Toyota iQ first generation

Toyota iQ first generation
사진: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Toyota iQ first generation (2009–2015)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합, 영국 및 프랑스 시장에서 판매된 31개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.

차량 형식 코드: KGJ10, NGJ10 · 판매 지역: 유럽연합, 영국 및 프랑스

치수, 중량 및 용량

제원유럽위키백과
치수
전장2,990 mm RDW2,985–3,078 mm
전폭1,680 mm RDW1,680 mm
전고1,500 mm RDW1,500 mm
축거2,000 mm RDW2,000 mm
앞 윤거1,480 mm ASTRA–
뒤 윤거1,460 mm ASTRA–
중량 및 견인
공차 중량820–835 kg RDW860–1,140 kg
주행 상태 중량920–935 kg RDW–
차량 총중량1,210–1,215 kg RDW–
견인 중량(브레이크 장착 트레일러)1,210 kg RDW–
좌석 및 공간
좌석 수4 RDW–
도어 수2 RDW–
트렁크 공간–238 L
연료 탱크–32 L
성능
최고 속도150 km/h RDW150–170 km/h
토크91–190 Nm ASTRA91–190 Nm

타이어 크기(가장 일반적인 순): 175/65R15, 175/60R16

표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: RDW 형식 승인(네덜란드), 위키백과 (en, de, pl), ASTRA 형식 승인(스위스), Traficom 형식 승인(핀란드). 위키백과 수치는 CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 사용합니다.

신뢰성 및 차주 보고

차령별 영국 MOT 최초 검사 합격률

검사 당시 차령합격률영국 평균검사 건수
6–8년93.5% (91.6–95.0)86.4%800
9–12년88.1% (87.7–88.6)77.9%19,517
13년 이상84.0% (83.5–84.4)69.2%26,201

MOT 검사 결과

영역이 모델같은 연식의 영국 평균
브레이크30.4%32.4%
타이어25.5%31.2%
서스펜션18.0%35.1%
조명 및 전기장치15.3%23.7%
시야(유리, 거울, 와이퍼)10.3%10.3%
차체, 섀시 및 구조7.3%13.7%

2022–2024 동안 DVSA의 익명화된 검사 결과를 바탕으로 각 차량의 연간 첫 MOT 검사 결과를 집계했습니다. 검사가 500회 이상 이루어진 연식만 표시합니다. 괄호 안의 수치는 95% 신뢰구간입니다. 초록색이나 빨간색은 영국 평균보다 뚜렷하게 높거나 낮다는 뜻입니다. 두 번째 표는 같은 연식 차량의 영국 평균과 비교해 각 항목이 해당 영역에서 결함 또는 권고사항으로 기록된 빈도를 보여줍니다. DVSA 익명화 MOT 검사 데이터(Open Government Licence)

Toyota iQ first generation의 전체 31개 버전

모든 31개 버전 보기

유럽연합 11개 버전

유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.

연식 및 버전엔진출력연료CO₂EU 등록 대수
2011–20151.0 L50 kW (68 PS)가솔린104–105 g/km45,110
2011–20151.3 L72 kW (98 PS)가솔린118–120 g/km9,900
2010–2014––가솔린108–116 g/km3,682
20131.3 L–기타 연료120 g/km236
20131.0 L–기타 연료101 g/km86
2011–20131.4 L66 kW (90 PS)디젤104 g/km1,470
20101.0 L–가솔린104 g/km33,824
20101.3 L–가솔린116 g/km5,812
20101.4 L–디젤104 g/km2,042
2010––기타 연료110 g/km44
2010––디젤103 g/km40

영국 12개 버전

차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기연비 (복합)CO₂
2013–20141.0 VVT-i 5 speed Manual1.0 L가솔린수동4.4 L/100 km NEDC99 g/km
2013–20141.0 VVT-i 5 speed Multidrive1.0 L가솔린자동4.8 L/100 km NEDC110 g/km
2013–20141.33 VVT-i 5-speed Multidrive1.3 L가솔린자동5.2 L/100 km NEDC120 g/km
2013–20141.33 VVT-i 6-speed Manual1.3 L가솔린수동5.2 L/100 km NEDC119 g/km
20121.0 VVT-i 5 speed Manual1.0 L가솔린5단 수동4.4 L/100 km NEDC99 g/km
20121.0 VVT-i 5 speed Multidrive1.0 L가솔린5단 자동4.8 L/100 km NEDC110 g/km
20121.33 VVT-i 5-speed Multidrive1.3 L가솔린5단 자동5.2 L/100 km NEDC120 g/km
20121.33 VVT-i 6 speed Manual1.3 L가솔린6단 수동4.9–5.2 L/100 km NEDC113–119 g/km
2009–20101.0 VVT-i · 1.0 VVT-i 5-speed Manual1.0 L가솔린5단 수동4.3 L/100 km NEDC99 g/km
2009–20101.0 VVT-i MultiDrive · 1.0 VVT-i 5-speed M-drive1.0 L가솔린–4.7 L/100 km NEDC110 g/km
20101.33 VVT-i 6-speed Manual1.3 L가솔린6단 수동4.8 L/100 km NEDC113 g/km
20101.33 VVT-i 5-speed Multimode1.3 L가솔린–5.1 L/100 km NEDC120 g/km

프랑스 8개 버전

ADEME 카 라벨링(Car Labelling)에서 제공하는 프랑스 내 판매 신차 데이터입니다. 2015년까지는 NEDC 기준이며, 현재 카탈로그에는 WLTP 기준 수치가 반영되어 있습니다.

연식 및 버전엔진출력연료변속기연비 (복합)CO₂
2014–2015iQ (68ch) VVT-i RC2–50 kW (68 PS)가솔린5단 수동4.4 L/100 km NEDC99 g/km
2014–2015iQ (68ch) VVT-i MultiDrive RC2–50 kW (68 PS)가솔린무단변속기 (CVT)4.8 L/100 km NEDC110 g/km
2014–2015iQ (100ch) VVT-i MultiDrive RC2–72 kW (98 PS)가솔린무단변속기 (CVT)5.2 L/100 km NEDC120 g/km
2012–2013iQ (68ch) VVT-i · iQ 68ch VVT-i RC2–50 kW (68 PS)가솔린5단 수동4.4 L/100 km NEDC99 g/km
2012–2013iQ (68ch) VVT-i MultiDrive · iQ 68 VVT-i MultiDrive RC2–50 kW (68 PS)가솔린무단변속기 (CVT)4.8 L/100 km NEDC110 g/km
2012–2013iQ (100ch) VVT-i MultiDrive · iQ 100 VVT-i MultiDrive RC2–72 kW (98 PS)가솔린무단변속기 (CVT)5.2 L/100 km NEDC120 g/km
2012iQ (90ch) D-4D FAP–66 kW (90 PS)디젤6단 수동4.0 L/100 km NEDC104 g/km
2012iQ (100ch) VVT-i Stop & Start–72 kW (98 PS)가솔린6단 수동4.9 L/100 km NEDC113 g/km

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.