C05F6: 4WD/AWD diapazono pavaros valdymo grandinės veikimo sutrikimas

Ką tai reiškia

Valdymo modulis stebi, kaip 4WD/AWD diapazono pavara reaguoja į perjungimo komandas. Šį kodą jis įrašo, kai pavaros veikimas neatitinka tikėtinų parametrų.

Trumpai

• Paprastai įžiebia ABS arba stabilumo kontrolės įspėjamąją lemputę
• Variklis arba pavarų dėžė gali persijungti į avarinį režimą

Kaip tai veikia

4WD/AWD diapazono pavara perjungia skirstomąją dėžę tarp aukštojo ir žemojo diapazono, jei toks redukcinis diapazonas įrengtas. Valdymo modulis stebi pavaros atsaką į perjungimo komandas ir nustato šį kodą, kai pavara veikia prasčiau, nei tikimasi, pavyzdžiui, juda lėtai arba ne iki galo.

Dažniausios priežastys

Tikėtiniausios pateiktos pirma.

1. Pavara stringa arba yra mechaniškai susidėvėjusi
2. Pažeisti laidai arba prastas kontaktas
3. Žema arba nestabili sistemos įtampa
4. Pavaros valdymo modulio gedimas

Simptomai

• Negalima perjungti aukštojo ir žemojo diapazonų
• Šviečia 4WD/AWD įspėjamoji lemputė

Kaip diagnozuoti šį gedimą

1. Peržiūrėkite fiksuoto kadro duomenis ir 4WD/AWD tiesioginius duomenis: patikrinkite pageidaujamą diapazoną, pavaros atsaką ir ar gedimo metu nebuvo žemos įtampos.
2. Patikrinkite diapazono pavaros laidus ir jungtį, ar jie nepažeisti, nesurūdiję, neatsilaisvinę ir ar kontaktas geras.
3. Patikrinkite akumuliatoriaus ir įkrovimo sistemos būklę, sistemos įtampą palyginkite su gamintojo specifikacija, nes nestabili įtampa gali trukdyti pavarai judėti.
4. Pagal gamintojo diagnostikos įrankio procedūrą duokite komandą perjungti diapazoną ir stebėkite, ar pavaros grįžtamasis signalas atitinka komandą.
5. Jei įtampa ir laidai tvarkingi, patikrinkite pavarą bei skirstomosios dėžės mechanizmą, ar jie nestringa ir nėra susidėvėję; jei mechaninės dalys tvarkingos, patikrinkite valdymo modulį.

Dažniausi sprendimo būdai

• Nuvalykite ir patikimai pritvirtinkite prastai kontaktuojančią diapazono pavaros jungtį.
• Suremontuokite pažeistus pavaros laidus arba atkurkite gerą elektros kontaktą.
• Pašalinkite akumuliatoriaus arba įkrovimo sistemos gedimą, dėl kurio nestabili sistemos įtampa.
• Suremontuokite arba pakeiskite stringančią ar susidėvėjusią diapazono pavarą arba skirstomosios dėžės mechanizmą.
• Pavaros valdymo modulį remontuokite arba pakeiskite tik patikrinę grandinę ir mechanizmą.

Ar galite toliau važiuoti?

Skirstomoji dėžė gali nepersijungti tarp aukštojo ir žemojo diapazono, todėl venkite reljefo ar vilkimo sąlygų, kurioms būtina pakeisti diapazoną. Jei perjungiant mechanizmas stringa arba girdisi neįprastas triukšmas, nebandykite pakartotinai perjungti, nes galite dar labiau sugadinti mechanines dalis.