OBD-II gedimo kodas

P0107: Įsiurbimo kolektoriaus absoliutinio slėgio jutiklio žemas įėjimo signalas

Ką tai reiškia

MAP jutiklis rodo slėgį, mažesnį už apatinę ribą, kurios ECU tikisi bet kuriuo variklio darbo režimu. Paprastai tai rodo staigų elektros gedimą, o ne laipsnišką rodmenų nukrypimą.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

MAP jutiklis matuoja slėgį įsiurbimo kolektoriuje ir siunčia signalą, kurį ECM naudoja variklio apkrovai apskaičiuoti. P0107 nustatomas, kai šis signalas nukrenta žemiau numatytos elektrinės arba slėgio signalo ribos; dažnai taip nutinka dėl įžeminto signalo arba trūkstamos jutiklio etaloninės maitinimo įtampos.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Signalo laidas trumpai sujungtas su mase
  2. Sugedęs MAP jutiklis
  3. Nėra 5 V atskaitos įtampos

Simptomai

  • Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Peržiūrėkite užfiksuoto kadro duomenis ir MAP tiesioginius rodmenis įjungę degimą, kai variklis išjungtas, ir varikliui veikiant tuščiąja eiga. Patvirtinkite, ar rodmuo neįprastai žemas arba nekinta.
  2. Apžiūrėkite MAP jungtį ir laidyną, ar jungtis neatsilaisvinusi, nėra korozijos, suspaustos izoliacijos arba su mase besiliečiančio laido.
  3. Pagal elektros schemą, prieš tikrindami signalo laidą, patikrinkite jutiklio etaloninę įtampą ir masę pagal gamintojo specifikacijas.
  4. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite, ar signalo laidas nėra trumpai sujungtas į masę, ir ar nenutrūkusi grandinė tarp jutiklio ir ECM.
  5. Apžiūrėkite MAP žarną, jei ji įrengta, ir jutiklio angą, ar jos neatjungtos arba neužsikimšusios, nes tai gali iškreipti slėgio rodmenį.
  6. Jei etaloninis maitinimas, įžeminimas, laidai ir slėgio kanalas tvarkingi, patikrinkite MAP jutiklio išėjimo signalą ir pakeiskite jutiklį, jei jis išlieka žemesnis už specifikaciją.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Vėl prijunkite laisvą MAP jungtį arba sutaisykite korozijos pažeistą jungtį.
  • Sutaisykite su įžeminimu trumpai sujungtą signalo laidą arba kitą pažeistą laidyno atkarpą.
  • Atkurkite trūkstamą jutiklio etaloninę įtampą, sutaisydami patvirtintą laidų gedimą.
  • Vėl prijunkite atsijungusią MAP žarną arba išvalykite užsikimšusią jutiklio angą, jei tokia įrengta.
  • Pakeiskite MAP jutiklį, jei jis neatitinka išėjimo signalo patikros reikalavimų, nors grandinė tvarkinga.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite ilgų kelionių ir stipraus greitėjimo, nes ECM gali tekti apskaičiuoti variklio apkrovą, o tai gali lemti netolygų variklio darbą arba užgesimą. Sustokite, jei variklis užgęsta arba jį sunku valdyti.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

To paties komponento kodai

Netoliese esantys kodai