U3571: 스택 출구 냉각수 온도 센서 1 회로

의미

연료 전지 스택 출구의 냉각수 온도 센서 1에서 발생한 일반 고장입니다. 이 센서는 스택의 열 출력을 모니터링하는 데 사용됩니다.

한눈에 보기

• 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다

작동 원리

스택 출구 냉각수 온도 센서 1은 연료전지 스택에서 나오는 냉각수 온도를 측정해 제어 시스템이 스택에서 발생하는 열을 모니터링하도록 합니다. 이 코드는 센서 1 회로나 보고 데이터와 관련된 고장을 나타내지만, CAN 메시지 경로나 네트워크 종단 문제로 관련 통신 고장이 발생할 수도 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 센서 고장
2. CAN 메시지를 잘못 라우팅하는 게이트웨이 모듈
3. 사양을 벗어난 CAN 종단 저항 (120 Ω)

증상

• 여러 경고등이 점등될 수 있음
• 영향을 받는 모듈이 림프 모드로 진입하거나 작동이 중단될 수 있음
• 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않을 수 있음
• 진단기에 통신 고장이 표시될 수 있음

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 모든 모듈에서 관련 통신 코드를 스캔해 문제가 출구 센서 1에 관련된 것인지 더 광범위한 CAN 문제인지 확인합니다.
2. 센서 1이 보고한 출구 온도를 입구 온도 및 기타 사용 가능한 냉각수 온도와 비교해 값이 타당하지 않거나 누락되었는지 살펴봅니다.
3. 스택 출구의 센서 1 커넥터와 배선이 느슨하거나 부식되었는지, 마모되거나 손상되었는지 점검합니다.
4. 차량 정비 정보와 제조업체 사양에 따라 센서 1과 회로를 검사합니다.
5. 여러 모듈에서 통신 고장이 보고되면 제조업체 사양과 비교해 게이트웨이 경로, CAN 배선 및 종단을 점검합니다.

일반적인 해결 방법

• 느슨하거나 손상된 센서 1 커넥터 또는 하네스를 다시 연결하거나 수리합니다.
• 고장 난 스택 출구 냉각수 온도 센서 1을 교체합니다.
• 센서 데이터에 영향을 주는 게이트웨이 경로 고장을 바로잡습니다.
• CAN 배선을 수리하거나 사양에서 벗어난 종단 저항을 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

경고나 출력 저하가 나타나면 스택 출구 온도를 시스템이 신뢰성 있게 모니터링하지 못할 수 있으므로 부하가 큰 운전을 피하십시오. 연료전지 시스템이 정지하거나 차량에 정지 경고가 표시되면 운행을 중단하십시오.