BMW i3 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 고전압 배터리 셀 필름에 결함이 있을 수 있음

   보고일 2022년 11월 14일모델 연식 2018–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2022/322영향을 받는 차량 18대

   고전압 배터리 셀 내부 필름 권선 과정의 제조 결함이 셀 모듈에 영향을 미칠 수 있습니다. 결함이 있는 셀 모듈을 교체합니다.

2. 앞좌석 안전벨트 리트랙터 가스 발생기가 손상되었을 수 있음

   보고일 2022년 3월 30일모델 연식 2022DVSA 리콜 캠페인 R/2022/089영향을 받는 차량 8,072대

   앞좌석 안전벨트 리트랙터 내부의 손상된 마이크로 가스 발생기는 충돌 시 사양에 따라 작동하지 않을 수 있습니다. 앞좌석 안전벨트를 점검하고 손상된 경우 교체합니다.

3. 시트벨트 및 뒷좌석 나사가 사양을 충족하지 않을 수 있음

   보고일 2021년 12월 29일모델 연식 2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/442영향을 받는 차량 304대

   일부 시트 및 시트벨트 나사의 재질 품질이 사양을 충족하지 않을 수 있습니다. 특정 시트벨트 또는 뒷좌석 위치의 나사를 교체합니다.

4. 뒷좌석 등받이 리클라이너 조절 링 파손 가능성

   보고일 2021년 4월 28일모델 연식 2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/158영향을 받는 차량 82대

   재질 성능 저하로 인해 2열 시트 백레스트 리클라이너의 조절 링이 파손될 수 있습니다. 2열 시트 프레임을 교체합니다.

5. 전복 감지 센서에 결함이 있을 수 있음

   보고일 2020년 6월 8일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2020/162영향을 받는 차량 378대

   에어백 제어 유닛에 결함이 있는 전복 감지 센서가 장착되었을 수 있습니다. 결함이 있는 에어백 제어 유닛이 교체됩니다.

6. 전기 모터 전자장치 회로기판 사양 미달 가능성

   보고일 2020년 4월 3일모델 연식 2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/289영향을 받는 차량 240대

   전기 모터 전자장치 회로기판이 사양을 충족하지 않을 수 있습니다. 전기 모터 전자장치 유닛을 교체합니다.

7. 전기적 결함으로 인한 구동력 상실 가능성

   보고일 2019년 8월 14일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V599000영향을 받는 차량 139대

   회로 기판 문제로 고전압 전력 공급이 중단되어 구동력이 상실되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 전기 모터 전장 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

8. 전기 모터 전장 모듈 전원 차단

   보고일 2019년 4월 17일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 19V310000영향을 받는 차량 159대

   회로 기판 결함으로 인해 고전압 전원이 차단되어 주행 불능 상태를 유발하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

9. 휴대용 충전기 커패시터 고장 가능성

   보고일 2018년 9월 20일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V652000영향을 받는 차량 3,501대

   휴대용 충전기의 커패시터가 고장 나 감전이나 화재의 위험을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 충전 케이블을 점검하고 필요한 경우 무상으로 교체해 드립니다.

10. 운전석 에어백으로 인한 목 부상 위험 증가

    보고일 2017년 11월 16일모델 연식 2014–2018NHTSA 캠페인 번호 17V720000영향을 받는 차량 32,000대

    체구가 작고 안전벨트를 매지 않은 운전자는 정면 충돌 시 목 부상을 입을 위험이 더 클 수 있습니다. 딜러점은 운전석 에어백 제어 유닛 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

11. 연료 벤트 라인 누출 발생 가능성

    보고일 2017년 2월 9일모델 연식 2014–2017NHTSA 캠페인 번호 17V088000영향을 받는 차량 19,130대

    연료 탱크 벤트 라인이 케이블 슬리브와 마찰되어 닳아서 구멍이 나고 연료 증기가 누출될 수 있으며, 증기가 점화원에 닿을 경우 화재 위험이 높아집니다. 딜러는 라인을 점검 및 필요시 교체하고, 마모 방지용 클립을 무상으로 설치해 드립니다.

12. 시트 장착형 측면 에어백이 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2016년 12월 20일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 16V914000영향을 받는 차량 3,506대

    충돌 시 시트 장착형 측면 에어백의 기폭 장치가 점화되지 않아 에어백이 전개되지 않고 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 에어백 모듈을 교체해 드립니다.

13. 센서 보정 오류로 인한 조향 안정성 영향

    보고일 2015년 12월 3일모델 연식 2015DVSA 리콜 캠페인 R/2015/244영향을 받는 차량 82대

    엔진 전류 센서가 잘못 보정되어 감속 시 회생 제동 토크가 증가할 수 있으며, 이로 인해 오버스티어 또는 언더스티어가 발생하고 미끄러운 도로에서 스키드 현상이 발생할 수 있습니다. 센서를 보정합니다.

14. 조수석 에어백의 부적절한 전개 가능성

    보고일 2015년 10월 7일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 15V628000영향을 받는 차량 6,073대

    제조 오류로 인해 저속 충돌 시 조수석 전면 에어백이 제대로 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 에어백 모듈을 무상 교체해 드립니다.

15. 조수석 에어백 전개 불량 가능성

    보고일 2014년 7월 14일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 14V422000영향을 받는 차량 27대

    조립이 잘못된 에어백 인플레이터로 인해 사고 시 조수석 에어백이 정상적으로 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 조수석 에어백을 무상으로 교체해 드립니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.