P006C: MAP ir turbokompresoriaus / kompresoriaus įleidimo slėgio signalų neatitiktis

Ką tai reiškia

Ryšys tarp absoliutaus slėgio įsiurbimo kolektoriuje ir turbokompresoriaus įleidimo slėgio rodmenų yra nelogiškas. Tai rodo nuotėkį tarp turbokompresoriaus įleidimo angos ir įsiurbimo kolektoriaus arba jutiklio gedimą.

Trumpai

• Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
• Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros

Kaip tai veikia

MAP jutiklis matuoja slėgį įsiurbimo kolektoriuje, o turbokompresoriaus arba kompresoriaus įleidimo slėgio jutiklis matuoja slėgį prieš kompresorių. Valdymo modulis nustato P006C, kai šie rodmenys nedera taip, kaip tikimasi. Tai gali rodyti jutiklio arba laidų gedimą, oro nuotėkį arba apribotą oro srautą.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. MAP, turbokompresoriaus įleidimo slėgio jutiklio arba susijusių laidų gedimas
2. Oro nuotėkis arba srauto ribojimas, turintis įtakos slėgio rodmenims

Simptomai

• Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
• Gali sumažėti variklio galia

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Išsaugokite freeze frame duomenis ir palyginkite MAP bei turbokompresoriaus arba kompresoriaus įleidimo slėgio live data rodmenis.
2. Išjungę variklį patikrinkite, ar slėgio rodmenys tikėtini, palyginti su barometriniu slėgiu ir vienas kitu.
3. Apžiūrėkite įsiurbimo ortakį tarp įleidimo slėgio jutiklio ir kompresoriaus bei suslėgto oro kelią iki kolektoriaus, ar nėra laisvų jungčių, nuotėkių arba apribojimų.
4. Apžiūrėkite abiejų slėgio jutiklių jungtis ir laidus, ar nėra pažeidimų, korozijos arba laisvų kontaktų.
5. Pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite MAP ir įleidimo slėgio jutiklių grandines bei jų reakciją.

Dažniausi sprendimo būdai

• Vėl prijunkite laisvas įsiurbimo arba suslėgto oro sistemos jungtis.
• Sutaisykite nesandarią arba apribotą įsiurbimo žarną ar ortakį.
• Sutaisykite pažeistus laidus arba surūdijusius vieno iš slėgio jutiklių kontaktus.
• Slėgio jutiklį keiskite tik jei jo rodmenys neatitinka gamintojo patikros rezultatų.

Ar galite toliau važiuoti?

Jei galia normali, švelniai valdykite akceleratorių ir venkite vilkimo arba staigaus greitėjimo, kol gedimas nepatikrintas. Jei sumažėja galia arba variklis veikia neįprastai, sustokite, nes nuotėkis arba slėgio rodmenų gedimas gali sutrikdyti pripūtimo slėgio valdymą.