P088C: Atbulinės eigos blokavimo valdymo grandinė per žema

Ką tai reiškia

Atbulinės eigos blokavimo valdymo grandinės įtampa yra žemesnė už numatytą ribą. Tokio pobūdžio laidų gedimai dažniausiai atsiranda laidams trinantis, vandeniui patekus pro jungties sandariklius arba jungties kontaktui išsistūmus iš vietos. Gedimo vietą dažnai padeda nustatyti laidyno judinimo bandymas, atliekamas kodui esant aktyviam.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Atbulinės eigos blokavimo valdymo grandinė perduoda elektros komandą, naudojamą atbulinei eigai išvengti esant tam tikroms sąlygoms. Kodas P088C įsijungia, kai stebimas grandinės signalas yra žemesnis už numatytą diapazoną, o tai gali kilti dėl trumpojo jungimo į masę, pavaros gedimo arba prasto jungties kontakto.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Laidas užtrumpintas į masę
2. Pavaros įtaiso vidinis trumpasis jungimas
3. Korozija jungties kontaktuose – didelė kontaktinė varža

Simptomai

• Šviečia variklio patikros (Check Engine) arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Sunkūs, vėluojantys arba neįsijungiantys pavarų perjungimai
• Galimas avarinis režimas (užblokuota viena pavara)
• Sankabos praslydimas arba trūkčiojimas perjungiant pavaras

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite fiksuoto kadro (freeze-frame) duomenis ir peržiūrėkite tiesioginius atbulinės eigos blokavimo komandos bei grandinės rodmenis, kad nustatytumėte, kada atsiranda žemas signalas.
2. Apžiūrėkite atbulinės eigos blokavimo vykdiklio jungtį ir laidų pynę, ieškodami nutrynimų, vandens patekimo, korozijos, atsilaisvinusių arba įstumtų kontaktų.
3. Naudodamiesi automobilio elektros schema, patikrinkite, ar valdymo laidas neturi nepageidaujamo kelio į masę, ir patikrinkite grandinės tęstinumą.
4. Išmatuokite grandinės signalą, kai duodama atbulinės eigos blokavimo komanda, ir palyginkite jį su gamintojo specifikacija.
5. Jei laidynas ir jungtis yra tvarkingi, patikrinkite pavarą ir TCM išėjimą pagal gamintojo diagnostikos procedūrą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Nuvalykite, išdžiovinkite ir sutvirtinkite korozijos pažeistus arba atsilaisvinusius vykdiklio jungties kontaktus.
• Suremontuokite atbulinės eigos blokavimo valdymo laidą, jei jis trumpai sujungtas su mase.
• Pakeiskite sugedusį atbulinės eigos blokavimo vykdiklį, jei jo vidinė grandinė neatitinka patikros reikalavimų.
• Suremontuokite TCM valdymo išėjimą tik tuo atveju, jei testavimas patvirtina vidinį gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Nepasitikėkite atbulinės eigos blokavimo funkcija, kol gedimas nėra diagnozuotas; laikykitės savininko vadovo nurodymų dėl atbulinės eigos įjungimo ir manevruodami saugokite aplinkinius žmones bei objektus. Jei perjungimas tampa netolygus arba įsijungia avarinis režimas, nustokite važiavę ir suorganizuokite remontą.