U3515: 고전압 시스템 인터록 회로 C

의미

HVIL 루프 C의 일반 고장입니다. 일반적인 HVIL 작동은 U3511을 참조하십시오. 이 모듈과의 통신이 끊기면 해당 모듈의 데이터에 의존하는 기능이 작동하지 않습니다. 진단 장비에 '응답 없음'이 표시될 수 있으며, 관련 모듈이 림프 모드로 전환될 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

고전압 인터록 루프 C는 지정된 고전압 커넥터의 체결 여부를 모니터링하여 고전압 작동이 허용되는지 시스템이 판단하도록 합니다. U3515는 단선 또는 커넥터 체결 불량 등 루프 C의 일반적인 고장을 나타내며, 시스템이 구동을 제한하거나 비활성화할 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. HV 커넥터가 완전히 체결되지 않음
2. 게이트웨이 모듈의 CAN 메시지 라우팅 오류
3. CAN 종단 저항(120 Ω)이 규격을 벗어남

증상

• 여러 경고등이 켜질 수 있습니다
• 영향을 받는 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 중단할 수 있습니다
• 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않습니다
• 진단 장비에 통신 오류가 표시될 수 있습니다

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 차량 모듈을 스캔해 루프 C, 기타 인터록 및 통신 코드를 확인하고 이를 보고하는 모듈을 파악합니다.
2. 접근 가능한 루프 C 커넥터와 배선의 체결 불량 또는 눈에 보이는 손상을 점검할 때 제조업체의 고전압 안전 절차를 따릅니다.
3. 스캔 툴 데이터에서 루프 C 상태를 확인하고 루프 B 및 기타 사용 가능한 인터록 회로와 비교합니다.
4. 제조업체 절차에 따라 고전압 시스템을 안전하게 차단한 상태에서 자격을 갖춘 정비사가 루프 C의 연속성과 커넥터 파일럿 접점을 검사하도록 합니다.
5. 루프 C 배선에 이상이 없으면 차량별 정비 정보를 사용해 관련 모듈과 게이트웨이 통신을 조사합니다.

일반적인 해결 방법

• 제조업체의 고전압 절차에 따라 느슨한 루프 C 커넥터를 바로잡습니다.
• 손상된 루프 C 배선 또는 커넥터 단자를 수리합니다.
• 검사로 고장이 확인된 인터록 부품을 교체합니다.
• 루프 C 확인 후 모듈 또는 게이트웨이 통신 고장이 확인되면 수리합니다.

계속 운전해도 되나요?

고전압 커넥터를 만지거나 분리하지 마십시오. 차량이 구동을 제한하거나 비활성화할 수 있으며 고전압 부품은 위험합니다. 고전압 경고 또는 작동 제한이 나타나면 안전한 곳에서 멈추고 자격을 갖춘 정비를 받으십시오.