BMW i8 리콜
11건의 BMW i8 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
고전압 배터리 불순물로 인한 합선 가능성
고전압 배터리 내의 불순물로 인해 합선이 발생할 수 있습니다. 배터리 충전 주기를 테스트하고 필요한 경우 셀을 교체합니다.
하이브리드 배터리 셀 내 이물질로 인한 합선 가능성
하이브리드 배터리 셀 내부의 이물질로 인해 합선이 발생하여 화재나 부상 위험이 커질 수 있습니다. 수리 전까지 차량 충전, 수동 또는 스포츠 모드 사용, 패들 시프트 사용을 금지합니다. 배터리 모듈을 점검하고 필요시 무상으로 교체합니다.
전기 모터 전자장치 회로기판 사양 미달 가능성
전기 모터 전자장치 회로기판이 사양을 충족하지 않을 수 있습니다. 전기 모터 전자장치 유닛을 교체합니다.
전기적 결함으로 인한 구동력 상실 가능성
회로 기판 문제로 고전압 전력 공급이 중단되어 구동력이 상실되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 전기 모터 전장 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.
휴대용 충전기 커패시터 고장 가능성
휴대용 충전기의 커패시터가 고장 나 감전이나 화재의 위험을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 충전 케이블을 점검하고 필요한 경우 무상으로 교체해 드립니다.
충돌 시 에어백이 전개되지 않을 수 있음
잘못 제조된 에어백 점화기가 충돌 시 전개에 영향을 미칠 수 있습니다. 필요한 경우 해당 에어백 모듈을 교체합니다.
시트 장착형 측면 에어백이 전개되지 않을 수 있음
충돌 시 시트 장착형 측면 에어백의 기폭 장치가 점화되지 않아 에어백이 전개되지 않고 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 에어백 모듈을 교체해 드립니다.
자세 제어 유닛으로 인한 제동력 저하
자세 제어 유닛 유압부의 홀 가공 불량으로 인해 피스톤이 제한되고 제동을 포함한 자세 제어 기능이 저하되어 핸들링에 영향을 미치고 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러점은 해당 유닛을 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.
센서 보정 오류로 인한 조향 안정성 영향
엔진 전류 센서가 잘못 보정되어 감속 시 회생 제동 토크가 증가할 수 있으며, 이로 인해 오버스티어 또는 언더스티어가 발생하고 미끄러운 도로에서 스키드 현상이 발생할 수 있습니다. 센서를 보정합니다.
연료 탱크가 누유될 수 있음
연료 탱크 접지 스트랩 볼트 부위의 용접 불량으로 인해 장기간 사용 시 연료가 누출될 수 있으며 주유 후 냄새나 떨어지는 액체를 통해 알아차릴 수 있습니다. 탱크를 점검하고 필요시 교체합니다.
연료 탱크 접지 볼트 용접 불량 가능성
접지 케이블 볼트의 용접 불량으로 인해 연료 탱크 누유가 발생할 수 있으며, 연료가 점화원에 닿을 경우 화재 위험이 발생합니다. 딜러들은 탱크를 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.