Eagle Premier

공식 데이터에 따르면 미국에서 판매된 Eagle Premier (1988–1992) 버전은 총 6개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.

한눈에 보기

Eagle Premier는 1988년부터 1992년까지 미국에서 판매된 대형 세단입니다. 아메리칸 모터스 코퍼레이션(AMC)이 르노와 협력해 개발했으며, 크라이슬러가 AMC를 인수한 뒤 새로운 Eagle 브랜드로 판매됐습니다.

이탈리아 디자이너 조르제토 주지아로가 Premier의 디자인을 맡았습니다. AMC와 르노를 뿌리로 둔 Premier는 더 작은 Medallion과 함께 Eagle 초기 라인업에서 독특한 위치를 차지했습니다.

Premier는 1세대 모델로 1988년부터 1992년까지 판매됐습니다. B-body로 분류되는 플랫폼을 기반으로 제작된 4도어 세단이며, 전륜구동 방식이었습니다.

이 차의 개발은 크라이슬러가 AMC를 인수하기 전에 시작됐습니다. 크라이슬러는 프로젝트를 이어가 완성된 세단을 미국과 캐나다에서 Eagle 브랜드로 판매했습니다.

미국 가솔린 모델의 엔진 배기량은 2.5 L부터 3.0 L까지였습니다. EPA 복합 연비 최고 수치는 24 MPG였고, 목록에 기재된 EPA 기준 최저 연료 소비량은 9.8 L/100 km였습니다.

이 수치는 미국 EPA 기준입니다. 유럽의 WLTP 및 NEDC 시험 절차와 캐나다의 5-cycle 시험은 방식이 다르므로 해당 시장의 결과를 직접 비교할 수 없습니다.

Premier는 미국과 캐나다에서 판매됐습니다. 1988년형부터 1992년형까지 이어졌으며, 크라이슬러가 AMC를 인수한 뒤 Eagle 라인업의 일부로 판매했습니다.

1988년형부터 1992년형까지 판매됐습니다.

전륜구동 방식의 대형 4도어 세단이었습니다.

미국 가솔린 모델의 엔진 배기량은 2.5 L부터 3.0 L까지였습니다.

EPA 복합 연비 최고 수치는 24 MPG였습니다.

차량 형식 코드: B-body · 판매 지역: 미국 및 캐나다 · 참고 자료: en.wikipedia.org

한눈에 보기: 전장 4,897 mm · 공차 중량 1,357–1,392 kg 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.

연식 및 버전	엔진	연료	변속기	구동 방식	연비 (복합)	CO₂
1991–1992(FFS), CLKUP · (FFS)	3.0 L	가솔린	4단 자동	전륜 구동	19 MPG (12.4 L/100 km) EPA	291 g/km
1990(FFS), CLKUP	3.0 L	가솔린	4단 자동	전륜 구동	18 MPG (13.1 L/100 km) EPA	307 g/km
1988–1989(FFS) · CLKUP	2.5 L	가솔린	4단 자동	전륜 구동	22 MPG (10.7 L/100 km) EPA	251 g/km
1989CLKUP	3.0 L	가솔린	4단 자동	전륜 구동	19 MPG (12.4 L/100 km) EPA	291 g/km
1988(FFS), SIL	2.5 L	가솔린	5단 수동	전륜 구동	24 MPG (9.8 L/100 km) EPA	230 g/km
1988(FFS)	3.0 L	가솔린	4단 자동	전륜 구동	19 MPG (12.4 L/100 km) EPA	291 g/km