Polestar Polestar 2 리콜
14건의 Polestar Polestar 2 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
후진 시 후방 카메라 화면이 표시되지 않을 수 있음
후진 기어를 넣었을 때 후방 카메라 화면이 표시되지 않아 운전자의 후방 시야가 가려지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 차량 소프트웨어를 무료로 업데이트해 드립니다.
내리막길 주행 중 브레이크 기능 상실 가능성
‘원 페달 드라이브’로 내리막길을 타력 주행하는 특정 상황에서 차량의 브레이크 기능이 상실되어 사고 위험이 높아질 수 있습니다. 수리 전까지 ‘원 페달 드라이브’ 사용을 피하십시오. 소프트웨어 업데이트는 무상으로 무선(OTA) 제공됩니다.
내리막 주행 후 제동이 비활성화될 수 있음
B 모드 또는 원 페달 드라이브로 내리막길을 타력 주행한 후 제동이 비활성화될 수 있으며, 이는 충돌로 이어질 수 있습니다. 본 제품은 최종 소비자로부터 리콜됩니다.
후진 시 후방 카메라 화면이 표시되지 않을 수 있음
후진 시 후방 카메라 화면이 표시되지 않아 운전자의 후방 시야가 줄어들고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 차량 소프트웨어를 업데이트해 드립니다.
운전석 사이드 에어백 클램프가 잘못 압착되었을 수 있음
운전석 측면 안쪽 원거리 에어백 모듈의 클램프가 잘못 압착되어 부적절하게 전개되고 의도된 대로 운전자를 보호하지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 모듈을 교체합니다.
앞좌석 볼트 장착 불량
앞좌석 시트를 고정하는 볼트가 잘못 장착되어 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 본 제품은 최종 사용자로부터 리콜될 예정입니다.
인포테인먼트 소프트웨어가 후방 카메라 영상을 차단할 수 있음
소프트웨어 결함으로 인해 후방 카메라 영상이 표시되지 않아 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 무상 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트가 제공됩니다.
전방 컨트롤 암 이탈 가능성
잘못 장착된 전방 로어 볼트 조인트로 인해 컨트롤 암이 너클에서 이탈하여 조향 불능 상태가 되고 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 체결 볼트를 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.
프론트 서스펜션 조인트 잘못 장착 가능성
프론트 서스펜션 조인트가 잘못 장착되었을 수 있습니다. 조인트를 점검하고 필요시 조정합니다.
주행 중 고전압 컨택터가 전원을 차단할 수 있음
주행 중 고전압 컨택터가 열려 고전압 시스템을 차단하고 동력 상실을 유발할 수 있습니다. 소프트웨어가 업그레이드됩니다.
배터리 제어 모듈이 고전압 시스템 연결을 차단할 수 있음
배터리 제어 모듈이 재설정되면서 고전압 시스템 연결이 차단되어 구동력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 소프트웨어는 딜러를 통하거나 무선(OTA)으로 무상 업데이트됩니다.
차량이 시동이 걸리지 않거나 동력을 잃을 수 있음
특정 상황에서 차량의 시동이 걸리지 않거나 경고 없이 동력 또는 주행 능력을 상실하여 사고 위험이 증가할 수 있습니다. 해당 제품은 최종 사용자로부터 리콜됩니다.
인버터 단자에 합선이 발생할 수 있음
벌크 커패시터 단자의 주석 도금이 합선을 일으킬 수 있습니다. 딜러가 해당 인버터를 적절한 경우 교체합니다.
헤드라이트 각도가 너무 높게 설정되어 있을 수 있음
헤드라이트 각도가 너무 높게 설정되어 마주 오는 운전자의 눈을 부시게 하여 사고 위험이 커질 수 있습니다. 본 제품은 최종 사용자로부터 리콜됩니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.