Ką tai reiškia
Tas pats kaip P05C2, tik signalas yra tikėtino diapazono ribose, tačiau neatitinka numatyto slėgio kitimo profilio.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
Kaip tai veikia
Variklio aušinimo skysčio slėgio jutiklis perduoda valdymo moduliui informaciją apie slėgį aušinimo sistemoje. P05C3 nustatomas, kai signalas išlieka elektriškai įtikėtiname diapazone, bet neatitinka numatyto slėgio kitimo; tai gali rodyti jutiklio rodmenų nuokrypį arba tikrą aušinimo sistemos slėgio problemą.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- Aušinimo skysčio slėgio jutiklio rodmenys nukrypę arba jutiklis sugedęs
- Atsilaisvinusi arba korodavusi jungtis
- Pažeisti jutiklio laidai
Simptomai
- Užsidega variklio gedimo indikatorius
- Aušinimo skysčio slėgio rodmuo gali būti nelogiškas
- Atskiras aušinimo sistemos gedimas gali sukelti perkaitimą arba aušinimo skysčio nuotėkį
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Diagnostikos įrankiu palyginkite aušinimo skysčio slėgio duomenis su užfiksuoto kadro sąlygomis ir ieškokite susijusių temperatūros, aušinimo skysčio nuostolių arba slėgio kodų.
- Kai variklis atvėsęs, patikrinkite aušinimo skysčio slėgio jutiklį ir jungtį, ar nėra korozijos, laisvos jungties, aušinimo skysčio patekimo arba pažeistų laidų.
- Stebėkite slėgio rodmenį varikliui šylant ir patikrinkite, ar jis kinta tolygiai bei įtikėtinai, o ne šokinėja ar vėluoja.
- Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite jutiklio signalą ir laidus, ar nėra protarpinio varžos arba jungties gedimo.
- Jei grandinė veikia tinkamai, tinkamu bandymu patikrinkite tikrąjį aušinimo sistemos slėgį ir palyginkite jį su gamintojo specifikacija.
Dažniausi sprendimo būdai
- Sutaisykite laisvą arba korozijos pažeistą jutiklio jungtį.
- Sutaisykite pažeistus arba protarpinį gedimą turinčius aušinimo skysčio slėgio jutiklio laidus.
- Pakeiskite aušinimo skysčio slėgio jutiklį, kurio rodmenys nukrypsta arba kuris neatitinka signalo bandymo reikalavimų.
- Pašalinkite patvirtintą aušinimo skysčio nuotėkį arba per didelio slėgio priežastį aušinimo sistemoje.
Ar galite toliau važiuoti?
Kodas gali rodyti klaidingą rodmenį arba tikrą slėgio problemą, todėl stebėkite temperatūros matuoklį ir tikrinkite, ar nemažėja aušinimo skysčio kiekis. Jei variklis perkaista arba teka aušinimo skystis, saugiai sustokite; niekada neatidarykite karštos aušinimo sistemos.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.