P016A: Per ilgai įjungiamas oro ir degalų santykio valdymas uždaruoju kontūru

Ką tai reiškia

ECU užtruko ilgiau nei leidžiama, kol įjungė oro ir degalų santykio valdymą uždaruoju kontūru. Dažniausiai sensta O2 jutiklio šildytuvas arba neteisingai rodo aušinimo skysčio temperatūros jutiklis.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Variklio valdymo modulis naudoja deguonies arba oro ir degalų santykio jutiklių grįžtamąjį ryšį degalų tiekimui koreguoti, kai variklis pradeda veikti uždarajame kontūre. P016A nustatomas, kai perėjimas užtrunka ilgiau nei leidžiama pagal nustatytą ribą; dažnai taip nutinka dėl jutiklio šildytuvo arba variklio įšilimo rodmens, kuris uždelsia tinkamo grįžtamojo ryšio gavimą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Deguonies jutiklio arba oro ir degalų santykio jutiklio šildytuvas susidėvėjęs arba genda
2. Aušinimo skysčio temperatūros jutiklis rodo neteisingai
3. Pažeisti laidai arba prastas kontaktas jungtyje
4. Variklis neįprastai ilgai šyla

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Patikrinkite „freeze frame“ duomenis ir tiesioginius duomenis užvedimo metu, kad sužinotumėte, per kiek laiko variklis pradėjo veikti uždarajame kontūre ir ar aušinimo skysčio temperatūros rodmuo prieš užvedimą buvo tikėtinas.
2. Stebėkite aušinimo skysčio temperatūros kilimą nuo šalto užvedimo ir palyginkite jį su aplinkos temperatūra bei variklio įšilimu.
3. Skenavimo duomenyse patikrinkite deguonies arba oro ir degalų santykio jutiklio parengtį ir reakciją varikliui šylant.
4. Patikrinkite atitinkamo jutiklio šildytuvo laidus ir jungtis, ar nėra pažeidimų, korozijos arba prasto kontakto.
5. Pagal gamintojo specifikacijas patikrinkite jutiklio šildytuvo grandinę ir aušinimo skysčio temperatūros jutiklį, o jei rodmenys tinkami, ieškokite lėto variklio įšilimo priežasties.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite pažeistus laidus arba prastą kontaktą atitinkamo jutiklio ar šildytuvo jungtyje.
• Pakeiskite aušinimo skysčio temperatūros jutiklį, jei jis rodo netikėtas reikšmes arba neatitinka bandymo rezultatų.
• Pakeiskite deguonies arba oro ir degalų santykio jutiklį, jei jo šildytuvas arba įšilimo reakcija neatitinka bandymo rezultatų.
• Pašalinkite patvirtintą variklio įšilimo gedimą, dėl kurio variklis nepasiekia normalios darbinės temperatūros.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis užsiveda ir veikia normaliai, paprastai galima ramiai važiuoti, tačiau venkite nereikalingų trumpų kelionių, nes dėl uždelsto veikimo uždarajame kontūre gali padidėti degalų sąnaudos ir išmetamųjų teršalų kiekis. Nedelsdami kreipkitės dėl diagnostikos, jei variklis pradeda veikti netinkamai arba įspėjamoji lemputė mirksi.