OBD-II gedimo kodas

P00CE: Įsiurbiamo oro temperatūros matavimo sistemos kelių jutiklių koreliacija, 1 bankas

Ką tai reiškia

Sistemos naudojami įsiurbiamo oro temperatūros rodmenys nesutampa tiek, kiek leidžiama. Kodas nurodo rodmenų koreliacijos gedimą, tačiau vien iš jo negalima nustatyti, kuris jutiklis sugedęs.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

Įsiurbiamo oro temperatūros sistemoje naudojami keli rodmenys, pagal kuriuos nustatoma į variklį patenkančio oro temperatūra. Valdymo modulis lygina su 1 banku susijusių jutiklių rodmenis ir nustato P00CE, kai jie skiriasi daugiau nei leidžia numatytas diapazonas; kodas nenurodo, kuris jutiklis netikslus.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Vienas įsiurbiamo oro temperatūros jutiklis rodo netiksliai
  2. Jutiklio jungtis atsilaisvinusi, korodavusi arba mechaniškai pažeista
  3. Jutiklio laidas nutrūkęs arba užtrumpintas
  4. Jutiklį veikia neįprastas šilumos šaltinis arba oro srauto sąlygos

Simptomai

  • Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
  • Galimas trūkčiojimas arba sumažėjusi galia
  • Gali padidėti degalų sąnaudos

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Užrašykite „freeze frame“ duomenis ir, kai variklis šaltas, palyginkite visus prieinamus įsiurbiamo oro temperatūros rodmenis; jie turėtų būti panašūs į aplinkos temperatūrą.
  2. Nustatykite, kurie įsiurbiamo oro temperatūros jutikliai susiję su 1 banku, ir patikrinkite jų jungtis bei laidus, ar nėra atsilaisvinimo, korozijos, pažeidimų arba trumpųjų jungimų.
  3. Patikrinkite, ar vienas iš jutiklių neveikiamas neįprasto šilumos šaltinio arba oro srauto sąlygų, kurios galėtų paaiškinti tikrą temperatūros skirtumą.
  4. Varikliui šylant ir veikiant palyginkite 1 banko jutiklių rodmenis ir nustatykite, kuris rodmuo nukrypsta arba tampa neįtikėtinas.
  5. Prieš keisdami dalį pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite įtariamą jutiklį ir jo laidus.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Vėl prijunkite atsilaisvinusią 1 banko įsiurbiamo oro temperatūros jutiklio jungtį.
  • Sutaisykite pažeistus, nutrūkusius arba trumpai sujungtus jutiklio laidus.
  • Pašalinkite neįprastą šilumos arba oro srauto poveikį, veikiantį jutiklio rodmenį.
  • Pakeiskite 1 banko įsiurbiamo oro temperatūros jutiklį, kuris neatitinka patikros reikalavimų.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei variklis veikia įprastai, paprastai galima trumpai važiuoti vietiniais maršrutais, tačiau stebėkite, ar neatsiranda trūkčiojimas arba sumažėjusi galia. Netrukus pašalinkite gedimą, nes netikslūs įsiurbiamo oro temperatūros duomenys gali paveikti degalų sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai