P077E: Transmisijos skysčio temperatūros matavimo sistema — kelių jutiklių rodmenų neatitiktis

Ką tai reiškia

Šiuolaikinėse transmisijose gali būti 2 ar daugiau ATF temperatūros jutiklių (karteryje, aušintuvo grįžtamojo srauto kanale, vožtuvų bloke). Po ilgo išjungimo visi jie turėtų rodyti maždaug vienodą aplinkos temperatūrą. TCM aptinka neįtikėtiną rodmenų skirtumą tarp jutiklių — vieno iš jų rodmenys nukrypsta arba jis netinkamai prijungtas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Kai kuriose transmisijose naudojami keli skysčio temperatūros jutikliai, pavyzdžiui, karteryje, aušintuvo grįžtamojo srauto linijoje arba vožtuvų bloke. Išjungus automobilį ir pakankamai laiko jam atvėsus, TCM palygina jutiklių rodmenis; šis kodas įrašomas, kai rodmenys skiriasi labiau, nei tikimasi, ir tai gali rodyti netiksliai veikiančius jutiklius, laidų problemą arba netinkamai prijungtus jutiklius.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Vieno jutiklio rodmenys nukrypsta už leistinų ribų
2. Po techninės priežiūros sukeisti jutikliai

Simptomai

• Dega variklio arba transmisijos įspėjamoji lemputė
• Pavaros perjungiamos staigiai, pavėluotai arba visai neperjungiamos
• Galimas avarinis režimas (užfiksuojama viena pavara)
• Pavaros slysta arba perjungiant juntamas trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Nuskaitykite „freeze frame“ duomenis ir visus transmisijos temperatūros klaidų kodus, kad nustatytumėte, kurių jutiklių rodmenys nesutapo ir kokiomis sąlygomis.
2. Ilgiau palaikę automobilį išjungtą, kad jis atvėstų, diagnostikos prietaiso tiesioginiuose duomenyse palyginkite visų prieinamų transmisijos temperatūros jutiklių rodmenis tarpusavyje ir su aplinkos temperatūra.
3. Apžiūrėkite kiekvieno temperatūros jutiklio jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, pažeidimų, atsilaisvinusių kontaktų arba neseniai atliktų elektros darbų požymių.
4. Patikrinkite, ar kiekvienas jutiklis prijungtas tinkamoje vietoje, ypač jei neseniai buvo remontuojama transmisija arba aušintuvo vamzdynas.
5. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite kiekvieną temperatūros jutiklį ir jo laidus, kad nustatytumėte netiksliai veikiantį jutiklį arba grandinės gedimą.
6. Jei jutikliai ir laidai veikia tinkamai, pagal gamintojo diagnostikos procedūrą patikrinkite TCM įėjimą ir temperatūros duomenų interpretavimą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Jei atliekant techninę priežiūrą jutikliai buvo sukeisti, prijunkite juos į tinkamas vietas.
• Sutaisykite atsilaisvinusias, korozijos paveiktas arba pažeistas temperatūros jutiklių jungtis ir laidus.
• Pakeiskite temperatūros jutiklį, kuris nepraeina nustatyto bandymo.
• Sutaisykite sugedusią TCM įėjimo grandinę, jei bandymai patvirtina problemą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei pavaros perjungiamos normaliai, galima trumpai ir švelniai nuvažiuoti, tačiau iki tol, kol temperatūros rodmenys taps patikimi, venkite priekabos vilkimo ir intensyvaus eksploatavimo. Sustokite, jei pavaros perjungiamos neįprastai arba matyti perkaitimo požymių, nes neteisingi temperatūros duomenys gali turėti įtakos pavarų perjungimo ir apsaugos strategijoms.