Bentley Turbo R 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 스티어링 컬럼 볼트가 브레이크 파이프를 손상시킬 수 있음

   보고일 1997년 8월 4일모델 연식 1994–1998NHTSA 캠페인 번호 97V122000영향을 받는 차량 1,621대

   스티어링 컬럼 볼트가 브레이크 파이프에 닿아 유체 누유와 제동 성능 저하를 유발할 수 있습니다. 딜러는 파이프 위치를 재조정하고 손상된 파이프를 교체합니다.

2. 브레이크 파이프에서 오일이 새어 나올 수 있음

   보고일 1997년 3월 27일모델 연식 1997NHTSA 캠페인 번호 97V050000영향을 받는 차량 38대

   유압 브레이크 파이프 2개가 서로 닿아 마모되면서 유체 누유와 제동 성능 저하를 유발할 수 있습니다. 딜러는 파이프가 닿지 않도록 위치를 재조정합니다.

3. 브레이크액으로 인한 제동력 저하 가능성

   보고일 1995년 12월 5일모델 연식 1996NHTSA 캠페인 번호 95V230000영향을 받는 차량 101대

   공급된 미네랄 오일과 유압 브레이크 시스템 간의 비호환성으로 인해 페달 답력이 일정하지 않게 느껴지고 더 높은 페달 압력이 필요할 수 있으며, 이로 인해 제동력이 저하될 수 있습니다. 딜러점은 시스템을 비우고 새 미네랄 오일로 채운 뒤 해당 예비 용기를 교체합니다.

4. 변속기 액추에이터 배선이 퓨즈를 끊을 수 있음

   보고일 1995년 8월 17일모델 연식 1994–1996NHTSA 캠페인 번호 95V159000영향을 받는 차량 1,202대

   변속기 액추에이터 내부의 배선이 커버와 마찰하여 변속기 셀렉터 퓨즈를 끊을 수 있습니다. 운전자가 기어를 변경하거나 주차(P) 단을 선택하지 못해 변속기를 사용할 수 없게 되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 배선이 커버에 닿지 않도록 위치를 조정합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.