Peugeot 607

Peugeot 607
사진: Corvettec6r / Wikimedia Commons · Public domain

공식 데이터에 따르면 유럽연합 및 영국에서 판매된 Peugeot 607 (2000–2011) 버전은 총 24개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.

한눈에 보기

데이터 연도
2000–2011
시장
유럽연합 영국
엔진
2.0 L~2.9 L
출력
82 kW (111 PS)~157 kW (214 PS)
연료
디젤 가솔린
최저 연비 (영국)
6.0 L/100 km (NEDC)
EU 신규 등록 대수
2,522

Peugeot 607은 어떤 차인가요?

Peugeot 607은 브랜드 승용차 라인업 최상위에 위치한 대형 고급 세단이었습니다. 4도어 차체와 넉넉한 실내는 장거리 주행과 격식 있는 용도에 적합했습니다. 코드 Z8로 구분되는 단일 세대 모델은 1999년부터 2010년까지 이어졌습니다.

Peugeot의 플래그십 세단인 607은 패밀리카 성격이 강한 406보다 상위에 자리했습니다.

엔진과 출력

영국에서 607은 2.0리터부터 2.9리터까지의 가솔린 및 디젤 엔진으로 출시됐습니다. 표시 출력은 82 kW (111 PS)부터 157 kW (214 PS)까지입니다. 영국 자료는 2000–2008년의 24개 사양을 다룹니다.

2010–2011년 EU 등록 자료에는 2.0리터부터 2.7리터까지의 디젤 모델이 나옵니다. 출력은 100 kW (136 PS)부터 150 kW (204 PS)까지입니다. 표시된 엔진 중 2.7리터 디젤이 가장 많이 등록됐으며, 그다음은 2.0리터 디젤입니다.

연료 소비량과 CO₂

영국 자료에 표시된 최저 연료 소비량은 NEDC 시험 기준 6 L/100 km입니다. 이는 영국 라인업에서 가장 낮은 수치이며, 모델에 따라 연료 소비량이 다릅니다.

유럽 결과에는 차량과 적용 시기에 따라 NEDC 또는 WLTP가 사용됩니다. 미국의 EPA 절차와 캐나다의 5-cycle 시험은 방법이 다르므로, 이들 시장의 연료 소비량 수치를 직접 비교할 수 없습니다.

607은 어디에서 판매됐나요?

607 세대는 1999년부터 2010년까지 이어졌습니다. 영국 자료는 2000–2008년을 다루며, EU 등록 자료에는 2010–2011년 6개 사양에서 총 2,522대가 기록돼 있습니다.

607은 Peugeot의 디젤 기술 발전을 보여준 모델이기도 합니다. 브랜드는 이 모델에 미립자 필터 시스템을 처음 도입했습니다.

자주 묻는 질문

Peugeot 607은 언제 판매됐나요?

607 세대는 1999년부터 2010년까지 이어졌습니다.

607은 어떤 차였나요?

Peugeot 승용차 라인업 최상위에 위치한 대형 4도어 고급 세단이었습니다.

표시된 최저 연료 소비량은 얼마인가요?

영국 자료에 표시된 최저 수치는 NEDC 시험 기준 6 L/100 km입니다.

어떤 엔진이 제공됐나요?

영국 라인업에는 2.0리터부터 2.9리터까지의 가솔린 및 디젤 엔진이 있었으며, 표시 출력은 82 kW (111 PS)부터 157 kW (214 PS)까지입니다. EU 등록 자료에는 2.0리터부터 2.7리터까지의 디젤 모델이 나옵니다.

607 607 (1999–2011)

Peugeot 607 607
사진: Corvettec6r / Wikimedia Commons · Public domain

차량 형식 코드: Z8 · 판매 지역: 유럽연합 및 영국 · 참고 자료: en.wikipedia.org, peugeot.nl

한눈에 보기: 전장 4,880–4,900 mm · 공차 중량 1,400–1,698 kg · 최고 속도 213–232 km/h · 13년 이상 기준 MOT 최초 검사 합격률: 69.3% (영국 평균 69.2%) 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

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유럽연합 5개 버전

유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.

연식 및 버전엔진출력연료CO₂EU 등록 대수
20112.0 L100 kW (136 PS)디젤159 g/km98
20112.7 L150 kW (204 PS)디젤223 g/km70
2010–20112.2 L–디젤170–172 g/km112
20102.7 L–디젤223 g/km1,250
20102.0 L–디젤161 g/km992

영국 19개 버전

차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.

연식 및 버전엔진출력연료변속기연비 (복합)CO₂
2006–20082.0 HDi FAP (136 bhp)2.0 L101 kW (138 PS)디젤6단 수동6.1 L/100 km NEDC160–162 g/km
2006–20082.2 HDi FAP (170 bhp)2.2 L127 kW (172 PS)디젤6단 수동6.4 L/100 km NEDC170 g/km
20083.0 V6 (211 bhp)2.9 L157 kW (214 PS)가솔린6단 자동10.2 L/100 km NEDC242 g/km
2006–20073.0 V6 (210 bhp)2.9 L157 kW (213 PS)가솔린6단 자동10.2 L/100 km NEDC242 g/km
2002–20062.0 HDi FAP (110 bhp)2.0 L82 kW (111 PS)디젤5단 수동6.0 L/100 km NEDC160 g/km
20062.2 HDi FAP (136 bhp)2.2 L101 kW (138 PS)디젤4단 자동7.2 L/100 km NEDC193 g/km
2004–20062.2 HDi FAP (136 bhp)2.2 L101 kW (138 PS)디젤6단 수동6.6 L/100 km NEDC177 g/km
2001–20062.2 (160 bhp)2.2 L119 kW (162 PS)가솔린5단 수동9.2 L/100 km NEDC219 g/km
2001–20062.2 (160 bhp)2.2 L119 kW (162 PS)가솔린4단 자동9.4 L/100 km NEDC225 g/km
2001–20042.0 (138 bhp)2.0 L103 kW (140 PS)가솔린5단 수동8.6 L/100 km NEDC205 g/km
2001–20042.2 Hdi turbo (136 bhp) · 2.2 HDi FAP (136 bhp)2.2 L101 kW (138 PS)디젤5단 수동6.7 L/100 km NEDC178 g/km
2001–20042.2 Hdi turbo (136 bhp) · 2.2 HDi FAP (136 bhp)2.2 L101 kW (138 PS)디젤4단 자동7.2 L/100 km NEDC193 g/km
2003–20043.0 V6 (210 bhp)2.9 L157 kW (213 PS)가솔린4단 자동10.2 L/100 km NEDC245 g/km
2000–20023.0 V6 210 bhp · 3.0 V6 (210 bhp)2.9 L157 kW (213 PS)가솔린4단 자동10.2 L/100 km NEDC245 g/km
2001–20023.0 V6 (210 bhp)2.9 L157 kW (213 PS)가솔린5단 수동9.8 L/100 km NEDC234 g/km
2000–20013.0 V6 210 bhp · 3.0 V6 (210 bhp)2.9 L157 kW (213 PS)가솔린5단 수동9.8 L/100 km NEDC234 g/km
20002.2 Hdi 136 bhp2.2 L101 kW (138 PS)디젤5단 수동6.8 L/100 km NEDC180 g/km
20002.2 160 bhp2.2 L119 kW (162 PS)가솔린5단 수동9.1 L/100 km NEDC217 g/km
20002.2 160 bhp2.2 L119 kW (162 PS)가솔린4단 자동9.7 L/100 km NEDC231 g/km

Peugeot 607 리콜

10건의 Peugeot 607 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

  • 브레이크 진공 펌프 밸브로 인한 제동력 저하 가능성2006–2009
  • 브레이크 진공으로 인해 동력 보조가 상실될 수 있음2004–2007
  • 디젤 연료 리턴 파이프 마모 가능성
  • 브레이크 진공 펌프가 제동 효율을 저하시킬 수 있음2005–2006
  • 고속 주행 후 엔진이 정지할 수 있음

리콜 캠페인 10건 모두 보기

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.