Porsche Taycan first generation
Porsche Taycan first generation (2019년 이후)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합, 영국, 프랑스, 미국 및 캐나다 시장에서 판매된 98개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.
차량 형식 코드: J1
치수, 중량 및 용량
| 제원 | 유럽 | 북미 | 위키백과 |
|---|---|---|---|
| 치수 | |||
| 전장 | 4,960–4,970 mm RDW | 4,960–4,970 mm TC | 4,963 mm |
| 전폭 | 1,970 mm RDW | 1,970 mm TC | 1,966 mm |
| 전고 | 1,360–1,410 mm RDW | 1,380–1,410 mm TC | 1,378–1,381 mm |
| 축거 | 2,900 mm RDW | 2,900 mm TC | 2,900 mm |
| 앞 윤거 | 1,617–1,804 mm ASTRA | 1,670 mm TC | – |
| 뒤 윤거 | 1,584–1,783 mm ASTRA | 1,640 mm TC | – |
| 중량 및 견인 | |||
| 공차 중량 | 2,025–2,285 kg RDW | 2,140–2,328 kg TC | 2,050–2,359 kg |
| 주행 상태 중량 | 2,125–2,385 kg RDW | – | – |
| 차량 총중량 | 2,770–2,885 kg RDW | – | – |
| 좌석 및 공간 | |||
| 좌석 수 | 4–5 RDW | – | – |
| 도어 수 | 4 RDW | – | – |
| 트렁크 공간 | 366–407 L EV DB | – | – |
| 화물 공간(EPA) | – | 311–680 L EPA | – |
| 승객 공간(EPA) | – | 2,520–3,058 L EPA | – |
| 성능 | |||
| 최고 속도 | 220–260 km/h RDW | – | 230–260 km/h |
| 0–100 km/h 가속 | 2.3–5.4 초 EV DB | – | 4.0–5.4 초 |
| 토크 | – | – | 345–1,050 Nm |
| 전기 모터 출력 | – | 320–580 kW NRCan | – |
| 전기차 | |||
| 배터리 용량(사용 가능) | 71.0–93.4 kWh EV DB | – | 71.0–105.0 kWh |
| 배터리 용량(총용량) | 79.2–105.0 kWh EV DB | – | – |
| 주행거리(WLTP) | 431–568 km EV DB | – | – |
| 주행거리(EPA/NRCan) | – | 322–507 km EPA | – |
| 에너지 소비량 | 176–248 Wh/km EV DB | – | – |
| AC 충전 전력 | 11 kW EV DB | – | – |
| DC 급속 충전 전력 | 270–320 kW EV DB | – | – |
| 240V 충전 시간 | – | 9.5–13.0 h EPA | – |
타이어 크기(가장 일반적인 순): 245/45R20, 285/40R20, 225/55R19, 275/45R19, 265/35R21, 305/30R21, 255/40R20, 295/35R20
표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: RDW 형식 승인(네덜란드), 캐나다 교통부 차량 제원, 위키백과 (en, de, fr, ja, es, pl, cs), ASTRA 형식 승인(스위스), 공개 전기차 데이터베이스(EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), 미국 EPA 연비 데이터, 캐나다 천연자원부, Traficom 형식 승인(핀란드). 위키백과 수치는 CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 사용합니다.
신뢰성 및 차주 보고
차령별 영국 MOT 최초 검사 합격률
| 검사 당시 차령 | 합격률 | 영국 평균 | 검사 건수 |
|---|---|---|---|
| 3년 | 91.5% (90.7–92.2) | 92.2% | 5,622 |
| 4–5년 | 92.5% (91.4–93.5) | 91.0% | 2,458 |
MOT 검사 결과
| 영역 | 이 모델 | 같은 연식의 영국 평균 |
|---|---|---|
| 타이어 | 23.3% | 21.7% |
| 시야(유리, 거울, 와이퍼) | 2.3% | 5.8% |
| 브레이크 | 1.2% | 12.1% |
2022–2024 동안 DVSA의 익명화된 검사 결과를 바탕으로 각 차량의 연간 첫 MOT 검사 결과를 집계했습니다. 검사가 500회 이상 이루어진 연식만 표시합니다. 괄호 안의 수치는 95% 신뢰구간입니다. 초록색이나 빨간색은 영국 평균보다 뚜렷하게 높거나 낮다는 뜻입니다. 두 번째 표는 같은 연식 차량의 영국 평균과 비교해 각 항목이 해당 영역에서 결함 또는 권고사항으로 기록된 빈도를 보여줍니다. DVSA 익명화 MOT 검사 데이터(Open Government Licence)
NHTSA에 접수된 차주 불만 신고(미국)
모델 연식 2020–2025 차량에 대한 불만 신고 276건입니다. 충돌 사고 11건 · 화재 5건 · 부상 7건
- 전기 시스템 143
- 엔진 51
- 변속기 및 구동계 47
- 브레이크 30
- 연료 시스템 22
불만 신고는 차주가 제출한 것으로 NHTSA가 확인하지 않습니다. 판매된 차량 수에 따라 보정되지 않으므로 인기 모델일수록 신고가 많습니다. NHTSA 차주 불만 신고
Porsche Taycan first generation의 전체 98개 버전
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유럽연합 49개 버전
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 | EU 등록 대수 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 전기 모터 | 320 kW (435 PS) | 전기 | 18.5–23.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 393–628 km | 6,106 |
| 2024–2025 | 전기 모터 | 440 kW (598 PS) | 전기 | 19.0–19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600–603 km | 1,494 |
| 2025 | 전기 모터 | 515 kW (700 PS) | 전기 | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 597 km | 645 |
| 2024–2025 | 전기 모터 | 163 kW (222 PS) | 전기 | 19.2–19.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 597–600 km | 2,245 |
| 2024–2025 | 전기 모터 | 590 kW (802 PS) | 전기 | 19.2–19.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 589–596 km | 263 |
| 2024–2025 | 전기 모터 | 300 kW (408 PS) | 전기 | 17.3–17.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 567–572 km | 232 |
| 2023–2025 | 전기 모터 | 380 kW (517 PS) | 전기 | 19.0–22.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 461–600 km | 2,370 |
| 2024–2025 | 전기 모터 | 640 kW (870 PS) | 전기 | 19.3–19.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 584–590 km | 191 |
| 2024–2025 | 전기 모터 | 700 kW (952 PS) | 전기 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550–551 km | 127 |
| 2024–2025 | 전기 모터 | 150 kW (204 PS) | 전기 | 17.9–18.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 650–651 km | 1,243 |
| 2024–2025 | 전기 모터 | 340 kW (462 PS) | 전기 | 18.5–18.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 530–536 km | 59 |
| 2021–2025 | 전기 모터 | 130 kW (177 PS) | 전기 | 21.8–27.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 405–573 km | 264 |
| 2025 | 전기 모터 | 162 kW (220 PS) | 전기 | 19.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 601 km | 20 |
| 2021–2025 | 전기 모터 | 175 kW (238 PS) | 전기 | 22.3–26.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 2,659 |
| 2024–2025 | 전기 모터 | 176 kW (239 PS) | 전기 | 18.9–22.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 492–598 km | 32 |
| 2021–2025 | 전기 모터 | 280 kW (381 PS) | 전기 | 21.7–25.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455–473 km | 11,606 |
| 2021–2024 | 전기 모터 | 140 kW (190 PS) | 전기 | 22.4–27.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 427–468 km | 8,917 |
| 2021–2024 | 전기 모터 | 360 kW (489 PS) | 전기 | 22.4–25.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436–468 km | 7,937 |
| 2021–2024 | 전기 모터 | 120 kW (163 PS) | 전기 | 21.2–28.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 435–468 km | 4,288 |
| 2021–2024 | 전기 모터 | 190 kW (258 PS) | 전기 | 24.6–26.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 416–514 km | 404 |
| 2021–2024 | 전기 모터 | 142 kW (193 PS) | 전기 | 22.5–27.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 416–457 km | 2,564 |
| 2021–2024 | 전기 모터 | 460 kW (625 PS) | 전기 | 22.7–25.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 422–454 km | 1,258 |
| 2021–2024 | 전기 모터 | 240 kW (326 PS) | 전기 | 20.4–21.2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 412–429 km | 1,373 |
| 2024 | 전기 모터 | 137 kW (186 PS) | 전기 | 18.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 532 km | 24 |
| 2024 | 전기 모터 | 164 kW (223 PS) | 전기 | 20.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 553 km | 24 |
| 2022–2023 | 전기 모터 | 350 kW (476 PS) | 전기 | 21.6–22.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452–482 km | 33 |
| 2023 | 전기 모터 | 420 kW (571 PS) | 전기 | 22.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 469 km | 16 |
| 2022 | 전기 모터 | 380 kW (517 PS) | 전기 | 13.0 L/100 km WLTP25.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 475 km | 1,589 |
| 2022 | 전기 모터 | 460 kW (625 PS) | 전기 | 13.0 L/100 km WLTP26.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 438 km | 604 |
| 2022 | 전기 모터 | 240 kW (326 PS) | 전기 | 13.0 L/100 km WLTP22.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 414 km | 453 |
| 2021–2022 | 전기 모터 | 80 kW (109 PS) | 전기 | 26.6–27.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366–379 km | 354 |
| 2022 | 전기 모터 | 500 kW (680 PS) | 전기 | 21.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471 km | 25 |
| 2021–2022 | 전기 모터 | 113 kW (154 PS) | 전기 | 25.2–25.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 372–401 km | 240 |
| 2022 | 전기 모터 | 420 kW (571 PS) | 전기 | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2021 | 전기 모터 | 335 kW (455 PS) | 전기 | 24.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 414 km | 328 |
| 2021 | 전기 모터 | 270 kW (367 PS) | 전기 | 22.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km | 44 |
| 2020 | 전기 모터 | 140 kW (190 PS) | 전기 | 25.9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 418 km | 10,860 |
| 2020 | 전기 모터 | 142 kW (193 PS) | 전기 | 26.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 413 km | 3,218 |
| 2020 | 전기 모터 | 360 kW (489 PS) | 전기 | 23.5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 445 km | 2,804 |
| 2019–2020 | 전기 모터 | 175 kW (238 PS) | 전기 | 26.8–27.1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 420 km | 1,634 |
| 2020 | 전기 모터 | 460 kW (625 PS) | 전기 | 24.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 421 km | 1,365 |
| 2020 | 전기 모터 | 320 kW (435 PS) | 전기 | 21.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 400 km | 1,276 |
| 2020 | 전기 모터 | 113 kW (154 PS) | 전기 | 24.9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 374 km | 606 |
| 2019–2020 | 전기 모터 | 190 kW (258 PS) | 전기 | 26.5–26.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 304 |
| 2020 | 전기 모터 | 80 kW (109 PS) | 전기 | 26.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 364 km | 216 |
| 2020 | 전기 모터 | 335 kW (455 PS) | 전기 | – | 0 g/km | – | 164 |
| 2020 | 전기 모터 | 150 kW (204 PS) | 전기 | – | 0 g/km | – | 102 |
| 2019–2020 | 전기 모터 | 130 kW (177 PS) | 전기 | 27.1–27.4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 64 |
| 2020 | 전기 모터 | 270 kW (367 PS) | 전기 | – | 0 g/km | – | 44 |
영국 19개 버전
차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Taycan | 전기 모터 | 320 kW (435 PS) | 전기 | 17.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 679 km |
| 2025–2026Taycan Black Edition | 전기 모터 | 320 kW (435 PS) | 전기 | 17.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 668 km |
| 2025–2026Taycan Sport Turismo | 전기 모터 | 320 kW (435 PS) | 전기 | 17.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 650 km |
| 2025–2026Taycan Sport Turismo Black Edition | 전기 모터 | 320 kW (435 PS) | 전기 | 18.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 641 km |
| 2025–2026Taycan 4S | 전기 모터 | 440 kW (598 PS) | 전기 | 17.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 644 km |
| 2025–2026Taycan 4S Black Edition | 전기 모터 | 440 kW (598 PS) | 전기 | 18.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2025–2026Taycan 4S Cross Turismo | 전기 모터 | 440 kW (598 PS) | 전기 | 18.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 613 km |
| 2025–2026Taycan 4S Sport Turismo | 전기 모터 | 440 kW (598 PS) | 전기 | 18.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 618 km |
| 2025–2026Taycan 4S Sport Turismo Black Edition | 전기 모터 | 440 kW (598 PS) | 전기 | 18.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610 km |
| 2025–2026Taycan GTS | 전기 모터 | 515 kW (700 PS) | 전기 | 17.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2025–2026Taycan GTS Sport Turismo | 전기 모터 | 515 kW (700 PS) | 전기 | 18.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 608 km |
| 2025–2026Taycan Turbo | 전기 모터 | 650 kW (884 PS) | 전기 | 17.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2025–2026Taycan Turbo Cross Turismo | 전기 모터 | 650 kW (884 PS) | 전기 | 19.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2025–2026Taycan Turbo Sport Turismo | 전기 모터 | 650 kW (884 PS) | 전기 | 18.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610 km |
| 2025–2026Taycan Turbo S | 전기 모터 | 700 kW (952 PS) | 전기 | 17.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 632 km |
| 2025–2026Taycan Turbo S Cross Turismo | 전기 모터 | 700 kW (952 PS) | 전기 | 19.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2025–2026Taycan Turbo S Sport Turismo | 전기 모터 | 700 kW (952 PS) | 전기 | 18.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 607 km |
| 2025–2026Taycan Turbo GT | 전기 모터 | 761 kW (1,035 PS) | 전기 | 20.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 558 km |
| 2025–2026Taycan Turbo GT with Weissach Package | 전기 모터 | 761 kW (1,035 PS) | 전기 | 20.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 555 km |
프랑스 12개 버전
ADEME 카 라벨링(Car Labelling)에서 제공하는 프랑스 내 판매 신차 데이터입니다. 2015년까지는 NEDC 기준이며, 현재 카탈로그에는 WLTP 기준 수치가 반영되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026TAYCAN 4S SPORT TURISMO | 전기 모터 | 113 kW (154 PS) | 전기 | 무단변속기 (CVT) | 18.8 kWh/100 km WLTP | 472 km |
| 2026TAYCAN SPORT TURISMO | 전기 모터 | 120 kW (163 PS) | 전기 | 무단변속기 (CVT) | 18.7 kWh/100 km WLTP | 541 km |
| 2026TAYCAN | 전기 모터 | 120 kW (163 PS) | 전기 | 무단변속기 (CVT) | 19.7 kWh/100 km WLTP | 520 km |
| 2026TAYCAN 4S SPORT TURISMO | 전기 모터 | 140 kW (190 PS) | 전기 | 무단변속기 (CVT) | 18.9 kWh/100 km WLTP | 545 km |
| 2026TAYCAN 4S CROSS TURISMO | 전기 모터 | 140 kW (190 PS) | 전기 | 무단변속기 (CVT) | 21.8 kWh/100 km WLTP | 465 km |
| 2026TAYCAN 4S | 전기 모터 | 140 kW (190 PS) | 전기 | 무단변속기 (CVT) | 20.0 kWh/100 km WLTP | 499 km |
| 2026TAYCAN 4 CROSS TURISMO | 전기 모터 | 140 kW (190 PS) | 전기 | 무단변속기 (CVT) | 21.6 kWh/100 km WLTP | 469 km |
| 2026TAYCAN TURBO S | 전기 모터 | 142 kW (193 PS) | 전기 | 무단변속기 (CVT) | 22.3 kWh/100 km WLTP | 456 km |
| 2026TAYCAN TURBO S CROSS TURISMO | 전기 모터 | 142 kW (193 PS) | 전기 | 무단변속기 (CVT) | 22.9 kWh/100 km WLTP | 442 km |
| 2026TAYCAN TURBO CROSS TURISMO | 전기 모터 | 142 kW (193 PS) | 전기 | 무단변속기 (CVT) | 21.7 kWh/100 km WLTP | 468 km |
| 2026TAYCAN TURBO S SPORT TURISMO | 전기 모터 | 142 kW (193 PS) | 전기 | 무단변속기 (CVT) | 20.6 kWh/100 km WLTP | 493 km |
| 2026TAYCAN GTS | 전기 모터 | 142 kW (193 PS) | 전기 | 무단변속기 (CVT) | 19.3 kWh/100 km WLTP | 526 km |
미국 2개 버전
미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 구동 방식 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026 | 전기 모터 | 전기 | 2단 자동 | 상시 4륜 구동 | 68–93 MPGe EPA | 0 g/km | 309–510 km |
| 2021–2026 | 전기 모터 | 전기 | 2단 자동 | 후륜 구동 | 75–92 MPGe EPA | 0 g/km | 322–512 km |
캐나다 16개 버전
캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Compact | 전기 모터 | 340 kW (462 PS) | 전기 | 2단 자동 | 23.9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 406 km |
| 2022–2025Compact | 전기 모터 | 380 kW (517 PS) | 전기 | 2단 자동 | 24.0–26.2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 322–475 km |
| 2025Mid-size | 전기 모터 | 380 kW (517 PS) | 전기 | 2단 자동 | 26.2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 438 km |
| 2025Compact | 전기 모터 | 445 kW (605 PS) | 전기 | 2단 자동 | 24.2–25.5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 449–472 km |
| 2025Compact | 전기 모터 | 520 kW (707 PS) | 전기 | 2단 자동 | 24.4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 470 km |
| 2025Mid-size | 전기 모터 | 520 kW (707 PS) | 전기 | 2단 자동 | 26.7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 426 km |
| 2025Compact | 전기 모터 | 570 kW (775 PS) | 전기 | 2단 자동 | 26.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 428 km |
| 2025Mid-size | 전기 모터 | 570 kW (775 PS) | 전기 | 2단 자동 | 27.1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 420 km |
| 2025Compact | 전기 모터 | 580 kW (789 PS) | 전기 | 2단 자동 | 25.4–25.9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 433–444 km |
| 2021–2024Compact | 전기 모터 | 320 kW (435 PS) | 전기 | 2단 자동 | 25.5–26.4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 320–332 km |
| 2020–2024Compact | 전기 모터 | 360 kW (489 PS) | 전기 | 2단 자동 | 26.3–30.3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 327–378 km |
| 2021–2024Mid-size | 전기 모터 | 360 kW (489 PS) | 전기 | 2단 자동 | 26.7–28.0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 346–370 km |
| 2020–2024Compact | 전기 모터 | 460 kW (625 PS) | 전기 | 2단 자동 | 26.0–31.0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 309–383 km |
| 2021–2024Mid-size | 전기 모터 | 460 kW (625 PS) | 전기 | 2단 자동 | 26.5–29.1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 325–375 km |
| 2023–2024Compact · Mid-size | 전기 모터 | 460 kW (625 PS) | 전기 | 2단 자동 | 28.0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 357 km |
| 2021–2022Mid-size | 전기 모터 | 280 kW (381 PS) | 전기 | 2단 자동 | 27.4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 346 km |
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공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.