P05C5: Variklio aušinimo skysčio slėgio jutiklio grandinės aukštas signalas

Ką tai reiškia

Tas pats kaip P05C2, tik signalo įtampa didesnė už tikėtiną diapazoną. Tokio pobūdžio laidų gedimai dažniausiai atsiranda dėl izoliacijos prasitrynimo, drėgmės patekimo pro jungties sandariklius arba iš jungties korpuso pasislinkusio kontakto — pajudinus laidų pynę, kol kodas aktyvus, dažnai galima nustatyti gedimo vietą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę

Kaip tai veikia

Variklio aušinimo skysčio slėgio jutiklis perduoda valdymo moduliui informaciją apie slėgį aušinimo sistemoje. Modulis nustato P05C5, kai jutiklio signalas viršija įtikėtiną diapazoną; taip gali nutikti, jei signalo laidas trumpai sujungtas su maitinimo grandine arba jungtis yra sugedusi.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Signalas užtrumpintas su maitinimo įtampa
2. Jungties kontaktai korodavę – didelė kontaktinė varža
3. Maitinimo laidas prispaustas prie B+ šaltinio

Simptomai

• Užsidega variklio gedimo indikatorius
• Aušinimo skysčio slėgio rodmuo gali būti aukštas arba nelogiškas
• Atskiras aušinimo sistemos gedimas gali sukelti perkaitimą arba aušinimo skysčio nuotėkį

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite užfiksuoto kadro duomenis ir palyginkite diagnostikos įrankio rodomą aušinimo skysčio slėgį su aušinimo skysčio temperatūra bei variklio būsena; patikrinkite, ar nurodytas slėgis įtikėtinas.
2. Kai variklis atvėsęs, patikrinkite slėgio jutiklio jungtį ir netoliese esantį laidyną, ar nėra drėgmės, korozijos, įstumtų kontaktų, nutrintų laidų arba sąlyčio su maitinimo laidu.
3. Atsargiai judindami laidyną prie jutiklio stebėkite slėgio rodmenį ir patikrinkite, ar jis nekinta arba nepasikartoja gedimas.
4. Pagal elektros schemą patikrinkite, ar jutiklio atskaitos, masės ir signalo grandinėse nėra trumpojo jungimo su maitinimo grandine arba per didelės varžos jungtyje.
5. Jei laidai ir jungtys tvarkingi, palyginkite jutiklio išvestį su gamintojo specifikacija ir išbandykite jutiklį prieš jį keisdami.

Dažniausi sprendimo būdai

• Nuvalykite ir pritvirtinkite korozijos pažeistą arba laisvą jutiklio jungtį, sutaisykite pažeistus sandariklius ar gnybtus.
• Sutaisykite nutrintą laidą arba atskirkite signalo laidą nuo maitinimo šaltinio, su kuriuo jis liečiasi.
• Pakeiskite aušinimo skysčio slėgio jutiklį, jei jis neatitinka nustatyto išvesties bandymo reikalavimų.
• Pašalinkite visus atskirus aušinimo sistemos gedimus, nustatytus diagnostikos metu.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklio temperatūra normali, aušinimo skystis nedingsta ir nėra įspėjimo apie perkaitimą, gali būti įmanoma trumpai nuvažiuoti, tačiau slėgio rodmuo gali būti nepatikimas. Jei variklis perkaista arba išteka aušinimo skystis, sustokite, nes dėl jutiklio gedimo gali likti nepastebėta kita aušinimo sistemos problema.