U3506: 제어 모듈 입력 전원 B 회로 높음

의미

입력 전원 라인 B의 전압이 예상 범위보다 높습니다. 이 모듈과 통신이 두절되면 해당 데이터에 의존하는 기능이 작동하지 않을 수 있으며, 진단 장비에 '응답 없음'이 표시되고 종속 모듈이 림프 모드로 전환될 수 있습니다.

한눈에 보기

• 대체로 통신이 끊긴 시스템의 경고등이 켜집니다
• 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다

작동 원리

모듈은 허용 범위를 초과하는 전압이 있는지 B 입력 전원 공급을 모니터링합니다. B 전원 공급 전압이 너무 높으면 이 코드가 설정되며, 모듈 작동과 다른 시스템과의 통신에 문제가 생길 수 있습니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 알터네이터 레귤레이터 고장
2. 게이트웨이 모듈의 CAN 메시지 라우팅 오류
3. CAN 종단 저항(120 Ω) 값이 규격을 벗어남

증상

• 여러 경고등이 점등될 수 있습니다
• 영향을 받은 모듈이 림프 모드로 전환되거나 작동을 멈출 수 있습니다
• 모듈에 따라 특정 기능이 작동하지 않을 수 있습니다
• 진단 장비에 통신 고장이 표시될 수 있습니다

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 모든 모듈에서 고전압 또는 통신 코드를 스캔하여 과전압이 차량 전체에 영향을 주는지 확인합니다.
2. 배터리 상태와 충전 시스템 출력을 확인하고 발전기 레귤레이터가 과도한 전압을 허용하는지 점검합니다.
3. 모듈의 B 전원 공급 커넥터, 배선, 퓨즈 및 접지를 점검하여 열 손상, 접촉 불량 또는 잘못된 수리가 있는지 확인합니다.
4. 모듈에서 B 전원 공급 전압을 측정하고 고장이 발생 중인 경우를 포함해 제조업체 사양과 비교합니다.
5. 충전 전압과 B 전원 공급 전압이 사양에 맞으면 차량 배선도에 따라 게이트웨이 라우팅과 CAN 네트워크 상태 및 종단을 점검합니다.

일반적인 해결 방법

• 불량한 B 전원 공급 연결 또는 접지를 고정하거나 청소합니다.
• 손상된 B 전원 공급 배선을 수리하거나 고장 난 커넥터 단자를 교체합니다.
• 고장 난 것으로 확인된 발전기 레귤레이터를 수리하거나 교체합니다.
• B 전원 공급이 정상이면 게이트웨이 또는 CAN 네트워크 고장을 수리합니다.

계속 운전해도 되나요?

여러 시스템에 경고가 표시되거나 꺼지거나 림프 모드에 들어가면 안전하게 정차하십시오. 계속되는 과전압은 모듈을 손상시키고 차량 기능을 중단시킬 수 있습니다. 증상이 없더라도 진단을 위해 짧은 거리만 운전하고 전기 또는 주행 문제가 생기면 정차하십시오.