BMW i3

BMW i3
사진: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

공식 데이터에 따르면 유럽연합, 프랑스, 미국 및 캐나다에서 판매된 BMW i3 (2013–2025) 버전은 총 47개입니다. 각 시장은 자체 시험 방식으로 측정한 고유의 수치를 발표합니다.

한눈에 보기

데이터 연도
2013–2025
시장
유럽연합 프랑스 미국 캐나다
엔진
0.6 L~1.5 L
출력
25 kW (34 PS)~170 kW (231 PS)
연료
전기 플러그인 하이브리드 하이브리드 가솔린
플러그인 하이브리드, 가중치 적용 (프랑스)
0.6 L/100 km (NEDC)
플러그인 하이브리드, 가중치 적용 (캐나다)
6.0 L/100 km (5-cycle)
EU 신규 등록 대수
281,753

BMW i3는 어떤 차인가요?

BMW i3는 차체가 높은 소형 도심형 자동차로, 전기 주행에 맞춰 실내를 설계했습니다. 가솔린 모델을 개조하는 대신 BMW는 전기차 전용 플랫폼을 적용했습니다.

i3의 승객실은 탄소섬유 강화 플라스틱으로 만들고, 파워트레인과 섀시, 배터리를 지지하는 알루미늄 구조물에 결합했습니다. 배터리 전기차 외에 일부 시장에서는 작은 가솔린 엔진으로 주행거리를 늘리는 플러그인 하이브리드 모델도 판매했습니다.

BMW i3 세대

i3는 1세대 I01만 출시됐으며, 2014년부터 2022년까지 판매됐습니다. 이 기간 전기 시스템과 모델 라인업을 개선하면서도 작고 차체가 높은 형식은 유지했습니다. 차량은 BMW 라이프치히 공장에서 생산됐습니다.

엔진과 출력

i3는 배터리 전기차로 판매됐으며, 일부 시장에는 주행거리 연장형 플러그인 하이브리드 모델도 제공됐습니다. 2013년부터 2025년까지의 EU 등록 통계에는 전기차, 플러그인 하이브리드 및 기타 연료 유형의 모델이 포함되며, 출력은 25 kW (34 PS)~170 kW (231 PS)입니다. EU에서 가장 많이 등록된 사양은 출력 75 kW (102 PS)의 전기차 모델이었습니다.

시장별 라인업은 달랐습니다. 미국과 캐나다 수치에는 전기차와 플러그인 하이브리드 모델이 포함됩니다. 캐나다에 등록된 모델의 출력은 125 kW (170 PS)~135 kW (184 PS)입니다.

에너지 소비와 배출량

플러그인 하이브리드 모델의 경우 프랑스는 NEDC 기준 가중 연비 0.6 L/100 km를 기재합니다. 미국 EPA 수치는 6 L/100 km이며, 캐나다의 5-cycle 수치도 6 L/100 km입니다. 이 가중 수치는 일부 주행을 전기로 한다고 가정합니다.

시험 절차는 서로 다릅니다. 프랑스 수치는 NEDC, 미국은 EPA, 캐나다는 5-cycle 시험을 사용합니다. 제시된 기간 동안 EU에 등록된 i3는 총 281,753대입니다.

BMW i3는 어디에서 판매됐나요?

EU, 프랑스, 미국 및 캐나다의 수치가 제공됩니다. 전기차 전용 설계와 BMW 라이프치히 공장 생산은 i3를 라인업에서 독특한 모델로 만들었습니다.

자주 묻는 질문

BMW i3는 언제 판매됐나요?

I01 세대는 2014년부터 2022년까지 판매됐습니다. EU 등록 수치는 2013년부터 2025년까지입니다.

BMW i3는 완전 전기차였나요?

배터리 전기차로 판매됐으며, 일부 시장에는 주행거리 연장형 플러그인 하이브리드 모델도 있었습니다.

기재된 플러그인 하이브리드 연비 가운데 가장 낮은 수치는 얼마인가요?

프랑스는 NEDC 기준 0.6 L/100 km를 기재합니다. 미국과 캐나다는 각자의 시험 절차에 따라 모두 6 L/100 km를 기재합니다.

i3의 출력은 어느 정도였나요?

EU 사양의 출력은 25 kW (34 PS)~170 kW (231 PS)입니다.

i3 first generation (2013–2022)

BMW i3 first generation
사진: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

차량 형식 코드: I01 · 판매 지역: 미국, 캐나다, 유럽연합 및 프랑스 · 참고 자료: bmwusa.com, press.bmwgroup.com

한눈에 보기: 전장 4,000–4,010 mm · 공차 중량 1,170–1,290 kg · 최고 속도 150–160 km/h 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

모든 42개 버전 보기

i3 second generation (2026년 이후)

BMW i3 first generation
이 세대의 사진은 아직 없습니다. 사진은 first generation 세대를 보여줍니다.사진: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

차량 형식 코드: NA0 · 참고 자료: bmwgroup.com, bmwgroup.com

한눈에 보기: 전장 4,760 mm · 공차 중량 2,180 kg · 최고 속도 200 km/h 제원, 신뢰성 및 모든 버전 →

이 세대에 속하지 않는 버전

유럽연합 5개 버전

유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.

연식 및 버전엔진출력연료연비 (복합)CO₂전기 주행 거리EU 등록 대수
2024–2025전기 모터170 kW (231 PS)전기–0 g/km–115
2024–2025전기 모터140 kW (190 PS)전기–0 g/km–40
2024전기 모터180 kW (245 PS)전기–0 g/km–30
2024전기 모터75 kW (102 PS)전기15.8 kWh/100 km WLTP0 g/km297 km19
2023전기 모터135 kW (184 PS)전기16.4 kWh/100 km WLTP0 g/km281 km18

BMW i3 리콜

15건의 BMW i3 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

  • 고전압 배터리 셀 필름에 결함이 있을 수 있음2018–2021
  • 앞좌석 안전벨트 리트랙터 가스 발생기가 손상되었을 수 있음2022
  • 시트벨트 및 뒷좌석 나사가 사양을 충족하지 않을 수 있음2021
  • 뒷좌석 등받이 리클라이너 조절 링 파손 가능성2021
  • 전복 감지 센서에 결함이 있을 수 있음2020

리콜 캠페인 15건 모두 보기

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.