Rolls-Royce Limousine

공식 데이터에 따르면 미국에서 판매된 Rolls-Royce Limousine (1996–1997) 버전은 총 1개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.

한눈에 보기

“Limousine”은 별도의 Rolls-Royce 모델명이 아니라 차체를 길게 늘린 운전기사 중심의 차체 형식을 가리킵니다. 이 시기에는 Silver Spur의 롱바디 버전이 뒷좌석 공간을 더 넓혀, 브랜드의 격식 있는 세단 성격을 더 긴 차체에 담았습니다.

미국 EPA 자료는 1996–1997년형을 다루며 6.8리터 가솔린 엔진을 확인할 수 있습니다.

복합 EPA 공인 연비는 12 MPG, 즉 19.6 L/100 km입니다. EPA 수치는 미국의 시험 절차를 반영하며, 유럽의 WLTP 및 NEDC 시험과 캐나다의 5-cycle 절차는 서로 다른 방식을 사용합니다.

EPA 자료는 미국 시장의 1996–1997년형 가솔린 버전 1종을 다룹니다.

차체를 길게 늘린 운전기사 운전용 차체 형식을 가리키며, 당시 리무진 버전은 Silver Spur 계열에 속했습니다.

미국 EPA 자료에는 6.8리터 가솔린 엔진이 기재돼 있습니다.

복합 공인 연비는 12 MPG, 즉 19.6 L/100 km입니다.

미국 시장의 1996–1997년형을 다룹니다.

미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.

연식 및 버전	엔진	연료	변속기	구동 방식	연비 (복합)	CO₂
1996–1997(GUZZLER) (L410MNKT) (FFS), EMS 2MODE · (GUZZLER) (L410MN2) (FFS), EMS 2MODE	6.8 L	가솔린	4단 자동	후륜 구동	12 MPG (19.6 L/100 km) EPA	460 g/km

1건의 Rolls-Royce Limousine 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.