P02CA: B turbokompresorius / kompresorius pučia per dideliu slėgiu

Ką tai reiškia

Valdymo modulis aptiko, kad B turbokompresoriaus arba kompresoriaus slėgis viršija sukalibruotą ribą. Vien pagal šį kodą priežasties nustatyti negalima.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Pripūtimo slėgio valdymo sistema reguliuoja turbokompresoriaus arba kompresoriaus B slėgį, o valdymo modulis lygina išmatuotą slėgį su tiksliniu ir kalibruotu ribiniu slėgiu. P02CA nustatomas, kai B įrenginio slėgis viršija šią ribą; prie to gali prisidėti išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvas arba kintamos geometrijos turbinos mechanizmas, kuris negali pakankamai atsiverti.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Užstrigęs uždarytas išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvas
2. Užstrigusios uždarytos kintamos geometrijos turbinos mentės

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Ryškiai sumažėjusi galia / avarinis režimas
• Galimi mėlyni arba juodi dūmai iš išmetimo sistemos
• Švilpimas arba šnypštimas įsiurbimo sistemoje

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Įrašykite „freeze frame“ duomenis ir palyginkite nurodytą bei išmatuotą slėgį, kad nustatytumėte, kada turbokompresorius arba kompresorius B viršijo tikslinį slėgį.
2. Apžiūrėkite įsiurbimo ir suslėgto oro vamzdynus, ar nėra atjungtų žarnų, pažeidimų arba požymių, galinčių paveikti slėgio rodmenis ar valdymą.
3. Patikrinkite pripūtimo slėgio jutiklį, jo laidus ir jungtį, ar nėra užteršimo, pažeidimų arba neįtikėtino signalo.
4. Apžiūrėkite turbokompresoriaus arba kompresoriaus B valdymo žarnas, pavaros jungtis ir elektros jungtis, ar nėra strigimo, nuotėkio arba atjungimo.
5. Patikrinkite išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvo arba kintamos geometrijos mentelių judėjimą ir pripūtimo slėgio valdymo veikimą pagal gamintojo procedūrą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Prijunkite iš naujo arba pakeiskite pažeistas pripūtimo slėgio valdymo žarnas ir elektros jungtis.
• Suremontuokite arba pakeiskite sugedusį pripūtimo slėgio jutiklį arba jo laidus, jei bandymas patvirtina netinkamą signalą.
• Jei mechanizmas tinkamas naudoti, atlaisvinkite užstrigusį išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvą arba jo pavarą arba juos suremontuokite.
• Suremontuokite arba pakeiskite turbokompresorių B su užstrigusiomis kintamos geometrijos mentelėmis, jei bandymas patvirtina gedimą.

Ar galite toliau važiuoti?

Per didelis slėgis gali įjungti avarinį režimą ir pernelyg apkrauti variklį arba turbokompresorių, todėl venkite staigaus greitėjimo ir sustokite, jei variklis veikia neįprastai, smarkiai rūksta arba skleidžia neįprastus garsus. Kuo greičiau atlikite diagnostiką; jei galia labai sumažėja arba stipriai rūksta, toliau nevažiuokite.