P00CD: Degalų kiekio reguliatoriaus solenoido maitinimo įtampos valdymo grandinės signalas aukštas

Ką tai reiškia

Degalų kiekio reguliatoriaus solenoido maitinimo įtampa yra aukštesnė už tikėtiną diapazoną. Tokio pobūdžio laidų gedimus dažniausiai sukelia izoliacijos pratrinimas, vandens patekimas pro jungties sandariklius arba iš jungties atgal išstumtas kontaktas. Gedimo kodui esant aktyviam, judinant laidų pynę dažnai galima nustatyti gedimo vietą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Degalų kiekio reguliatoriaus solenoidas reguliuoja, kiek degalų tiekia aukšto slėgio degalų sistema. Valdymo modulis stebi solenoido maitinimo grandinę ir nustato P00CD, kai įtampa joje yra aukštesnė nei tikėtasi; taip gali nutikti laidui prisilietus prie teigiamo akumuliatoriaus poliaus arba dėl neįprastos įkrovimo įtampos.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Sugedo generatoriaus įtampos reguliatorius
2. Jungties kontaktai korodavę – didelė kontaktinė varža
3. Maitinimo laidas prispaustas prie B+ šaltinio

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Variklį sunku užvesti arba jis ilgai sukamas
• Variklis gali užgesti arba veikti netolygiai
• Sumažėjusi galia arba juntamas trūkčiojimas

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Užrašykite „freeze frame“ duomenis ir įkrovimo sistemos rodmenis, kad nustatytumėte, ar gedimas atsirado esant neįprastai aukštai sistemos įtampai.
2. Patikrinkite reguliatoriaus solenoido jungtį ir laidyną, ar nėra vandens, korozijos, išstumtų kaiščių, nutrintų vietų arba sąlyčio su B+ laidu.
3. Kai kodas aktyvus, švelniai pajudinkite solenoido laidyną ir stebėkite maitinimo įtampos duomenis, kad patikrintumėte, ar ji protarpiais nekinta.
4. Pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite įkrovimo sistemą ir generatoriaus reguliatorių.
5. Pagal gamintojo procedūrą patikrinkite reguliatoriaus maitinimo laidą, ar nėra netyčinio sujungimo su B+, patikrinkite jungties kontaktų prigludimą ir grandinės vientisumą.

Dažniausi sprendimo būdai

• Sutaisykite nutrintus arba suspaustus laidus ir atitraukite juos nuo B+ šaltinių.
• Nuvalykite arba sutaisykite korozijos pažeistus ar atsilaisvinusius jungties kontaktus ir grąžinkite į vietą išstumtus kaiščius.
• Sutaisykite arba pakeiskite generatoriaus reguliatorių, jei įkrovimo įtampa neatitinka specifikacijos.
• Pakeiskite degalų kiekio reguliatoriaus solenoidą, jei jo maitinimo grandinė tvarkinga, bet gedimas išlieka.

Ar galite toliau važiuoti?

Neplanuokite ilgų kelionių: dėl sunkaus užvedimo, variklio užgesimo, netolygaus veikimo arba sumažėjusios galios automobilis gali būti nepatikimas eisme. Jei variklis užgęsta arba praranda galią, nebevažiuokite ir pasirūpinkite remontu.