C05F8: 4WD/AWD diapazono pavaros valdymo grandinės įtampa per aukšta

Ką tai reiškia

Diapazono pavaros valdymo įtampa viršija numatytą diapazoną. Tokio tipo laidų gedimus paprastai sukelia trinties pažeista izoliacija, pro jungties sandariklius patekęs vanduo arba iš jungties atgal išstumtas kontaktas. Kodui esant aktyviam, dažnai gedimo vietą padeda nustatyti laidų pynės judinimas.

Trumpai

• Paprastai įžiebia ABS arba stabilumo kontrolės įspėjamąją lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

4WD/AWD diapazono pavara perjungia skirstomąją dėžę tarp aukštojo ir žemojo diapazono, o valdymo modulis stebi pavaros valdymo grandinę. Šis kodas nustatomas, kai grandinės įtampa yra didesnė už numatytą; taip gali nutikti, jei valdymo laidas liečiasi su akumuliatoriaus maitinimu arba jungtyje yra per didelė varža.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Laidas trumpai sujungtas su akumuliatoriaus teigiamu poliumi
2. Jungties kontaktai korozijos pažeisti – didelė kontaktinė varža
3. Maitinimo laidas prispaustas prie B+ šaltinio

Simptomai

• Negalima perjungti aukštojo ir žemojo diapazonų
• Šviečia 4WD/AWD įspėjamoji lemputė

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Patikrinkite fiksuoto kadro duomenis ir esamus 4WD/AWD gedimų kodus, kad nustatytumėte, kada atsirado per aukšta įtampa ir ar yra kitų pavaros grandinės gedimų.
2. Saugiai pastatę transporto priemonę patikrinkite diapazono pavaros jungtį ir laidyną, ar nėra vandens, korozijos, atgal įstumtų kontaktų, trinties žymių arba laido, prispausto prie maitinimo šaltinio.
3. Kai kodas aktyvus, švelniai pajudinkite pasiekiamą laidyną ir stebėkite diagnostikos įrankio grandinės rodmenį, ar nepakinta; pokytis gali rodyti protarpinį trumpąjį jungimą arba prastą kontaktą.
4. Pagal elektros schemą ir gamintojo procedūrą išmatuokite pavaros valdymo grandinę ir patikrinkite, ar ji neturi nepageidaujamo ryšio su akumuliatoriaus įtampa.
5. Jei laidų ir jungčių patikros geros, pagal gamintojo specifikaciją patikrinkite pavarą ir valdymo modulio išėjimus.

Dažniausi sprendimo būdai

• Suremontuokite nutrintus arba prispaustus laidus, kurie liečiasi su maitinimo šaltiniu.
• Nuvalykite arba suremontuokite surūdijusius, atsilaisvinusius ar atgal įstumtus jungties kontaktus ir atkurkite jungties sandarumą.
• Pašalinkite diapazono pavaros valdymo grandinės trumpąjį jungimą su akumuliatoriaus maitinimu.
• Pakeiskite patvirtintai sugedusią diapazono pavarą arba valdymo modulį.

Ar galite toliau važiuoti?

Kol gedimas aktyvus, nebandykite perjungti iš aukštojo į žemąjį diapazoną; gali nepavykti pasirinkti diapazono. Važiuokite atsargiai tinkamais keliais ir venkite reljefo, kuriam reikalingas žemasis diapazonas, kol sistema bus sutaisyta.