Citroën Jumper

Citroën Jumper
사진: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

공식 데이터에 따르면 유럽연합 및 프랑스에서 판매된 Citroën Jumper (2010–2025) 버전은 총 49개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.

한눈에 보기

데이터 연도
2010–2025
시장
유럽연합 프랑스
엔진
2.0 L~3.0 L
출력
74 kW (101 PS)~130 kW (177 PS)
연료
디젤 하이브리드
최저 연비 (프랑스)
6.8 L/100 km (NEDC)
최저 연비 (유럽연합)
8.2 L/100 km (WLTP)
EU 신규 등록 대수
19,588

시트로엥 점퍼는 어떤 차인가요?

점퍼는 넉넉하고 다양한 용도로 활용할 수 있는 차량이 필요한 기술자, 배송 업무 및 기타 작업을 위해 제작된 시트로엥의 대형 밴입니다. 승객, 화물 또는 장비 운송에 적합한 차체 형식으로 제공되는 상용차입니다. 시트로엥은 푸조 및 피아트와 공동 개발한 프로젝트의 일환으로 1994년에 점퍼를 출시했습니다.

X250으로 알려진 2세대는 2007년부터 2014년까지 생산되었습니다. 3세대인 X290은 2015년부터 그 뒤를 이었습니다. 점퍼의 업무용 특성을 유지하면서도 업데이트된 스타일링과 개선된 실내를 도입했습니다.

엔진 및 출력

2010년부터 2025년까지의 EU 등록 자료에서 점퍼는 디젤, 하이브리드 및 기타 연료 항목에 걸쳐 있습니다. 엔진 배기량은 2.0리터에서 3.0리터이며, 출력은 74 kW(101 PS)에서 130 kW(177 PS)입니다. 2012년부터 2015년까지의 프랑스 ADEME 항목에는 81 kW(110 PS)에서 130 kW(177 PS) 사양의 디젤 버전이 기재되어 있습니다.

EU 자료에서 가장 많이 등록된 단일 버전은 2016년에 1,752대가 등록된 96 kW(131 PS) 출력의 2.0리터 디젤이었습니다. 동일한 엔진과 출력은 2017년에 1,270대가 등록되었습니다. 2010년에는 2.2리터 디젤이 기재된 버전 중 가장 많은 1,516대의 등록 대수를 기록했습니다.

시트로엥 점퍼의 연비는 어느 정도인가요?

EU에 기재된 가장 낮은 수치는 WLTP 테스트 기준 9.4 L/100 km입니다. 프랑스의 가장 낮은 기재 수치는 NEDC 기준 6.8 L/100 km입니다. 이 결과들은 서로 다른 테스트 절차를 사용하므로 각 시장의 맥락에 맞춰 읽는 것이 가장 좋습니다. 일상적인 주행에서의 연비는 점퍼의 차체 스타일, 적재량, 업무 환경에 따라서도 달라집니다.

점퍼는 어디에서 판매되었나요?

EU 등록 자료에는 2010년부터 2025년까지 19,588대의 점퍼 등록이 기록되어 있습니다. 프랑스 ADEME 항목은 2012년부터 2015년까지를 다룹니다.

자주 묻는 질문

시트로엥 점퍼는 어떤 세대가 기재되어 있나요?

2세대 X250은 2007년부터 2014년까지 생산되었으며, 3세대 X290은 2015년에 시작되었습니다.

점퍼는 어떤 엔진과 출력을 제공하나요?

EU 자료는 2.0리터~3.0리터 엔진과 74 kW(101 PS)~130 kW(177 PS)를 아우릅니다.

공인 연비가 가장 낮은 수치는 얼마인가요?

EU에 기재된 가장 낮은 수치는 WLTP 기준 9.4 L/100 km이며, 프랑스의 가장 낮은 기재 수치는 NEDC 기준 6.8 L/100 km입니다.

Jumper II (2007–2014)

Citroën Jumper II
사진: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

차량 형식 코드: X250 · 참고 자료: autobild.de, en.wikipedia.org

한눈에 보기: 전장 4,960–6,000 mm · 공차 중량 1,896–2,540 kg · 최고 속도 140–155 km/h 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

모든 26개 버전 보기

Jumper III (2015년 이후)

Citroën Jumper III
사진: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

차량 형식 코드: X290 · 참고 자료: autobild.de, en.wikipedia.org

한눈에 보기: 전장 5,413–6,492 mm · 공차 중량 1,910–2,391 kg · 최고 속도 140–160 km/h 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

모든 23개 버전 보기

유럽연합 18개 버전

유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.

연식 및 버전엔진출력연료연비 (복합)CO₂EU 등록 대수
20252.2 L103 kW (140 PS)디젤8.1 L/100 km WLTP213 g/km10
2021–20242.2 L121 kW (165 PS)디젤8.2–9.4 L/100 km WLTP234–248 g/km68
2021–20232.2 L103 kW (140 PS)디젤9.0–9.4 L/100 km WLTP237–248 g/km164
20222.0 L13 kW (18 PS)디젤–158 g/km14
20212.2 L88 kW (120 PS)디젤8.6 L/100 km WLTP232 g/km24
2019–20202.2 L103 kW (140 PS)디젤–173 g/km1,491
2019–20202.2 L121 kW (165 PS)디젤–173–177 g/km484
2019–20202.2 L88 kW (120 PS)디젤–159 g/km876
2015–20202.0 L120 kW (163 PS)디젤–158–167 g/km1,052
2015–20192.0 L96 kW (131 PS)디젤–154–161 g/km4,216
2015–20192.0 L81 kW (110 PS)디젤–153–156 g/km868
20172.0 L81 kW (110 PS)기타 연료–151 g/km330
2015–20162.2 L110 kW (150 PS)디젤–201–211 g/km282
2015–20162.2 L96 kW (131 PS)디젤–196 g/km936
2015–20162.2 L81 kW (110 PS)디젤–192–194 g/km240
20153.0 L130 kW (177 PS)디젤–211 g/km80
20152.2 L81 kW (110 PS)하이브리드–191 g/km38
20152.2 L96 kW (131 PS)하이브리드–183 g/km20

프랑스 5개 버전

ADEME 카 라벨링(Car Labelling)에서 제공하는 프랑스 내 판매 신차 데이터입니다. 2015년까지는 NEDC 기준이며, 현재 카탈로그에는 WLTP 기준 수치가 반영되어 있습니다.

연식 및 버전엔진출력연료변속기연비 (복합)CO₂
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 HDi (110ch) BVM6–81 kW (110 PS)디젤6단 수동7.1 L/100 km NEDC187 g/km
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 e-HDi (130ch) BVM6–96 kW (131 PS)디젤6단 수동6.8 L/100 km NEDC179 g/km
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 33 L2H2 e-HDi (130ch) BVM6–96 kW (131 PS)디젤6단 수동7.0 L/100 km NEDC184 g/km
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 e-HDi (150ch) BVM6–110 kW (150 PS)디젤6단 수동6.8 L/100 km NEDC179 g/km
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 33 L2H2 e-HDi (150ch) BVM6–110 kW (150 PS)디젤6단 수동7.0 L/100 km NEDC184 g/km

Citroën Jumper 리콜

2건의 Citroën Jumper 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

  • 방향지시등 고장 경고가 나타나지 않을 수 있음2024–2025
  • 연료 리턴 파이프 누출 가능성2025

리콜 캠페인 2건 모두 보기

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.