P069C: 10 cilindro kaitinimo žvakės valdymo grandinės žemas signalas

Ką tai reiškia

10 cilindro kaitinimo žvakės valdymo linijoje įvyko trumpasis jungimas su mase arba pačioje žvakėje įvyko vidinis trumpasis jungimas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

10 cilindro kaitinimo žvakė šildo degimo kamerą, kad šaltą dyzelinį variklį būtų lengviau užvesti. P069C nustatomas, kai valdymo modulis aptinka neįprastai žemą įtampą 10 cilindro kaitinimo žvakės valdymo grandinėje; dažniausiai taip nutinka, kai laidas trumpina į masę arba žvakės viduje yra trumpasis jungimas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Valdymo linijoje įvykęs trumpasis jungimas su mase
2. Jungties kontaktų korozija – didelė kontaktinė varža
3. Laidų pynės izoliacija pratrinta

Simptomai

• Dega kaitinimo žvakių įspėjamoji lemputė (dažnai oranžinės spiralės simbolis)
• Šaltu oru variklis sunkiai užsiveda arba neužsiveda
• Šylant iš išmetimo sistemos sklinda balti dūmai

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užrašykite freeze frame duomenis ir nuskaitykite kitus kaitinimo žvakių kodus, kad nustatytumėte, ar paveikta tik 10 cilindro grandinė.
2. Kai variklis atvėsęs ir degimas išjungtas, apžiūrėkite 10 cilindro kaitinimo žvakės jungtį ir valdymo laidą: patikrinkite, ar nėra trinties pažeidimų, korozijos, drėgmės ar įstumto kontakto.
3. Jei diagnostikos prietaisas pateikia šiuos duomenis, šalto variklio užvedimo metu palyginkite 10 cilindro kaitinimo žvakės būseną arba srovę su kitų cilindrų duomenimis.
4. Pagal automobilio elektros schemą atjunkite 10 cilindro kaitinimo žvakę ir patikrinkite, ar žemos įtampos būklė išlieka.
5. Pagal gamintojo specifikacijas patikrinkite 10 cilindro žvakę ir atjungtą valdymo laidą, ar nėra trumpojo jungimo į masę.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite nutrintus 10 cilindro kaitinimo žvakės laidus arba pažeistą jungtį.
• Nuvalykite koroziją ir atkurkite atsilaisvinusio arba įstumto 10 cilindro jungties gnybto kontaktą.
• Pakeiskite 10 cilindro kaitinimo žvakę, jei bandymas patvirtina vidinį trumpąjį jungimą.
• Po remonto ištrinkite kodą ir patikrinkite šalto variklio užvedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Švelniu oru variklį gali būti galima vairuoti, tačiau šaltą jį gali būti sunku užvesti, o šylant gali pasirodyti baltų dūmų. Venkite ilgai pakartotinai sukti starteriu, nes tai gali iškrauti akumuliatorių ir apkrauti starterį.