P0788: Aukšta pavarų perjungimo laiko solenoido A grandinės įtampa

Ką tai reiškia

Pavarų perjungimo laiko solenoido A valdymo grandinėje nuolat fiksuojamas aukštas lygis — trumpasis jungimas į akumuliatoriaus įtampą arba nutrūkusi apvija ar grįžtamoji grandinė.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

TCM pavarų perjungimo laiko solenoidą A valdo elektros grandine ir stebi grandinės reakciją. P0788 nustatomas, kai grandinėje aptinkamas aukštas įtampos lygis. Taip gali nutikti dėl prie akumuliatoriaus įtampos prijungto trumpojo jungimo, nutrūkusios solenoido apvijos arba susijusios jungties gedimo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Valdymo laido trumpasis jungimas į akumuliatoriaus įtampą
2. Nutrūkusi solenoido apvija

Simptomai

• Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros perjungiamos smarkiai, pavėluotai arba visai neperjungiamos
• Galimas avarinis režimas (transmisija užfiksuota vienoje pavaroje)
• Perjungiant pavaras juntamas slydimas arba trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite freeze frame duomenis ir susijusius kodus, kad nustatytumėte, kada atsirado aukštos grandinės įtampos gedimas ir ar paveikti kiti solenoidai.
2. Apžiūrėkite pavarų perjungimo laiko solenoido A laidus ir jungtį, ar jie nepažeisti, nėra atsilaisvinusių kontaktų, korozijos arba sąlyčio su maitinimo laidu.
3. Pagal gamintojo elektros schemą ir specifikacijas patikrinkite, ar solenoido apvija arba valdymo grandinė nėra nutrūkusi arba neturi trumpojo jungimo į akumuliatoriaus įtampą.
4. Pagal techninės priežiūros informaciją atskirkite solenoidą nuo automobilio grandinės, kad nustatytumėte, ar nutrūkimas arba aukštas rodmuo yra apvijoje, laiduose ar jungtyje.
5. Jei solenoido ir laidų bandymų rezultatai geri, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite TCM išėjimą ir masės jungtis.

Dažniausi sprendimo būdai

• Prijunkite, išvalykite arba suremontuokite atsilaisvinusius ar oksidavusius pavarų perjungimo laiko solenoido A kontaktus.
• Suremontuokite laidus, kuriuose įvyko trumpasis jungimas į akumuliatoriaus įtampą, arba nutrūkusią solenoido valdymo grandinės dalį.
• Pakeiskite pavarų perjungimo laiko solenoidą A, jei jo apvija nutrūkusi.
• Suremontuokite TCM išėjimo gedimą tik laidų ir solenoido bandymais patvirtinus, kad gedimas yra modulyje.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei pavaros perjungiamos šiurkščiai, pavėluotai arba transmisija praslysta, važiuokite kuo mažiau ir venkite vilkti priekabą ar staigiai greitėti, nes dėl grandinės gedimo gali sutrikti normalus perjungimo laikas. Jei pavaros perjungiamos nenuspėjamai arba dingsta trauka, saugiai sustokite ir kvieskite pagalbą.