Ką tai reiškia
Pripūtimo slėgio valdymo vykdiklio A maitinimo įtampa yra žemesnė nei numatyta. Tai toks pat gedimas kaip P005E, tik susijęs su vykdikliu A. Pripūtimo slėgio valdymo sistema lygina nustatytą ir faktinį slėgį įsiurbimo kolektoriuje; nuolatinis nuokrypis reiškia, kad išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvas, turbinos mentės, žarna arba vykdiklis nesukuria reikiamo slėgio.
Trumpai
- Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
- Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
- Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą
Kaip tai veikia
Pripūtimo slėgio valdymo pavara A padeda valdymo moduliui reguliuoti turbokompresoriaus arba kompresoriaus pripūtimo slėgį, dažnai judindama wastegate sklendę arba kintamąsias turbinos mentes. P006E nustatomas, kai stebima pavaros A maitinimo įtampa nukrenta žemiau numatyto diapazono. Tai gali lemti perdegęs saugiklis, didelė jungties varža arba pažeisti laidai.
Dažniausios priežastys
Tikėtiniausios pateiktos pirma.
- Perdegęs maitinimo saugiklis arba sugedusi relė
- Korozijos pažeisti jungties kontaktai – didelė kontaktinė varža
- Laidų pynės izoliacija pratrinta
Simptomai
- Įkrovos būsenos indikatorius rodo gedimą
- Įkrovimas gali neprasidėti arba būti pertraukiamas
- Įkrovimo greitis mažesnis nei numatyta
Kaip diagnozuoti šį gedimą
- Išsaugokite freeze frame duomenis ir prieš ką nors ištrindami patikrinkite, ar nėra susijusių pripūtimo slėgio pavaros arba maitinimo kodų.
- Apžiūrėkite pavaros A jungtį ir laidyną, ar nėra korozijos, laisvų kontaktų, nutrintų vietų arba pažeidimų.
- Pagal automobilio elektros informaciją patikrinkite reikiamą saugiklį ir relę, nes dėl maitinimo gedimo pavara A gali gauti per mažą įtampą.
- Veikiant grandinei išmatuokite pavaros A maitinimą ir masę, o rezultatus palyginkite su gamintojo specifikacija.
- Jei maitinimo laidai tvarkingi, pagal gamintojo procedūrą patikrinkite pavarą A ir jos valdymo grandinę.
Dažniausi sprendimo būdai
- Prieš keisdami perdegusį pripūtimo slėgio pavaros saugiklį, patikrinkite jo gedimo priežastį.
- Nuvalykite ir pritvirtinkite surūdijusius arba laisvus pavaros A jungties kontaktus.
- Sutaisykite nutrintus arba nutrūkusius pavaros A maitinimo grandinės laidus.
- Pakeiskite sugedusią relę arba pavarą A, jei bandymais patvirtinta, kad ji sugedusi.
Ar galite toliau važiuoti?
Venkite staigiai greitėti, vilkti ir važiuoti didele variklio apkrova, nes pripūtimo slėgis gali būti ribojamas arba nepastovus. Netrukus pasirūpinkite diagnostika, nes netinkamas pripūtimo slėgio valdymas gali sumažinti galią ir pabloginti susijusius turbokompresoriaus arba variklio gedimus.
Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu
Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.