Porsche Macan first generation
Porsche Macan first generation (2014–2024)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합, 영국 및 프랑스 시장에서 판매된 59개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.
차량 형식 코드: 95B · 판매 지역: 프랑스, 유럽연합 및 영국
치수, 중량 및 용량
| 제원 | 유럽 | 북미 | 위키백과 |
|---|---|---|---|
| 치수 | |||
| 전장 | 4,680–4,730 mm RDW | 4,680–4,700 mm TC | 4,681–4,726 mm |
| 전폭 | 1,920–1,930 mm RDW | 1,920 mm TC | 1,923 mm |
| 전고 | 1,590–1,610 mm RDW | 1,620 mm TC | 1,624 mm |
| 축거 | 2,810 mm RDW | 2,810 mm TC | 2,807 mm |
| 앞 윤거 | 1,568–1,661 mm ASTRA | 1,630–1,660 mm TC | – |
| 뒤 윤거 | 1,577–1,663 mm ASTRA | 1,650 mm TC | – |
| 중량 및 견인 | |||
| 공차 중량 | 1,745–1,920 kg RDW | 1,859–1,945 kg TC | – |
| 주행 상태 중량 | 1,845–2,020 kg RDW | – | – |
| 차량 총중량 | 2,445–2,580 kg RDW | – | – |
| 견인 중량(브레이크 장착 트레일러) | 2,000–2,400 kg RDW | – | – |
| 견인 중량(브레이크 미장착 트레일러) | 750 kg RDW | – | – |
| 좌석 및 공간 | |||
| 좌석 수 | 5 RDW | – | – |
| 도어 수 | 4 RDW | – | – |
| 성능 | |||
| 최고 속도 | 225–272 km/h RDW | – | – |
| 토크 | 370–580 Nm ASTRA | – | – |
| 전기 모터 출력 | – | 250–470 kW NRCan | – |
| 전기차 | |||
| 주행거리(EPA/NRCan) | – | 463–534 km EPA | – |
| 240V 충전 시간 | – | 11.5 h EPA | – |
타이어 크기(가장 일반적인 순): 235/55R20, 255/40R22, 255/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 235/55R19, 255/50R19, 285/40R21
표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: RDW 형식 승인(네덜란드), 캐나다 교통부 차량 제원, 위키백과, ASTRA 형식 승인(스위스), 캐나다 천연자원부, 미국 EPA 연비 데이터, Traficom 형식 승인(핀란드). 위키백과 수치는 CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 사용합니다.
신뢰성 및 차주 보고
차령별 영국 MOT 최초 검사 합격률
| 검사 당시 차령 | 합격률 | 영국 평균 | 검사 건수 |
|---|---|---|---|
| 3년 | 95.5% (95.1–95.8) | 92.2% | 10,950 |
| 4–5년 | 95.4% (95.2–95.7) | 91.0% | 24,746 |
| 6–8년 | 93.3% (93.0–93.5) | 86.4% | 33,500 |
| 9–12년 | 88.3% (87.4–89.1) | 77.9% | 5,520 |
MOT 검사 결과
| 영역 | 이 모델 | 같은 연식의 영국 평균 |
|---|---|---|
| 타이어 | 19.2% | 26.0% |
| 브레이크 | 7.6% | 18.1% |
| 서스펜션 | 3.8% | 9.6% |
| 시야(유리, 거울, 와이퍼) | 2.7% | 6.5% |
| 조명 및 전기장치 | 2.4% | 7.2% |
| 차체, 섀시 및 구조 | 1.4% | 2.3% |
2022–2024 동안 DVSA의 익명화된 검사 결과를 바탕으로 각 차량의 연간 첫 MOT 검사 결과를 집계했습니다. 검사가 500회 이상 이루어진 연식만 표시합니다. 괄호 안의 수치는 95% 신뢰구간입니다. 초록색이나 빨간색은 영국 평균보다 뚜렷하게 높거나 낮다는 뜻입니다. 두 번째 표는 같은 연식 차량의 영국 평균과 비교해 각 항목이 해당 영역에서 결함 또는 권고사항으로 기록된 빈도를 보여줍니다. DVSA 익명화 MOT 검사 데이터(Open Government Licence)
NHTSA에 접수된 차주 불만 신고(미국)
모델 연식 2015–2025 차량에 대한 불만 신고 266건입니다. 충돌 사고 16건 · 화재 5건 · 부상 7건
- 에어백 67
- 전기 시스템 33
- 조명 33
- 브레이크 31
- 엔진 28
- 운전자 보조 시스템 23
불만 신고는 차주가 제출한 것으로 NHTSA가 확인하지 않습니다. 판매된 차량 수에 따라 보정되지 않으므로 인기 모델일수록 신고가 많습니다. NHTSA 차주 불만 신고
Porsche Macan first generation의 전체 59개 버전
모든 59개 버전 보기
유럽연합 45개 버전
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 | EU 등록 대수 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 전기 모터 | 285 kW (387 PS) | 전기 | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km | 6,096 |
| 2021–2024 | 2.9 L | 324 kW (441 PS) | 가솔린 | 11.1–11.3 L/100 km WLTP | 256–257 g/km | – | 10,563 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | 가솔린 | 9.4–10.2 L/100 km WLTP | 229–230 g/km | – | 27,433 |
| 2021–2024 | 2.9 L | 280 kW (381 PS) | 가솔린 | 10.8–11.0 L/100 km WLTP | 250–254 g/km | – | 14,713 |
| 2024 | 전기 모터 | 145 kW (197 PS) | 전기 | 19.3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 568 km | 1,790 |
| 2024 | 전기 모터 | 430 kW (585 PS) | 전기 | 19.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 559 km | 1,338 |
| 2024 | 전기 모터 | 330 kW (449 PS) | 전기 | 18.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 573 km | 600 |
| 2022–2024 | 전기 모터 | 120 kW (163 PS) | 전기 | 22.7–27.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 445–614 km | 541 |
| 2024 | 전기 모터 | 250 kW (340 PS) | 전기 | 17.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 619 km | 287 |
| 2024 | 전기 모터 | 175 kW (238 PS) | 전기 | 18.7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 588 km | 182 |
| 2021–2024 | 전기 모터 | 200 kW (272 PS) | 전기 | 18.4–27.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 523 |
| 2021–2024 | 전기 모터 | 155 kW (211 PS) | 전기 | 27.5–27.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 271 |
| 2023 | 전기 모터 | 210 kW (286 PS) | 전기 | 18.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 35 |
| 2023 | 2.0 L | 67 kW (91 PS) | 가솔린 | 10.1 L/100 km WLTP | 229 g/km | – | 23 |
| 2023 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | 가솔린 | 10.1 L/100 km WLTP | 230 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 2.0 L | 180 kW (245 PS) | 가솔린 | 9.3–9.6 L/100 km WLTP | 234–235 g/km | – | 8,323 |
| 2021–2022 | 3.0 L | 260 kW (354 PS) | 가솔린 | 9.9–10.5 L/100 km WLTP | 247 g/km | – | 3,239 |
| 2018–2020 | 2.0 L | 180 kW (245 PS) | 가솔린 | – | 184–185 g/km | – | 41,171 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 260 kW (354 PS) | 가솔린 | – | 202–203 g/km | – | 30,319 |
| 2019–2020 | 2.9 L | 280 kW (381 PS) | 가솔린 | – | 192–217 g/km | – | 7,210 |
| 2016–2020 | 2.9 L | 324 kW (441 PS) | 가솔린 | – | 197–221 g/km | – | 4,328 |
| 2020 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | 가솔린 | – | 186 g/km | – | 92 |
| 2020 | 3.0 L | 280 kW (381 PS) | 가솔린 | – | 180 g/km | – | 16 |
| 2016–2019 | 3.0 L | 265 kW (360 PS) | 가솔린 | – | 211–213 g/km | – | 24,804 |
| 2016–2019 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | 가솔린 | – | 168–169 g/km | – | 29,596 |
| 2016–2019 | 3.0 L | 260 kW (354 PS) | 가솔린 | – | 180 g/km | – | 82 |
| 2014–2019 | 3.0 L | 190 kW (258 PS) | 디젤 | – | 160–168 g/km | – | 87,016 |
| 2014–2019 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 가솔린 | – | 207–209 g/km | – | 19,632 |
| 2016–2019 | 3.6 L | 324 kW (441 PS) | 가솔린 | – | 219–221 g/km | – | 4,540 |
| 2014–2018 | 3.0 L | 184 kW (250 PS) | 디젤 | – | 162 g/km | – | 17,484 |
| 2014–2018 | 3.6 L | 294 kW (400 PS) | 가솔린 | – | 210–213 g/km | – | 13,286 |
| 2014–2018 | 3.0 L | 155 kW (211 PS) | 디젤 | – | 160–162 g/km | – | 1,436 |
| 2017 | 2.0 L | 278 kW (378 PS) | 가솔린 | – | 169 g/km | – | 836 |
| 2017 | 3.0 L | 285 kW (387 PS) | 디젤 | – | 163 g/km | – | 170 |
| 2017 | 3.0 L | 398 kW (541 PS) | 가솔린 | – | 212 g/km | – | 94 |
| 2017 | 3.0 L | 375 kW (510 PS) | 가솔린 | – | 208 g/km | – | 72 |
| 2017 | 3.6 L | 441 kW (600 PS) | 가솔린 | – | 214 g/km | – | 52 |
| 2014–2016 | 3.0 L | 190 kW (258 PS) | 가솔린 | – | 162–186 g/km | – | 124 |
| 2016 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | 디젤 | – | 170 g/km | – | 76 |
| 2016 | 3.0 L | 221 kW (300 PS) | 디젤 | – | 139 g/km | – | 40 |
| 2016 | 3.0 L | 190 kW (258 PS) | 가솔린 | – | 191 g/km | – | 30 |
| 2014–2016 | 3.0 L | 190 kW (258 PS) | 디젤 | – | 164–188 g/km | – | 30 |
| 2015–2016 | 2.0 L | 174 kW (237 PS) | 가솔린 | – | 172–181 g/km | – | 640 |
| 2016 | 3.6 L | 294 kW (400 PS) | 디젤 | – | 215 g/km | – | 10 |
| 2014 | 2.0 L | – | 가솔린 | – | 171 g/km | – | 68 |
영국 8개 버전
차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018PDK | 2.0 L | 가솔린 | 7단 자동 | 7.3–7.4 L/100 km NEDC | 168–172 g/km |
| 2014–2018S Diesel | 3.0 L | 디젤 | 7단 자동 | 6.1–6.3 L/100 km NEDC | 161–164 g/km |
| 2014–2018S | 3.0 L | 가솔린 | 7단 자동 | 8.8 L/100 km NEDC | 207 g/km |
| 2016–2018GTS | 3.0 L | 가솔린 | 7단 자동 | 9.0 L/100 km NEDC | 212 g/km |
| 2014–2018Turbo | 3.6 L | 가솔린 | 7단 자동 | 8.9 L/100 km NEDC | 208 g/km |
| 2018Turbo with Performance Package · Turbo Exclusive Performance Edition | 3.6 L | 가솔린 | 7단 자동 | 9.7 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2017Turbo with Performance Package PDK | 3.6 L | 가솔린 | 7단 자동 | 9.4 L/100 km NEDC | 217 g/km |
| 2015–2016R4 | 2.0 L | 가솔린 | 7단 자동 | 7.3 L/100 km NEDC | 168–171 g/km |
프랑스 6개 버전
ADEME 카 라벨링(Car Labelling)에서 제공하는 프랑스 내 판매 신차 데이터입니다. 2015년까지는 NEDC 기준이며, 현재 카탈로그에는 WLTP 기준 수치가 반영되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015MACAN S DIESEL SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN S DIESEL | – | 190 kW (258 PS) | 디젤 | 7단 자동 | 6.1–6.3 L/100 km NEDC | 159–164 g/km |
| 2015MACAN S SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN S | – | 250 kW (340 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 8.7–9.0 L/100 km NEDC | 204–212 g/km |
| 2015MACAN TURBO SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN TURBO | – | 294 kW (400 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 8.9–9.2 L/100 km NEDC | 208–216 g/km |
| 2014MACAN S DIESEL · MACAN S DIESEL SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 190 kW (258 PS) | 디젤 | 7단 자동 | 6.1–6.3 L/100 km NEDC | 159–164 g/km |
| 2014MACAN S · MACAN S SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 250 kW (340 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 8.7–9.0 L/100 km NEDC | 204–212 g/km |
| 2014MACAN TURBO · MACAN TURBO SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 294 kW (400 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 8.9–9.2 L/100 km NEDC | 208–216 g/km |
다른 브랜드의 유사 모델입니다
공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.