P06A0: Kintamo našumo A/C kompresoriaus valdymo grandinė

Ką tai reiškia

Bendro pobūdžio kintamo našumo A/C kompresoriaus valdymo išėjimo grandinės gedimas – ECU negali keisti nuožulniosios plokštės kampo, todėl kompresorius lieka veikti pastovaus našumo režimu.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Kintamo našumo A/C kompresorius naudoja elektra valdomą vožtuvą savo našumui keisti. Valdymo modulis stebi kompresoriaus valdymo grandinę ir nustato P06A0, kai aptinka bendrą elektros gedimą, tačiau nenurodo, ar grandinės signalas žemas, ar aukštas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Sugedęs kintamo našumo A/C kompresoriaus valdymo solenoidas
2. Valdymo laidų grandinės pertrūkis arba trumpasis jungimas
3. Prastas kontaktas jungtyje
4. Kompresoriaus valdymo gedimas
5. Valdymo modulio išėjimo gedimas

Simptomai

• Dega variklio gedimo indikatoriaus lemputė
• Galimas avarinis režimas arba variklis neužsiveda
• Keli susiję gedimų kodai skirtinguose valdymo moduliuose
• Po remonto gali reikėti atkurti pradines nuostatas arba iš naujo atlikti adaptaciją

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užrašykite freeze frame duomenis ir nuskaitykite su A/C, kompresoriumi bei įkrovimo sistema susijusius kodus, kurie galėjo atsirasti panašiomis veikimo sąlygomis.
2. Patikrinkite, ar A/C vėsina nuosekliai, ir apžiūrėkite kompresoriaus valdymo vožtuvo jungtį bei netoliese esančius laidus: patikrinkite, ar nėra pažeidimų, atsilaisvinusių jungčių ar korozijos.
3. Tiesioginiuose duomenyse palyginkite prašomą kompresoriaus našumą su prieinamais kompresoriaus arba A/C slėgio rodmenimis, kai sistema įjungta.
4. Pagal automobilio elektros schemą nustatę sistemą ir grandinę, patikrinkite, ar valdymo vožtuvo grandinė neturi pertrūkio, trumpojo jungimo ar prasto kontakto.
5. Pagal automobilio elektros schemą nustatę grandinę, patikrinkite, ar valdymo vožtuvo grandinė nenutrūkusi, neturi trumpojo jungimo ir ar jos kontaktai geri.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite pažeistus laidus arba atsilaisvinusią kompresoriaus valdymo vožtuvo jungtį.
• Išvalykite koroziją ir atkurkite prastą valdymo grandinės gnybtų kontaktą.
• Pakeiskite kintamo našumo kompresoriaus valdymo vožtuvą, jei bandymai patvirtina, kad jis sugedęs.
• Valdymo modulio išėjimą remontuokite tik tada, kai vožtuvas ir laidai sėkmingai patikrinti.

Ar galite toliau važiuoti?

Šis gedimas dažniausiai paveikia oro kondicionavimą, o ne pagrindinį variklio veikimą, todėl jei variklis veikia normaliai, vairuoti paprastai galima. Nebenaudokite A/C, jei kompresorius skleidžia neįprastą triukšmą arba variklis pradeda veikti prastai.