėtinas.
2. Pagal gamintojo procedūrą užtikrinę aukštos įtampos sistemos saugą, patikrinkite kanalo L matavimo laidus ir jungtis, ar jie nepažeisti, nesurūdiję, nesudrėkę ir nesiliečia su kita grandine.
3. Patikrinkite, ar kanalo L jungtis tinkamai įstatyta ir ar jos kontaktai nepažeisti, nes dėl prasto kontakto signalas gali būti iškraipytas net jei laidas atrodo sveikas.
4. Kvalifikuotas hibridinių / elektromobilių technikas turėtų patikrinti, ar kanale L nėra trumpojo jungimo su aukštesnės įtampos grandine, ir pagal gamintojo specifikacijas patikrinti atskaitos maitinimą.
5. Jei laidyno ir atskaitos maitinimo patikros rezultatai geri, patikrinkite, ar nėra vidinio akumuliatoriaus stebėjimo modulio kanalo L įėjimo gedimo.

Dažniausi sprendimo būdai

• Iš naujo įstatykite arba nuvalykite atsilaisvinusią ar surūdijusią kanalo L jungtį.
• Sutaisykite pažeistus kanalo L laidus arba izoliaciją, dėl kurių kontaktuojama su aukštesnės įtampos grandine.
• Jei patikra patvirtina, kad atskaitos maitinimo įtampa per didelė, pašalinkite šį gedimą.
• Akumuliatoriaus stebėjimo modulį taisykite arba keiskite tik įsitikinę, kad laidų ir maitinimo patikros rezultatai geri.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei sumažėjo galia arba taikomi įkrovimo apribojimai, ribokite važiavimą ir venkite didelės apkrovos greitėjant ar įkraunant; BMS gali nepasitikėti kanalo L elementų grupės rodmeniu. Nedelsdami patikrinkite gedimą, nes transporto priemonė gali pereiti į avarinį režimą arba gali būti dar labiau apribotas įkrovimas.