OBD-II gedimo kodas

P0049: Turbokompresoriaus / kompresoriaus turbinos A viršytas sukimosi greitis

Ką tai reiškia

Valdymo modulis nustato, kad turbinos sukimosi greitis viršija leistiną ribą. Šis kodas įrašomas, kai stebimas turbokompresoriaus arba kompresoriaus turbinos sukimosi greitis viršija kalibruotą slenkstį.

Trumpai

  • Paprastai įžiebia variklio patikros lemputę
  • Gali turėti įtakos išmetamųjų dujų kiekiui; automobiliui gali nepavykti praeiti techninės apžiūros
  • Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

Turbokompresoriaus arba kompresoriaus turbina – besisukanti dalis, kurią suka išmetamųjų dujų arba įsiurbiamo oro srautas ir kuri sukuria pripūtimo slėgį. Modulis stebi turbinos sukimosi greitį ir nustato P0049, kai stebimas greitis viršija kalibruotą ribą. Per didelį greitį gali lemti pripūtimo slėgio valdymo arba wastegate sklendės gedimas, taip pat gedimas turbokompresoriuje arba kompresoriuje.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

  1. Pripūtimo slėgio valdymo arba išmetamųjų dujų apėjimo vožtuvo gedimas
  2. Turbokompresoriaus arba kompresoriaus gedimas

Simptomai

  • Dega variklio gedimo kontrolinė lemputė
  • Sumažėjusi variklio galia

Kaip diagnozuoti šį gedimą

  1. Patikrinkite užfiksuoto kadro („freeze frame“) ir, jei yra, tiesioginius turbinos sukimosi greičio bei pripūtimo slėgio duomenis, kad nustatytumėte, kaip didelis greitis buvo susijęs su variklio apkrova ir nurodytu pripūtimo slėgiu.
  2. Apžiūrėkite pripūtimo slėgio valdymo žarnas, laidus, pavaros jungtis ir wastegate mechanizmą, ar nėra nuotėkių, atjungtų dalių arba strigimo.
  3. Pagal gamintojo diagnostikos procedūrą palyginkite nustatyto ir išmatuoto pripūtimo slėgio bei turbinos sukimosi greičio duomenis.
  4. Pagal gamintojo saugaus tikrinimo metodą apžiūrėkite turbokompresorių arba kompresorių, ar nėra pažeidimų arba neįprasto laisvumo.
  5. Patikrinkite pripūtimo slėgio valdymo pavarą ir susijusius jutiklius, kad nustatytumėte, ar dėl valdymo gedimo turbina sukasi per greitai.

Dažniausi sprendimo būdai

  • Sutaisykite nesandarią arba atjungtą pripūtimo slėgio valdymo liniją, trukdančią tinkamai reguliuoti slėgį.
  • Patvirtinę gedimą, sutaisykite stringančią arba sugedusią wastegate sklendę ar pripūtimo slėgio valdymo pavarą.
  • Jei bandymais nustatytas gedimas, sutaisykite pažeistus laidus arba pakeiskite sugedusį pripūtimo slėgio ar turbinos sukimosi greičio jutiklį.
  • Jei patikrinus patvirtinamas mechaninis gedimas, sutaisykite arba pakeiskite turbokompresorių arba kompresorių.

Ar galite toliau važiuoti?

Venkite staigiai greitėti, stipriai apkrauti variklį ir vilkti priekabą, nes toliau eksploatuojant per greitai besisukančią turbiną gali būti pažeistas turbokompresorius arba kompresorius ir staiga sumažėti galia. Jei atsiranda dūmų, neįprastas švilpimas ar gremžimo garsas arba staigiai sumažėja galia, saugiai sustokite ir pasirūpinkite pagalba.

Kodas parodo, kur valdymo blokas aptiko gedimą, bet nebūtinai nurodo, kuri detalė sugedo. Prieš keisdami detales, nuosekliai patikrinkite priežastis ir įsitikinkite atlikę patikrinimą. Turite kelis kodus? Patikrinkite juos kartu

Tai bendrasis kodas: jis reiškia tą patį bet kuriam gamintojui. Automobilio gamintojas savo techninės priežiūros informacijoje gali pateikti daugiau detalių.

Netoliese esantys kodai