Renault Master III

Renault Master III (2010–2024)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합 및 프랑스 시장에서 판매된 50개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.
차량 형식 코드: X62
치수, 중량 및 용량
| 제원 | 유럽 | 위키백과 |
|---|---|---|
| 치수 | ||
| 전장 | 5,050–5,900 mm RDW | – |
| 전폭 | 1,990 mm RDW | – |
| 전고 | 2,290–2,480 mm RDW | – |
| 축거 | 3,080–4,080 mm RDW | – |
| 앞 윤거 | 1,750 mm ASTRA | – |
| 뒤 윤거 | 1,612–1,730 mm ASTRA | – |
| 중량 및 견인 | ||
| 공차 중량 | 1,970–2,520 kg RDW | – |
| 주행 상태 중량 | 2,070–2,620 kg RDW | – |
| 차량 총중량 | 2,980–3,500 kg RDW | – |
| 견인 중량(브레이크 장착 트레일러) | 2,500–3,500 kg ASTRA | – |
| 견인 중량(브레이크 미장착 트레일러) | 750 kg RDW | – |
| 좌석 및 공간 | ||
| 좌석 수 | 2–9 RDW | – |
| 도어 수 | 4 RDW | – |
| 성능 | ||
| 최고 속도 | 139–143 km/h RDW | – |
| 토크 | 290–400 Nm ASTRA | 225–350 Nm |
타이어 크기(가장 일반적인 순): 225/65R16, 235/65R16
표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: RDW 형식 승인(네덜란드), ASTRA 형식 승인(스위스), 위키백과 (en, de), Traficom 형식 승인(핀란드). 위키백과 수치는 CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 사용합니다.
신뢰성 및 차주 보고
차령별 영국 MOT 최초 검사 합격률
| 검사 당시 차령 | 합격률 | 영국 평균 | 검사 건수 |
|---|---|---|---|
| 3년 | 81.3% (80.6–82.0) | 92.2% | 11,954 |
| 4–5년 | 77.9% (77.4–78.4) | 91.0% | 24,858 |
| 6–8년 | 73.6% (73.2–74.0) | 86.4% | 43,114 |
| 9–12년 | 68.3% (67.8–68.7) | 77.9% | 37,721 |
| 13년 이상 | 61.2% (60.1–62.3) | 69.2% | 7,619 |
MOT 검사 결과
| 영역 | 이 모델 | 같은 연식의 영국 평균 |
|---|---|---|
| 브레이크 | 36.0% | 21.8% |
| 조명 및 전기장치 | 31.7% | 11.2% |
| 타이어 | 24.2% | 27.8% |
| 서스펜션 | 19.3% | 16.3% |
| 시야(유리, 거울, 와이퍼) | 17.0% | 7.3% |
| 차체, 섀시 및 구조 | 10.5% | 4.7% |
2022–2024 동안 DVSA의 익명화된 검사 결과를 바탕으로 각 차량의 연간 첫 MOT 검사 결과를 집계했습니다. 검사가 500회 이상 이루어진 연식만 표시합니다. 괄호 안의 수치는 95% 신뢰구간입니다. 초록색이나 빨간색은 영국 평균보다 뚜렷하게 높거나 낮다는 뜻입니다. 두 번째 표는 같은 연식 차량의 영국 평균과 비교해 각 항목이 해당 영역에서 결함 또는 권고사항으로 기록된 빈도를 보여줍니다. DVSA 익명화 MOT 검사 데이터(Open Government Licence)
Renault Master III의 전체 50개 버전
모든 50개 버전 보기
유럽연합 26개 버전
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 연비 (복합) | CO₂ | EU 등록 대수 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2.3 L | 107 kW (145 PS) | 디젤 | 10.7–11.0 L/100 km WLTP | 280–284 g/km | 1,373 |
| 2021–2024 | 2.3 L | 120 kW (163 PS) | 디젤 | 8.9–10.7 L/100 km WLTP | 277–283 g/km | 99 |
| 2021–2024 | 2.3 L | 110 kW (150 PS) | 디젤 | 8.1–9.4 L/100 km WLTP | 237–269 g/km | 164 |
| 2021–2024 | 2.3 L | 100 kW (136 PS) | 디젤 | 9.1–9.5 L/100 km WLTP | 243–252 g/km | 158 |
| 2022–2023 | 2.3 L | 132 kW (179 PS) | 디젤 | 6.7–9.3 L/100 km WLTP | 245–264 g/km | 29 |
| 2014–2020 | 2.3 L | 100 kW (136 PS) | 디젤 | – | 164–179 g/km | 790 |
| 2013–2020 | 2.3 L | 110 kW (150 PS) | 디젤 | – | 165–209 g/km | 1,027 |
| 2020 | 2.3 L | 132 kW (179 PS) | 디젤 | – | 181 g/km | 59 |
| 2011–2020 | 2.3 L | 107 kW (145 PS) | 디젤 | – | 169–223 g/km | 5,349 |
| 2011–2020 | 2.3 L | – | 디젤 | – | 190–220 g/km | 976 |
| 2014–2020 | 2.3 L | 120 kW (163 PS) | 디젤 | – | 170–209 g/km | 487 |
| 2015–2019 | 2.3 L | 125 kW (170 PS) | 디젤 | – | 168–186 g/km | 1,236 |
| 2018–2019 | 2.3 L | 96 kW (131 PS) | 디젤 | – | 189–204 g/km | 292 |
| 2014–2019 | 2.3 L | 81 kW (110 PS) | 디젤 | – | 178–189 g/km | 1,034 |
| 2017 | 2.3 L | 188 kW (256 PS) | 디젤 | – | 186 g/km | 78 |
| 2011–2016 | 2.3 L | 92 kW (125 PS) | 디젤 | – | 191–208 g/km | 4,837 |
| 2011–2014 | 2.3 L | 74 kW (101 PS) | 디젤 | – | 192–203 g/km | 1,852 |
| 2013 | 2.3 L | 107 kW (145 PS) | 디젤 | – | 226 g/km | 103 |
| 2013 | 2.3 L | – | 기타 연료 | – | 209 g/km | 11 |
| 2012 | 2.3 L | 92 kW (125 PS) | 디젤 | – | 195 g/km | 77 |
| 2011 | 2.5 L | 74 kW (101 PS) | 디젤 | – | 228 g/km | 144 |
| 2011 | 2.5 L | 107 kW (145 PS) | 디젤 | – | 230 g/km | 69 |
| 2011 | 2.5 L | 88 kW (120 PS) | 디젤 | – | 232 g/km | 37 |
| 2011 | – | – | 디젤 | – | – | 14 |
| 2010 | 2.5 L | – | 디젤 | – | 232 g/km | 2,217 |
| 2010 | 2.3 L | – | 디젤 | – | 218 g/km | 25 |
프랑스 24개 버전
ADEME 카 라벨링(Car Labelling)에서 제공하는 프랑스 내 판매 신차 데이터입니다. 2015년까지는 NEDC 기준이며, 현재 카탈로그에는 WLTP 기준 수치가 반영되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (110ch) | – | 81 kW (110 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 7.2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (110ch) Stop&Start | – | 81 kW (110 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 6.8 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (110ch) | – | 81 kW (110 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 7.4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (110ch) Stop&Start | – | 81 kW (110 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 6.9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 7.2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 PS) | 디젤 | 6단 자동 | 6.9 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 7.4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 PS) | 디젤 | 6단 자동 | 7.0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 Energy dCi (135ch) | – | 100 kW (136 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 6.4 L/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 Energy dCi (135ch) | – | 100 kW (136 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 6.4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 dCi (150ch) BVR | – | 110 kW (150 PS) | 디젤 | 6단 자동 | 7.4 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 dCi (150ch) BVR | – | 110 kW (150 PS) | 디젤 | 6단 자동 | 7.6 L/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L1H1 Energy dCi (165ch) | – | 120 kW (163 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 6.4 L/100 km NEDC | 166 g/km |
| 2015MASTER Transport de Personnes COMBI L2H2 Energy dCi (165ch) | – | 120 kW (163 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 6.4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 7.4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (100ch) | – | 74 kW (101 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 7.2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 7.4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 PS) | 디젤 | 6단 자동 | 7.5 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 7.2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (125ch) BVR | – | 92 kW (125 PS) | 디젤 | 6단 자동 | 7.4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (150ch) BVR | – | 107 kW (145 PS) | 디젤 | 6단 자동 | 7.7 L/100 km NEDC | 204 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (150ch) | – | 107 kW (145 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 8.5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3500 L2H2 dCi (150ch) BVR | – | 107 kW (145 PS) | 디젤 | 6단 자동 | 7.9 L/100 km NEDC | 208 g/km |
| 2012Nouveau Master Transport de Personne COMBI F3000 L1H1 dCi (150ch) | – | 107 kW (145 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 8.4 L/100 km NEDC | 221 g/km |
다른 브랜드의 유사 모델입니다
공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.





