Isuzu D-Max second generation
Isuzu D-Max second generation (2012–2020)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합 시장에서 판매된 1개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.
차량 형식 코드: RT · 판매 지역: 유럽연합
치수, 중량 및 용량
| 제원 | 유럽 | 위키백과 |
|---|---|---|
| 치수 | ||
| 전장 | 5,295 mm Traficom | 5,215–5,295 mm |
| 전폭 | 1,860 mm Traficom | 1,775–1,860 mm |
| 전고 | 1,780 mm Traficom | 1,690–1,785 mm |
| 축거 | – | 3,095 mm |
| 중량 및 견인 | ||
| 공차 중량 | – | 1,870 kg |
| 주행 상태 중량 | 1,950–2,046 kg Traficom | – |
| 차량 총중량 | 3,000 kg Traficom | – |
| 견인 중량(브레이크 장착 트레일러) | 3,000 kg Traficom | – |
| 견인 중량(브레이크 미장착 트레일러) | 750 kg Traficom | – |
| 좌석 및 공간 | ||
| 좌석 수 | 2 Traficom | – |
| 도어 수 | 4 Traficom | – |
| 연료 탱크 | – | 76 L |
| 성능 | ||
| 최고 속도 | 170–180 km/h Traficom | 180 km/h |
| 토크 | – | 360 Nm |
타이어 크기(가장 일반적인 순): 255/65R17, 245/70R16
표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: Traficom 형식 승인(핀란드), 위키백과 (en, de). 위키백과 수치는 CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 사용합니다.
Isuzu D-Max second generation의 전체 1개 버전
유럽연합 1개 버전
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | CO₂ | EU 등록 대수 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | 2.5 L | 120 kW (163 PS) | 디젤 | 199–210 g/km | 270 |
다른 브랜드의 유사 모델입니다
공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.