P016C: Oro ir degalų santykio valdymas uždaruoju kontūru pasiekė ribą – sistema per liesa

Ką tai reiškia

Degalų korekcija uždarajame kontūre pasiekė riešinimo ribą, nes mišinys iš esmės yra per liesas. Galimos priežastys – vakuumo nuotėkis, žemas degalų slėgis arba užterštas MAF.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Veikiant oro ir degalų santykio valdymui uždarajame kontūre, modulis naudoja deguonies arba oro ir degalų santykio jutiklių grįžtamąjį ryšį mišiniui koreguoti. P016C nustatomas, kai modulis pasiekia korekcijos ribą bandydamas padidinti degalų kiekį, nes mišinys išlieka per liesas.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Vakuumo arba įsiurbiamo oro nuotėkis
2. Per žemas degalų slėgis
3. Apribotas degalų tiekimas
4. Užterštas arba netiksliai rodantis oro masės srauto jutiklis
5. Oro ir degalų santykio jutiklis arba deguonies jutiklis rodo neteisingai

Simptomai

• Dega variklio gedimo indikatoriaus lemputė
• Netolygi tuščioji eiga, variklis gali užgesti
• Variklis delsia reaguoti į akceleratorių arba sunkiai užsiveda šaltas
• Prarandama galia esant apkrovai

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Nuskaitykite „freeze frame“ duomenis ir degalų korekcijas, kad patvirtintumėte, jog modulis didina degalų tiekimą, ir užrašykite, ar didelė korekcija atsiranda tuščiąja eiga, ar veikiant apkrovai.
2. Patikrinkite įsiurbimo žarnas, vakuumo linijas ir įsiurbimo kolektoriaus sritį, ar nėra nuotėkių, per kuriuos galėtų patekti nesuskaičiuotas oras.
3. Patikrinkite oro filtrą, oro masės srauto jutiklį ir jo laidus, ar nėra užteršimo, pažeidimų arba prasto kontakto.
4. Pagal gamintojo specifikacijas išmatuokite degalų slėgį ir patikrinkite, ar nėra tiekimo apribojimų.
5. Prieš keisdami dalis patikrinkite deguonies arba oro ir degalų santykio jutiklio reakciją ir laidus, kad atmestumėte klaidingai liesą signalą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite įtrūkusią įsiurbimo žarną, vakuumo liniją arba patvirtintą įsiurbimo kolektoriaus tarpinės nuotėkį.
• Pakeiskite užsikimšusį oro filtrą arba tinkamu būdu išvalykite oro masės srauto jutiklį.
• Pašalinkite degalų tiekimo apribojimą arba pakeiskite slėgio bandymu patvirtintą silpną degalų siurblį.
• Sutaisykite jutiklio laidus arba pakeiskite deguonies ar oro ir degalų santykio jutiklį tik tuo atveju, jei bandymai patvirtina netinkamą signalą.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis trūkčioja, gęsta arba praranda galią, venkite staigiai greitėti, vilkti priekabą ir važiuoti ilgus atstumus; dėl lieso mišinio variklis gali veikti netinkamai ir smarkiai įkaisti. Jei variklis gęsta ir dėl to nesaugu važiuoti, sustokite.