Audi Q5 third generation

Audi Q5 third generation (2024년 이후)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합, 영국, 미국 및 캐나다 시장에서 판매된 40개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.
차량 형식 코드: GU
치수, 중량 및 용량
| 제원 | 유럽 | 북미 | 위키백과 |
|---|---|---|---|
| 치수 | |||
| 전장 | 4,680–4,720 mm RDW | – | 4,717–4,842 mm |
| 전폭 | 1,900–1,920 mm RDW | – | 1,900 mm |
| 전고 | 1,630–1,650 mm RDW | – | 1,647–1,660 mm |
| 축거 | 2,820–2,830 mm RDW | – | 2,819–2,945 mm |
| 중량 및 견인 | |||
| 공차 중량 | 2,050–2,145 kg RDW | – | – |
| 주행 상태 중량 | 2,150–2,245 kg RDW | – | – |
| 차량 총중량 | 2,660–2,735 kg RDW | – | – |
| 견인 중량(브레이크 장착 트레일러) | 2,000 kg RDW | – | – |
| 견인 중량(브레이크 미장착 트레일러) | 750 kg RDW | – | – |
| 좌석 및 공간 | |||
| 좌석 수 | 5 RDW | – | – |
| 도어 수 | 4 RDW | – | – |
| 성능 | |||
| 최고 속도 | 239–250 km/h RDW | – | – |
| 전기 모터 출력 | – | 105 kW NRCan | – |
| 전기차 | |||
| 240V 충전 시간 | – | 3.0 h EPA | – |
타이어 크기(가장 일반적인 순): 235/55R19, 255/45R20, 235/60R18, 235/65R17
NHTSA 종합 안전 등급(미국): 2025: ★★★★★
표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: RDW 형식 승인(네덜란드), 위키백과, 캐나다 천연자원부, 미국 EPA 연비 데이터, Traficom 형식 승인(핀란드), NHTSA 5성급 안전 등급. 위키백과 수치는 CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 사용합니다.
신뢰성 및 차주 보고
NHTSA에 접수된 차주 불만 신고(미국)
모델 연식 2025–2026 차량에 대한 불만 신고 57건입니다. 충돌 사고 2건 · 부상 2건
- 운전자 보조 시스템 49
- 전기 시스템 24
불만 신고는 차주가 제출한 것으로 NHTSA가 확인하지 않습니다. 판매된 차량 수에 따라 보정되지 않으므로 인기 모델일수록 신고가 많습니다. NHTSA 차주 불만 신고
Audi Q5 third generation의 전체 40개 버전
모든 40개 버전 보기
유럽연합 25개 버전
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 | EU 등록 대수 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 하이브리드 | 6.4–6.7 L/100 km WLTP | 168–175 g/km | – | 39,426 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 하이브리드 | 7.3–8.1 L/100 km WLTP | 165–179 g/km | – | 12,396 |
| 2025 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | 플러그인 하이브리드 | 2.9 L/100 km WLTP16.4 kWh/100 km WLTP | 67 g/km | 91 km | 5,146 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | 플러그인 하이브리드 | 1.8–2.1 L/100 km WLTP22.8–22.9 kWh/100 km WLTP | 40 g/km | 59 km | 18,219 |
| 2025 | 3.0 L | 270 kW (367 PS) | 하이브리드 | 8.4 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 3,062 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | 하이브리드 | 5.7–5.8 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 6,233 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 디젤 | 6.1–6.7 L/100 km WLTP | 176–194 g/km | – | 1,666 |
| 2024–2025 | 3.0 L | 251 kW (341 PS) | 하이브리드 | 8.3 L/100 km WLTP | 217 g/km | – | 2,361 |
| 2025 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 가솔린 | 7.0 L/100 km WLTP | 207 g/km | – | 873 |
| 2024–2025 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 하이브리드 | 8.4 L/100 km WLTP | 221 g/km | – | 940 |
| 2025 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 플러그인 하이브리드 | 6.3 L/100 km WLTP | 166 g/km | – | 441 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | 하이브리드 | 8.7–8.9 L/100 km WLTP | 200–203 g/km | – | 3,554 |
| 2025 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 플러그인 하이브리드 | 7.2 L/100 km WLTP | 164 g/km | – | 198 |
| 2025 | 3.0 L | 270 kW (367 PS) | 가솔린 | 8.4 L/100 km WLTP | 293 g/km | – | 105 |
| 2025 | 3.0 L | 270 kW (367 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8.3 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 24 |
| 2025 | 2.0 L | 200 kW (272 PS) | 가솔린 | – | 262 g/km | – | 21 |
| 2025 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 가솔린 | – | 246 g/km | – | 15 |
| 2024 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | 디젤 | 5.7 L/100 km WLTP | 150 g/km | – | 156 |
| 2024 | 2.0 L | 195 kW (265 PS) | 가솔린 | 7.8 L/100 km WLTP23.1 kWh/100 km WLTP | 178 g/km | – | 83 |
| 2024 | 3.0 L | 270 kW (367 PS) | 가솔린 | – | – | – | 61 |
| 2024 | 2.0 L | 200 kW (272 PS) | 가솔린 | – | – | – | 44 |
| 2024 | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 가솔린 | – | – | – | 40 |
| 2024 | 3.0 L | 220 kW (299 PS) | 디젤 | – | – | – | 40 |
| 2024 | 2.0 L | 185 kW (252 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | – | – | 35 |
| 2024 | 2.0 L | 100 kW (136 PS) | 하이브리드 | 5.7 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 23 |
영국 6개 버전
차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026TDI quattro 204PS | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 하이브리드 | 7단 자동 | 6.0–6.5 L/100 km WLTP | 156–171 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 204PS | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 하이브리드 | 7단 자동 | 7.0–7.6 L/100 km WLTP | 159–173 g/km | – |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS | 2.0 L | 220 kW (299 PS) | 플러그인 하이브리드 | 7단 자동 | 22.1–22.8 kWh/100 km WLTP | – | 59–60 km |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS | 2.0 L | 220 kW (299 PS) | 플러그인 하이브리드 | 7단 자동 | 7.3–7.9 L/100 km WLTP15.6–16.4 kWh/100 km WLTP | – | 89–98 km |
| 2025–2026TDI quattro 204PS S Tronic | 2.0 L | 150 kW (204 PS) | 하이브리드 | 7단 자동 | 6.0–6.5 L/100 km WLTP | 157–170 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 367PS | 3.0 L | 270 kW (367 PS) | 하이브리드 | 7단 자동 | 8.3–8.4 L/100 km WLTP | 188–192 g/km | – |
미국 5개 버전
미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 구동 방식 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI | 3.0 L | 가솔린 | 7단 자동화 수동 | 상시 4륜 구동 | 22–23 MPG (10.2–10.7 L/100 km) EPA | 237–251 g/km |
| 2025–2026SIDI | 2.0 L | 가솔린 | 7단 자동화 수동 | 상시 4륜 구동 | 24–25 MPG (9.4–9.8 L/100 km) EPA | 222–229 g/km |
| 2024–2025SIDI; Mild Hybrid | 2.0 L | 하이브리드 | 7단 자동화 수동 | 상시 4륜 구동 | 24–26 MPG (9.0–9.8 L/100 km) EPA | 215–227 g/km |
| 2025SIDI; PHEV | 2.0 L | 플러그인 하이브리드 | 7단 자동화 수동 | 상시 4륜 구동 | 26 MPG (9.0 L/100 km) EPA | 93 g/km |
| 2024–2025SIDI | 3.0 L | 가솔린 | 8단 자동 | 상시 4륜 구동 | 21 MPG (11.2 L/100 km) EPA | 265 g/km |
캐나다 4개 버전
캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | 가솔린 | 7단 자동화 수동 | 9.2–9.9 L/100 km 5-cycle | 215–232 g/km | – |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 3.0 L | 가솔린 | 7단 자동화 수동 | 10.1–10.7 L/100 km 5-cycle | 238–251 g/km | – |
| 2024–2025Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | 플러그인 하이브리드 | 7단 자동화 수동 | 9.1 L/100 km 5-cycle | 93 g/km | 39 km |
| 2024–2025Sport utility vehicle: Small | 3.0 L | 가솔린 | 8단 자동 | 11.4 L/100 km 5-cycle | 266 g/km | – |
다른 브랜드의 유사 모델입니다
공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.





